在我國空軍領(lǐng)域，除了殲-20外，近幾年還有一款機(jī)型其實(shí)也有著不輸于五代機(jī)的重要地位，無論對(duì)于窮國還是富國，它都是必備的空軍單位。日前，美國媒體就針對(duì)我國新研發(fā)的這款軍機(jī)進(jìn)行了表彰。

　　沒錯(cuò)，它就是運(yùn)-20，中國自主研發(fā)的大型軍用運(yùn)輸機(jī)。其實(shí)，有關(guān)運(yùn)-20的評(píng)價(jià)有很多，但專家表示，美媒這次的言辭重心卻放在了運(yùn)-20出口俄羅斯上，不得不讓人懷疑，美國背后的用意值得警惕，或許又在使什么離間計(jì)。

　　美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站發(fā)表了一篇題為《空中運(yùn)輸：中國悄然趕超俄羅斯》的文章，該文章從中俄雙方近幾年在大型運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域的差別與成績分別進(jìn)行了對(duì)比分析，部分觀點(diǎn)算是戳中了俄羅斯的痛處。

　　中國的航空工業(yè)師承俄羅斯和烏克蘭美國顯然知道，此刻蓄意的抬高徒弟貶低師傅或許是想利用運(yùn)-20向俄羅斯提個(gè)醒：俄軍方的傳統(tǒng)空運(yùn)軍機(jī)已成短板，必須放低姿態(tài)向中國求助，以解當(dāng)前燃眉之急。

　　美媒的評(píng)價(jià)雖然話里有話，但說的也有幾分是事實(shí)。早在前兩年，俄羅斯在安-124運(yùn)輸機(jī)上就錯(cuò)失了其“復(fù)活”計(jì)劃，否則論整體性能中國的運(yùn)-20也不會(huì)趕超俄羅斯，而俄羅斯在這幾年的敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上也不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸機(jī)效率低下而處于被動(dòng)。

　　該文章不僅戳中了安-124在俄空軍心中的瘡巴，還披露了伊爾系列的維護(hù)保養(yǎng)問題，稱俄羅斯目前已無力再對(duì)這款老年機(jī)型作進(jìn)一步的保養(yǎng)工作，俄羅斯的整體戰(zhàn)略部署就是因?yàn)橐翣栠\(yùn)輸機(jī)的劣勢(shì)而處處受限。

　　報(bào)道還表示，中國在研發(fā)運(yùn)-20的道路上走的十分正確，不僅采用了計(jì)算機(jī)生成組建設(shè)計(jì)和3D打印技術(shù)用以生產(chǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面也將精益求精，未來的WS-20發(fā)動(dòng)機(jī)相較俄式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)大的多。

　　對(duì)此，文章認(rèn)為，俄羅斯有必要考慮從中國批量引進(jìn)先進(jìn)，年輕的運(yùn)-20，否則本來就帶有出口性質(zhì)的運(yùn)-20將會(huì)被賣到世界各地，俄羅斯的空運(yùn)水平將和其他國家拉開更大的差距。