高考一帶一路政治練習題
高考一帶一路政治練習題
一帶一路是高考文綜的重要考點，以下是學習啦小編整理的高考一帶一路政治練習題，供同學們參考！
高考一帶一路政治練習題及答案
閱讀材料，完成下列要求;順應時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，我國提出了“絲;材料一：“一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了時代要求和各國;(1)結合材料一，說明“一帶一路”是“新形勢下我;①對外開放是我國的一項基本國策;②推進“一帶一路”建設，有利于完善我國全方位、寬;③有利于發(fā)揮比較優(yōu)勢，拓展我國經(jīng)濟發(fā)展空間，完善;④有利于加快轉變對外經(jīng)濟發(fā)展方式，促進“引進來”;材料閱讀材料，完成下列要求。
順應時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，我國提出了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的偉大戰(zhàn)略構想，努力實現(xiàn)中國同沿線國家的全方位、多領域交流合作。
材料一： “一帶一路”戰(zhàn)略構想順應了時代要求和各國發(fā)展愿望，是新形勢下中國對外開放的重要戰(zhàn)略布局。“一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家，在基礎設施建設、制造業(yè)等方面有很強需求，我國加大對我國中西部和沿邊地區(qū)的基礎設施投入，改善民生，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。我國產(chǎn)能充足、外匯儲備較多，在裝備制造和基礎設施建設方面具有比較優(yōu)勢，通過產(chǎn)業(yè)投資、基礎設施建設等方式，可帶動產(chǎn)品和設備出口，實現(xiàn)互利雙贏。
(1) 結合材料一，說明“一帶一路”是“新形勢下我國對外開放的重要戰(zhàn)略布局”(8分) (經(jīng)濟生活)
?、賹ν忾_放是我國的一項基本國策。推進“一帶一路”建設，是適應經(jīng)濟全球化趨勢，實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略的重要舉措。(2分)
?、谕七M“一帶一路”建設，有利于完善我國全方位、寬領域、多層次的對外開放格局，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展;(2分)
③有利于發(fā)揮比較優(yōu)勢，拓展我國經(jīng)濟發(fā)展空間，完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經(jīng)濟體系(2分)
?、苡欣诩涌燹D變對外經(jīng)濟發(fā)展方式，促進“引進來”和“走出去”更好結合，提高我國開放型經(jīng)濟水平。(2分)
材料二：從構建新型大國關系，到踐行親誠惠容的周邊外交理念，到推進“一帶一路”建設……中國外交凸顯合作共贏的特色。指出，我們要堅持合作共贏，推動建立以合作共贏為核心的新型國際關系，堅持互利共贏的開放戰(zhàn)略，把合作共贏理念體現(xiàn)到政治、經(jīng)濟、安全、文化等對外合作的方方面面。這體現(xiàn)了中國外交的一貫追求，符合當今時代潮流，為處理國際關系提供了嶄新的思路。
(1) 結合材料二，運用“當代國際社會”有關知識，分析我們?yōu)槭裁匆獔猿趾献鞴糙A的外交理念。(政治)
?、?國家利益是國際關系的決定因素，共同利益是國家間合作的基礎。堅持合作共贏，在維護自身利益的同時兼顧他國合理關切，在謀求本國發(fā)展中促進各國共同發(fā)展，才能鞏固國家間合作的基礎。(2分)
?、?②和平與發(fā)展是當今時代主題，和平、發(fā)展、合作、共贏成為不可阻擋的時代潮流。堅持合作共贏，順應了時代潮流，有利于建立國際經(jīng)濟政治新秩序。(2分)
?、?③堅持合作共贏，體現(xiàn)了我國獨立自主的和平外交政策的要求，促進世界和平與發(fā)展是我國外交政策的宗旨和目標，和平共處五項原則是我國對外關系的基本準則，平等互利是和平共處五項原則的要求。(3分)
材料三：“一帶一路”具有深厚歷史淵源和人文基礎。兩千多年前，中國漢代張騫出使中亞，開辟出橫貫東西、連接歐亞的古絲綢之路;隨著古代航海業(yè)的不斷發(fā)展，中外之間的海上貿(mào)易運輸日益興起，逐漸形成海上絲綢之路。絲綢之路不僅是中國與歐亞非各國之間商業(yè)貿(mào)易的通道，更是溝通東西方文明的橋梁。正是在絲綢之路的引領推動下，世界開始了解中國，中國開始影響世界。
(1) 從古代絲綢之路，到“一帶一路”，既是通商互信、經(jīng)濟合作之路，也是文化交流、
文明對話之路。這體現(xiàn)了文化生活哪些道理?(10分)(文化)
?、傥幕c經(jīng)濟、政治相互影響、相互交融。建設“一帶一路”， 以文化帶動沿線各國經(jīng)濟發(fā)展，以合作增強沿線各國政治互信(或有利于沿線各國“和平與發(fā)展”)。(4分)
②商業(yè)貿(mào)易是文化交流的重要途徑。建設“一帶一路”，促進了不同文明的傳播與交流，繁榮世界文化，保持文化多樣性。(3分)
