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天舟一號直播發(fā)射全程視頻

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天舟一號直播發(fā)射全程視頻

  天舟一號發(fā)射時(shí)間將于2017年4月下旬發(fā)射,天舟一號發(fā)射地點(diǎn)是使用長征七號遙二火箭在文昌航天發(fā)射場發(fā)射,很多人都問天舟一號載人嗎?天舟一號是貨運(yùn)飛船不載人得。以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于天舟一號直播發(fā)射全程視頻錯(cuò)過了直播視頻可以來看天舟一號高清完整版錄像回放重播下載,一起來看看天舟一號的發(fā)射過程吧!

  天舟一號貨運(yùn)飛船簡介

  天舟一號貨運(yùn)飛船是由中國空間技術(shù)研究院(中國航天科技集團(tuán)五院)研制的一款貨運(yùn)飛船,也是中國首個(gè)貨運(yùn)飛船。天舟一號具有與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)等功能。天舟一號任務(wù)則作為我國空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的收官之戰(zhàn)。

  天舟一號為全密封貨運(yùn)飛船,采用兩艙構(gòu)型,由貨物艙和推進(jìn)艙組成。全長10.6米,最大直徑3.35米,起飛質(zhì)量約13噸,太陽帆板展開后最大寬度14.9米,物資運(yùn)輸能力約6.5噸,推進(jìn)劑補(bǔ)加能力約為2噸,具備獨(dú)立飛行3個(gè)月的能力。

  天舟一號預(yù)計(jì)將于2017年4月下旬使用長征七號遙二火箭在文昌航天發(fā)射場發(fā)射。

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  天舟一號還沒開始發(fā)射,屆時(shí)小編會(huì)及時(shí)跟蹤,歡迎收藏!

  天舟一號飛行計(jì)劃

  天舟一號貨運(yùn)飛船預(yù)計(jì)于2017年4月20日左右從海南文昌航天發(fā)射場,使用長征七號遙二火箭發(fā)射。

  按計(jì)劃,天舟一號在發(fā)射入軌兩天后,與天宮二號完成首次交會(huì)對接。之后,天舟一號與天宮二號組成的組合體將進(jìn)行2個(gè)月的在軌飛行。完成3次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn),同時(shí)測試貨運(yùn)飛船對組合體的控制能力。這一階段任務(wù)完成之后,天舟一號飛船撤離天宮二號,從另一側(cè)與天宮二號進(jìn)行二次對接。

  完成繞飛試驗(yàn)以后,“天舟一號”就與天宮二號再次分離,兩個(gè)飛行器將獨(dú)立飛行3個(gè)月,這期間,“天舟一號”主要完成搭載的空間科學(xué)試驗(yàn)。而在這三個(gè)月的末期,“天舟一號”還要與天宮二號進(jìn)行最后一次對接,驗(yàn)證自主快速交會(huì)對接技術(shù),要求兩個(gè)航天器在6個(gè)小時(shí)左右實(shí)現(xiàn)對接。

  期間,天舟一號工作時(shí)間將達(dá)到半年左右。在完成既定任務(wù)后,天舟一號將受控離軌,隕落至預(yù)定安全海域。

  天舟一號結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  尺寸結(jié)構(gòu)

  天舟一號貨運(yùn)飛船由3.35米直徑的貨物艙和2.8米直徑的推進(jìn)艙組成。

  貨物艙用于裝載貨物,而推進(jìn)艙為整個(gè)飛船提供動(dòng)力與電力。推進(jìn)艙兩側(cè)各有一翼太陽能帆板(共三板),后部安裝了4臺變軌用主發(fā)動(dòng)機(jī)。此外飛船還安裝了24臺姿控發(fā)動(dòng)機(jī)。

  天舟一號貨運(yùn)飛船全長10.6米,最大直徑3.35米,質(zhì)量13噸、最大上行貨物運(yùn)載量約6.5噸。無論是直徑、質(zhì)量還是運(yùn)載能力,天舟一號都將達(dá)到世界先進(jìn)水平。

