5月31日，這是格力電器董事長董明珠迎來其第二個任期的最后一天。而董明珠是否能夠連任，則備受關(guān)注，董明珠的連任似乎還關(guān)系到了一家新能源企業(yè)的生死——銀隆。

　　董明珠為什么投資銀隆?

　　自2016年12月，董明珠表示要以全部資產(chǎn)投入到珠海銀隆之后，一個名不見經(jīng)傳的珠海新能源企業(yè)就一直走在輿論的風口浪尖。“話題人物”董明珠在給其帶來知名度和資源的同時，也使得這家企業(yè)所面臨的經(jīng)營問題同樣被聚焦。

　　某媒體記者了解到，珠海銀隆在邯鄲的產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)大部分停產(chǎn)，成都園區(qū)的運營狀況起伏不定。除天津工廠存在庫存積壓現(xiàn)狀外，珠海銀隆的珠?？偛窟€存在業(yè)績疲軟問題。和部分格力系員工類似，被欠款的銀隆系供應商同樣期盼“董姐姐”連任，在他們眼中，這是銀隆最后的生機。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國新能源客車銷量實現(xiàn)了328%的同比大幅竄升。本該回暖的三月份，銀隆業(yè)績卻仍遭遇冰封：一季度銀隆新能源客、公交車銷量分別為499輛和475輛。其中，3月份其新能源客車銷量更是跌至68輛和45輛。

　　據(jù)《證券日報》記者查證，盡管董明珠多次將銀隆的鈦酸鋰電池技術(shù)掛鉤中國制造，但珠海銀隆的鈦酸鋰技術(shù)實際上源于35年未盈利的美股上市公司美國奧鈦?，F(xiàn)階段來看，鈦酸鋰不僅成本遠高于主流的磷酸鐵鋰和三元材料。更為重要的是，鈦酸鋰體積大且能量密度低，這使得鈦酸鋰技術(shù)已逐漸被美日等國淘汰。

　　為此，董明珠多次糾偏稱，看好珠海銀隆的理由，不僅是鈦酸鋰電池在新能源車市場的應用，更重要的是其在智能家居領(lǐng)域的儲能優(yōu)勢。但不論從制造成本還是商用場景來看，鈦酸鋰做儲能似乎也太貴了。

　　上述鋰電人士對記者表示，鈦酸鋰電池能量密度低，多儲能必然導致體積增大，相應的隔膜、銅箔、鋁箔、電解液都要增多，鈦本身還是貴金屬，制造成本太高。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年我國電動汽車市場實現(xiàn)鈦酸鋰電池實現(xiàn)裝機533.4MWh，而珠海銀隆的裝機量就有508.3MWh，占到國內(nèi)鈦酸鋰裝機市場的95.3%，換句話說珠海銀隆幾乎獨自撐起了國內(nèi)鈦酸鋰電池的裝機量。

　　董明珠入主珠海銀隆之后，帶領(lǐng)其簽下總價值約為800億元的7個新能源產(chǎn)業(yè)園項目。在珠海當?shù)?，可見部分路線的公交車標有“格力銀隆”的字樣。據(jù)一位格力離職員工介紹，這批車源于此前格力電器的“收購烏龍”，當時銀隆方面以為格力電器的收購計劃會如約進行，遂有一批車輛是以“格力銀隆”定制。

　　“董總性格高調(diào)，行事堅決果斷背后也埋下了粗獷的隱患。”在業(yè)內(nèi)人士看來，銀隆技術(shù)路線跑偏和盲目增資擴產(chǎn)極有可能源于董明珠被忽悠。“如果說錯押鈦酸鋰技術(shù)路線，還能歸咎于領(lǐng)導不懂技術(shù)。那么錯估市場前景，盲目擴建7座生產(chǎn)基地，造成資金鏈全面閃崩，可以說整件事就是在一片鼓吹、膨脹的氣氛中進行的。”

　　格力換屆，董明珠是否會連任?

　　據(jù)《證券日報》，董明珠在格力董事長的位置上，一坐就是6年。在她執(zhí)掌格力的這些日子里，格力電器的營收從1001.10億元增長至1500.20億元，同期凈利潤從73.80億元增至224.02億元，年均復合增長率分別為8.31%和40.71%。

　　按照格力公司章程規(guī)定，董事會人員共9名，人選由股東大會選舉或更換，任期三年，任期屆滿可連選連任;總裁每屆任期亦為三年。格力遲遲未有動作，讓外界對其在接下來幾年的掌門人是誰也有諸多猜測。

　　業(yè)內(nèi)人士認為：“目前從種種跡象來看，董明珠仍很有可能連任。不過格力目前也面臨挑戰(zhàn)，其需要盡快在空調(diào)以外的行業(yè)培育出一個‘利潤奶牛’。”

　　談到銀隆未來可能的走向，業(yè)內(nèi)人士對記者表示，董明珠如果能二次連任并成功主導收購銀隆，應該是最好的結(jié)果。同時，他不無擔心的表示，銀隆想真正翻身，不僅僅是錢的問題，還有技術(shù)路線的問題，這就要求公司要在技術(shù)路線和產(chǎn)品布局上全面改弦更張。“打臉事小，整體改制難度確實很大。”

　　事實上，由于銀隆本身非上市公司，不像沃特瑪(堅瑞沃能子公司)有披露財務狀況的義務，所以還有翻身的希望。“他們也不希望銀隆倒閉。如果真的倒閉清算，欠款就真的打水漂了。”