超級(jí)高鐵會(huì)成功嗎
超級(jí)高鐵概念的出現(xiàn)引起很多人的關(guān)注，那它會(huì)成功嗎?最近它的第二次測(cè)試又顯示成功了，那超級(jí)高鐵會(huì)最終研制成功嗎?下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的超級(jí)高鐵會(huì)成功嗎內(nèi)容，希望大家喜歡。
超級(jí)高鐵完成首次真空測(cè)試
馬斯克創(chuàng)辦的“超級(jí)高鐵”Hyperloop One離現(xiàn)實(shí)又近了一步。Hyperloop One近日宣布，公司已于5月12日在內(nèi)華達(dá)州完成了首次真空環(huán)境下的超級(jí)高鐵全系統(tǒng)測(cè)試，時(shí)速達(dá)到了70英里/小時(shí)(約合112千米/小時(shí))。
Hyperloop One同時(shí)展示了最新研發(fā)的空氣動(dòng)力懸浮艙，該懸浮艙長(zhǎng)約28英尺(約合8.5米)，由鋁和碳纖維制成，采用電磁推進(jìn)和磁懸浮技術(shù)，能以近乎超音速運(yùn)送乘客和貨物。
公司的聯(lián)合創(chuàng)始人舍文·皮什瓦(Shervin Pishevar)和首席工程師喬希·蓋格爾(Josh Giegel)在美國(guó)哥倫比亞廣播公司晨間新聞上介紹了這一突破性成果。皮什瓦將這次測(cè)試喻為公司的“小鷹時(shí)刻”(Kitty Hawk moment)，意味將其直接與萊特兄弟首次在基地霍克成功試飛的里程碑相提并論。“實(shí)現(xiàn)真空測(cè)試后，我們?cè)谒淼乐袆?chuàng)造了天空，如同飛機(jī)在20萬(wàn)英尺的高空中飛行的感覺”，皮什瓦說(shuō)。
Hyperloop One表示，公司下一階段的目標(biāo)是將超級(jí)高鐵的時(shí)速提高至250英里/小時(shí)(約合402千米/小時(shí))。2013年，馬斯克首先提出Hyperloop One的構(gòu)想，他認(rèn)為在近乎真空的隧道中運(yùn)行，超級(jí)高鐵的理論時(shí)速最終可達(dá)750英里/小時(shí)(約合1207千米/小時(shí))。
經(jīng)過(guò)一系列非公開測(cè)試后，Hyperloop One似乎開始在公開場(chǎng)合刻意保持低調(diào)，因之前大肆宣傳的“首測(cè)”最終僅持續(xù)了兩秒左右的時(shí)間。2016年5月在拉斯維加斯的沙漠測(cè)試場(chǎng)中，當(dāng)時(shí)的Hyperloop One還沒(méi)建好剎車裝置。數(shù)百名觀眾目睹了超級(jí)高鐵在兩秒內(nèi)瘋狂加速，最后狠狠地撞進(jìn)沙堆里停了下來(lái)。
2015年10月，Hyperloop One鋪設(shè)了長(zhǎng)約500米的DevLoop測(cè)試軌道，并于去年4月正式投入使用。Hyperloop宣稱，公司將在接下來(lái)的幾個(gè)月里繼續(xù)在DevLoop軌道上開展測(cè)試，以驗(yàn)證下一代組件和軟件的可靠程度。下一階段的測(cè)試將會(huì)讓超級(jí)高鐵的懸浮倉(cāng)在更長(zhǎng)的軌道上以更快的速度運(yùn)行。
超級(jí)高鐵時(shí)代是否即將到來(lái)
超級(jí)高鐵技術(shù)公司宣布，今年5月，其公司對(duì)超級(jí)高鐵在真空環(huán)境中進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試中，超級(jí)高鐵達(dá)到了113公里的時(shí)速，據(jù)悉，其公司正在籌備超級(jí)高鐵的第二次測(cè)試，這次的目標(biāo)是將時(shí)速提升到322公里，超級(jí)高鐵這一概念是由埃隆·馬斯克2013年提出的，從理論上說(shuō)，超級(jí)高鐵的時(shí)速可以達(dá)到1200公里。
早在1904年，美國(guó)就有學(xué)者提出真空管道運(yùn)輸?shù)母拍?，近年?lái)又被提起來(lái)是因?yàn)轳R斯克對(duì)真空管道運(yùn)輸這一概念豐富了內(nèi)容。提出了超級(jí)高鐵的設(shè)想，預(yù)期時(shí)速達(dá)1200公里，接近了音速并且聲稱2030年即可達(dá)到商用的目標(biāo)。但是這一概念提出之后實(shí)驗(yàn)進(jìn)程緩慢，
完全看不到商用的可能性。結(jié)果今年5月測(cè)試之后，速度僅僅為113公里，還趕不上中國(guó)復(fù)興號(hào)的三分之一。在這設(shè)想一下那個(gè)埃隆的心里陰影，測(cè)試之前：馬上就能看到自己的研究成果了1200的時(shí)速。測(cè)試后：臥槽?什么鬼才113?
據(jù)悉，超級(jí)高鐵即將迎來(lái)第二次測(cè)試，這次測(cè)試，將會(huì)提高時(shí)速。在此希望超級(jí)高鐵的目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)吧，實(shí)現(xiàn)之后確實(shí)能給人們帶來(lái)更多的方便，從中國(guó)最南到最北，也就1個(gè)多小時(shí)。確實(shí)給出行的人們帶來(lái)許多出行上的方便，但是那樣會(huì)使人們的生活節(jié)奏更加的快速，那樣對(duì)喜歡生活慢節(jié)奏的人就不是好處了。我還是希望生活節(jié)奏可以慢下來(lái)，可以靜靜地思考人生，靜靜的享受生活。
中國(guó)海底真空超級(jí)高鐵
海底真空超級(jí)高鐵，這一個(gè)聽起來(lái)像科幻大片一樣的名詞，在中國(guó)，已經(jīng)小荷漸露尖尖角了!
當(dāng)我們說(shuō)到真空高鐵時(shí)，大家一定會(huì)想起“鋼鐵俠”Elon Musk旗下的初創(chuàng)企業(yè)：Hyperloop One。
2秒提速640km/h，理想時(shí)速1200公里比飛機(jī)還快，真是驚呆了所有小伙伴!
你可別以為這種高科技的東西只有歪果仁才敢玩，近日，國(guó)內(nèi)還有一個(gè)比這更瘋狂的項(xiàng)目那就是——海底真空超級(jí)高鐵
這個(gè)建在海底的真空超級(jí)高鐵，預(yù)計(jì)最快速度可超過(guò)1000km/h。
項(xiàng)目一曝光，全球都震驚了。
近兩年關(guān)于使用真空管技術(shù)來(lái)建設(shè)超級(jí)高鐵成為新的技術(shù)熱點(diǎn)。此前美國(guó)公司已經(jīng)展示了實(shí)驗(yàn)性的方案，而中國(guó)更是在2014年便建成世界首條真空管道交通實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，地點(diǎn)位于西南交通大學(xué)。
現(xiàn)在，中國(guó)首條海底真空隧道軌道交通工程也已經(jīng)呼之欲出。這也是全球首個(gè)海底超級(jí)高鐵。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，中國(guó)科學(xué)院院士孫鈞，中國(guó)工程院院士顧國(guó)彪、樂(lè)嘉陵和眾多專家來(lái)到舟山普陀就建設(shè)世界首條海底真空懸浮隧道，進(jìn)行技術(shù)研討。
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5.高鐵閱讀題答案