②我們要繼承與發(fā)展中華文化。建設“一帶一路”，促進了中華文化的繼承、發(fā)展和創(chuàng)新，推動中華文化走向世界，提升我國的影響力。(3分)
材料四： “一帶一路”能夠把快速發(fā)辰的中國經(jīng)濟同沿線國家的利益結合起來。“一帶一路”的發(fā)展目標是物暢其流，政通人和，互利互惠，共同發(fā)展。各類合作項目和合作方式，都旨在將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補的優(yōu)勢轉化為務實合作、持續(xù)增長的優(yōu)勢。中國堅持正確的義利觀，道義為先、義利并舉，向沿線發(fā)展中國家和友好鄰國提供力所能及的幫助，真心實意幫助這些發(fā)展中國家加快發(fā)展。中國不僅要打造中國經(jīng)濟的升級版，也要通過“一帶一路”等途徑打造中國對外開放的升級版，不斷拓展同世界各國特別是周邊國家的互利合作。
(2) 結合材料四，運用“聯(lián)系多樣性”的相關知識，談談我國應如何建設“一帶一路”?(12分)(哲學)
?、偈挛锏穆?lián)系是多種多樣的，這要求我們注意分析和把握事物存在和發(fā)展的各種條件，一切以時間、地點和條件為轉移。(3分)
?、诮ㄔO“一帶一路”，既要利用有利條件，又要克服不利條件，牢牢把握機遇，沉著應對挑戰(zhàn)。(3分)
?、劢ㄔO“一帶一路”，既要把握事物的內(nèi)部條件，也要關注事物的外部條件，全面地審視和分析當今世界格局和國內(nèi)條件的深刻變化。(3分)
?、芙ㄔO“一帶一路”，既要注重客觀條件，從國內(nèi)國際的實際情況出發(fā)，又要恰當運用自身的主觀條件，堅持正確的義利觀。(3分)
一帶一路的項目建設
蒙內(nèi)鐵路
肯尼亞是中國“一帶一路”戰(zhàn)略在非洲唯一的支點，是新絲路建設中獲得中國資金援助最多的國家。
2014年5月訪問肯尼亞期間，中肯簽署了關于蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路相關合作協(xié)議，蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，是東非鐵路網(wǎng)的咽喉，也是東非次區(qū)域互聯(lián)互通重大項目，規(guī)劃全長2700公里，預計總造價250億美元。
中匈協(xié)議
2015年6月6日，正在匈牙利進行正式訪問的外交部部長王毅，在布達佩斯同匈牙利外交與對外經(jīng)濟部部長西亞爾托簽署了《中華人民共和國政府和匈牙利政府關于共同推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》。這是中國同歐洲國家簽署的第一個此類合作文件。
衛(wèi)星通信
為保障“一帶一路”通信衛(wèi)星信號無障礙，國內(nèi)的相關企業(yè)和政府機構已經(jīng)對“一帶一路”的衛(wèi)星發(fā)射進行了規(guī)劃和研究，未來三年到五年內(nèi)，將發(fā)射多顆通信衛(wèi)星，與此同時，“一帶一路”途經(jīng)國家的通信信號也將逐步實現(xiàn)全復蓋。從而在通信領域為“一帶一路”鋪平道路。
亞投行
截至2015年4月15日，亞投行意向創(chuàng)始成員國確定為57個，其中域內(nèi)國家37個、域外國家20個。涵蓋了除美日之外的主要西方國家 ，以及亞歐區(qū)域的大部分國家，成員遍及五大洲。其他國家和地區(qū)今后仍可以作為普通成員加入亞投行。
2015年4月28日，為期兩天的亞投行第四次談判代表會議在北京閉幕，這是亞投行57個意向創(chuàng)始成員國名單最終確定后首次齊聚北京，代表們對多邊臨時秘書處起草的《亞投行章程(草案)》修訂稿進行討論并取得顯著進展。各方商定將于2015年年中完成亞投行章程談判并簽署，年底前完成章程生效程序，正式成立亞投行。
卡拉高速
2015年12月22日，中國建筑股份有限公司(“公司”)與巴基斯坦國家高速公路管理局正式簽署巴基斯坦卡拉奇-拉合爾高速公路(蘇庫爾-木爾坦段)項目EPC總承包合同。
卡拉奇-拉合爾高速公路項目為中巴經(jīng)濟走廊最大交通基礎設施項目，全長約1，152公里，采用雙向6車道設計，設計時速120公里/小時。公司本次簽約承建的蘇庫爾-木爾坦段，為中巴經(jīng)濟走廊早期收獲項目，全長392公里，建設工期36個月。合同金額2，943億盧比，約折合人民幣184.6億元，約占公司2014年度經(jīng)審計營業(yè)收入的2.31%。公司推進“一帶一路”項目取得重大實質(zhì)性成果。
卡洛特水電站
2016年1月10日，在距離巴基斯坦首都伊斯蘭堡50多公里處的吉拉姆河畔，三峽集團承建的卡洛特水電站主體工程開工。這是絲路基金首個對外投資項目。
雅萬高鐵
2016年1月21日，印尼雅萬高鐵開工奠基儀式舉行。這將是印尼乃至東南亞地區(qū)的首條高鐵。
德黑蘭至馬什哈德高鐵
2016年2月7日，伊朗總統(tǒng)魯哈尼周六出席了德黑蘭-馬什哈德鐵路電氣化改造項目的開工儀式。項目預計將在42個月后竣工，隨后還有5年的維護期。該項目將由伊朗基礎設施工程集團MAPNA和中國中機公司及蘇電集團承建。項目全部竣工后，將有70輛中國機車以250公里的時速在該段鐵路上行駛。
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