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美國(guó)探索火星有哪些不可告人的秘密

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美國(guó)探索火星有哪些不可告人的秘密

  現(xiàn)在美國(guó)都不再探索月球,而直接是探索火星了,而美國(guó)在探索火星上,似乎有很多秘密。下面是小編分享的揭秘美國(guó)探索火星不可告人的秘密,一起來(lái)看看吧。

  揭秘美國(guó)探索火星不可告人的秘密

  距離月球最近的除了地球之外還有一個(gè)就是火星,近年來(lái),中國(guó),美國(guó),俄羅斯對(duì)火星的探索都越來(lái)越深入,但令人的驚奇的是美國(guó)在探索中的一個(gè)驚人舉動(dòng),竟然意外的暴露了火星上不可告人的秘密,上個(gè)月,印度成功把一個(gè)探測(cè)器送入火星軌道,令國(guó)際社會(huì)震驚;中國(guó)這幾年,也在緊鑼密鼓地開(kāi)展火星探測(cè)計(jì)劃,并發(fā)布未來(lái)火星登陸時(shí)間表。俄羅斯緊隨其后,也聲稱要擠入火星探測(cè)的太空大軍中。

  而就在大家正滿腔激情地開(kāi)展火星探測(cè)時(shí),美國(guó)為首的西方國(guó)家此時(shí)卻罕見(jiàn)曝出,人類的太空首要研究對(duì)象是月球,試圖轉(zhuǎn)移其他國(guó)家的太空探索方向。

  加拿大宇航員克里斯-海德菲替西方政府出頭,稱人類下一個(gè)符合邏輯的探測(cè)對(duì)象應(yīng)該是月球而不是火星,并著重指出火星登陸任務(wù)的危險(xiǎn)性,聳人耳目。

  海德菲說(shuō):“下一個(gè)符合邏輯的目的地是什么?顯然是月球,因?yàn)樵虑蚓嚯x地球只有3天。中途出現(xiàn)差錯(cuò),我們還可以掉頭回地球?,F(xiàn)在,公眾對(duì)奔赴火星充滿濃厚興趣,但我們并沒(méi)有掌握相關(guān)的技術(shù),確?;鹦侨蝿?wù)的安全性和經(jīng)濟(jì)可承受性。

  這些話聽(tīng)著看似很有道理,但殊不知,人類早在1969年7月21日就已經(jīng)登陸月球,并陸續(xù)有多個(gè)國(guó)家向月球發(fā)射過(guò)探測(cè)器或者登陸車,人類對(duì)月球基本上了然于胸了,為啥還要把大家的重點(diǎn)太空方向轉(zhuǎn)移到月球而不是火星?

  1997年7月4日,美國(guó)的火星探測(cè)車“拓荒者”號(hào)降臨火星表面,宣告人類?ài)欅E的到達(dá),隨后火熱開(kāi)啟新一波的火星探測(cè)計(jì)劃,并發(fā)射多個(gè)火星勘測(cè)軌道飛行器,獲得了火星眾多科研數(shù)據(jù)。美國(guó)在自己勘探火星之后,試圖干擾別國(guó)的火星探測(cè)計(jì)劃,究竟有何不可告人的目的。

  各國(guó)探索火星項(xiàng)目實(shí)力大比拼

  與美國(guó)相比,俄羅斯的火星探索之路顯得坎坷許多。在前蘇聯(lián)(含俄羅斯)已經(jīng)發(fā)射的10余顆火星探測(cè)器中,基本成功的只有數(shù)顆,整體成功率不足18%。

  上世紀(jì)六十年代,前蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一個(gè)火星探測(cè)器,隨后又接連發(fā)射了數(shù)顆,但大部分遭遇了失敗。

  1971年,前蘇聯(lián)發(fā)射了“火星3號(hào)”,它的著陸器成為首個(gè)在火星表面著陸的探測(cè)器。但不幸的是,這一著陸器遭遇沙塵暴,與地球失去了聯(lián)系。

  在此之后,前蘇聯(lián)先后發(fā)射了十多個(gè)火星探測(cè)器,但成功率很低。近年來(lái),俄羅斯的火星計(jì)劃一度曾陷入停滯。

  值得一提的是2011年11月,俄羅斯運(yùn)載火箭搭載著俄“福布斯-土壤”探測(cè)器發(fā)射升空,但沒(méi)能成功入軌。中國(guó)的首個(gè)火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”因搭載在其內(nèi)部,也不幸失敗。

  因?yàn)榘l(fā)射成功率低,火星被稱為“航天器的墓地”,俄羅斯可謂“深解其中味”。

  盡管如此,俄羅斯對(duì)火星探索的熱情不減,并開(kāi)始與其他國(guó)家合作。2016年3月14日,俄羅斯航天署與歐洲航天局聯(lián)合研制的火星“微量氣體軌道器”升空,這是“ExoMars”火星生命探索任務(wù)之一,為2018年俄歐合作發(fā)射的火星登陸車做準(zhǔn)備

  近年來(lái),歐洲、印度等在火星探測(cè)方面也多有動(dòng)作。

  歐洲對(duì)于火星的探測(cè)起步較晚。2004年,歐洲航天局“火星快車”在火星南極發(fā)現(xiàn)了冰凍水,這是人類首次在火星表面發(fā)現(xiàn)水。

  此外,歐洲航天局計(jì)劃2020年起利用3D打印技術(shù)在月球建造供人類居住的基地,最終目的是“推進(jìn)人類登陸火星”。

  歐民間對(duì)火星之旅也興致勃勃。2013年,荷蘭非營(yíng)利組織推出了“火星一號(hào)”計(jì)劃,準(zhǔn)備海選數(shù)名地球人前往火星,成為首批移民。然而,此舉被部分專家批評(píng)為“荒謬的商業(yè)真人秀”。