  運(yùn)載能力

  天舟一號貨運(yùn)飛船的近地軌道上行運(yùn)載能力約為6.5噸左右,高于俄羅斯聯(lián)邦航天局研制的進(jìn)步號M型(2.5噸)以及日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的H-II運(yùn)載飛船(6.0噸),低于歐洲空間局的自動(dòng)運(yùn)載飛船(7.6噸)。下行運(yùn)載能力約為6.0噸左右。載荷比即運(yùn)載貨物的質(zhì)量與貨運(yùn)飛船船體本身的質(zhì)量之比,天舟一號貨運(yùn)飛船的載荷比高達(dá)48%,高于日歐的貨運(yùn)飛船。

  三維數(shù)字化設(shè)計(jì)

  天舟一號貨運(yùn)飛船采用了三維數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù),

  建立的全三維仿真分析與協(xié)同設(shè)計(jì)模式已經(jīng)形成成果并在其他航天器設(shè)計(jì)領(lǐng)域推廣。

  在軌推進(jìn)劑補(bǔ)加

  天舟一號推進(jìn)劑補(bǔ)加能力約為2噸。它擁有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)的推進(jìn)劑儲(chǔ)箱,不僅為天宮二號攜帶一箱推進(jìn)劑,用于自身控制的推進(jìn)劑也可以“轉(zhuǎn)讓”。推進(jìn)劑補(bǔ)加是“慢工出細(xì)活”的過程,需要5天左右時(shí)間。

  貨運(yùn)飛船的設(shè)計(jì)是3到5天完成對接,因?yàn)闆]人,不用很著急,可以用更多圈次來節(jié)省調(diào)姿所需的燃料。燃料省得越多,可用于補(bǔ)加的就越多。

  以前無人及載人飛船的對接機(jī)構(gòu)主要是電路連接,為了補(bǔ)加燃料,貨運(yùn)飛船跟天宮二號增加了液體連接,而且推進(jìn)劑和氧化劑分別有不同接口。燃料補(bǔ)加共有30多個(gè)步驟,所需地面操作十分復(fù)雜。

  快速交會(huì)對接

  天舟一號將開展快速交會(huì)對接試驗(yàn),整個(gè)過程僅用4到6圈就能完成,此技術(shù)成熟后可用于載人飛船對接。

  搭載設(shè)備

  天舟一號上總共搭載了40臺設(shè)備,要進(jìn)行13項(xiàng)太空試驗(yàn)。設(shè)備可以裝在貨物倉內(nèi)部或懸掛在船體外側(cè),這樣既提高了空間利用率,也最大程度滿足了不同試驗(yàn)的需求。

  主要用途

  天舟貨運(yùn)飛船旨在補(bǔ)給空間實(shí)驗(yàn)室以及未來中國空間站的推進(jìn)劑、空氣、航天員的飲料、食物以及用于維修空間站的更換設(shè)備,以延長空間實(shí)驗(yàn)室和空間站的運(yùn)行壽命。

  貨運(yùn)飛船發(fā)射后會(huì)與空間實(shí)驗(yàn)室或空間站進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對接。為空間實(shí)驗(yàn)室或空間站自動(dòng)補(bǔ)加推進(jìn)劑以及空氣。飲水、食物、以其他器物設(shè)備則需駐空間實(shí)驗(yàn)室或空間站的航天員從貨運(yùn)飛船上搬運(yùn)到站內(nèi)。同時(shí),貨運(yùn)飛船亦可充當(dāng)空間站的“垃圾桶”,航天員取出貨運(yùn)飛船升空攜帶的物品后,可將站內(nèi)的廢棄物品搬運(yùn)到貨運(yùn)飛船上,關(guān)閉氣閘后,貨運(yùn)飛船脫離空間站,返回地球時(shí)廢棄物連同貨運(yùn)飛船在大氣層中燒毀。

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