  印度則低成本實(shí)現(xiàn)了火星探測(cè)任務(wù)。2014年9月,印度首個(gè)火星探測(cè)器“曼加里安”成功進(jìn)入火星軌道。這使印度成為繼美國(guó)、俄羅斯和歐盟之后,全球第四個(gè)、也是亞洲首個(gè)依靠自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)火星探測(cè)的國(guó)家。

  并且,印度這次任務(wù)的成本只有45億盧比,約合4.52億元人民幣,僅相當(dāng)于一架大型客機(jī)的造價(jià)。

  2016年2月,印度與阿聯(lián)酋簽署協(xié)議,將為其發(fā)射中東國(guó)家的首顆火星探測(cè)器?,F(xiàn)在,越來(lái)越多的國(guó)家正加入到火星探測(cè)的隊(duì)列中,人類的太空探索之路也永不停息。

  火星探測(cè)計(jì)劃

  火星探測(cè)計(jì)劃是指各國(guó)對(duì)火星的探測(cè)活動(dòng)。

  火星是地球的近鄰,曾經(jīng)有過(guò)和地球相似的環(huán)境,即使是現(xiàn)在,火星的地表下也有可能存在生命。為了揭開(kāi)謎團(tuán),人類對(duì)火星進(jìn)行了一次又一次的探索。

  1975年8月20日和9月9日,美國(guó)發(fā)射了兩個(gè)海盜號(hào)探測(cè)器,

  用于探索火星上有無(wú)生物。這兩個(gè)探測(cè)器由軌道飛行器和登陸艙組成,長(zhǎng)為5.08米,重3530千克,其中軌道飛行器重2330千克,登陸艙重1200千克,用三腳支撐,裝有生物化學(xué)實(shí)驗(yàn)箱、測(cè)量挖掘設(shè)備、兩臺(tái)電視攝像機(jī)、機(jī)械手和電源。

  海盜1號(hào)和2號(hào)分別于1976年7月20日和9月3日在火星表面軟著陸成功,40分鐘后就將第一張火星彩照發(fā)回地球。它們分別在火星上工作了六年和三年,對(duì)火星進(jìn)行了考察和拍照,共發(fā)回五萬(wàn)多幅火星照片,分辨率高達(dá)200米。四次探測(cè)有無(wú)生命存在的實(shí)驗(yàn)中,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何高級(jí)生命痕跡,從而排除了有關(guān)火星人的推測(cè)。

  火星探路者(Mars Pathfinder,1996年12月~1998年3月)

  “火星探路者”是美國(guó)宇航局旨在實(shí)現(xiàn)低成本行星探測(cè)的“發(fā)現(xiàn)計(jì)劃”旗下首個(gè)探測(cè)器,它制定了明確的科學(xué)目標(biāo),擁有雄心勃勃的計(jì)劃并最終超額完成了任務(wù)。這一探測(cè)器在著陸火星地表之后成功地釋放出“索杰納”火星車,著陸器和火星車兩者一共發(fā)回了23億比特的信息。這些信息中包括超過(guò)1.7萬(wàn)張照片,超過(guò)15條對(duì)周圍巖石和土壤的化學(xué)分析數(shù)據(jù),以及大量有關(guān)著陸地點(diǎn)風(fēng)和其它氣候狀況的紀(jì)錄數(shù)據(jù)。此次觀測(cè)顯示早期歷史上的火星環(huán)境可能更加和地球相似,其地表可能曾經(jīng)存在液態(tài)水,并且大氣層濃度也要高于現(xiàn)在。整個(gè)任務(wù)在火星表面持續(xù)了3個(gè)月,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了原先計(jì)劃中為著陸器制定的30天任務(wù)期限和為火星車制定的7天任務(wù)期限。

  火星環(huán)球勘測(cè)者(Mars Global Surveyor,1996年11月~2006年11月)

  1999年3月份到2001年1月份,火星環(huán)球勘測(cè)者執(zhí)行火星全球制圖任務(wù),在此期間它發(fā)回的數(shù)據(jù)量超過(guò)了歷史上之前所有火星探測(cè)計(jì)劃收集數(shù)據(jù)的總和。隨后由于探測(cè)器依舊狀態(tài)良好,它先后經(jīng)過(guò)了3次延長(zhǎng)任務(wù)期,在此期間對(duì)火星地表和全球氣候模式展開(kāi)持續(xù)觀測(cè),打破了在火星持續(xù)工作時(shí)間最長(zhǎng)的紀(jì)錄。最后它開(kāi)始執(zhí)行第4個(gè)延長(zhǎng)任務(wù)期,直到最后,在迎來(lái)它在火星工作10周年紀(jì)念日之前僅僅5天,MGS探測(cè)器不幸與地球失去聯(lián)絡(luò)。火星環(huán)球勘測(cè)者在它的整個(gè)任務(wù)期間一共發(fā)回超過(guò)24萬(wàn)張照片,2.06億條光譜學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù),以及6.71億條激光高度測(cè)量數(shù)據(jù)。這一探測(cè)器所取得的一些重要成果包括:在火星地表觀測(cè)到大面積的沉積層構(gòu)造;發(fā)現(xiàn)了古代遺留的河流三角洲;發(fā)現(xiàn)一些河道,其中一部分顯示活動(dòng)跡象,暗示在近期仍然存在液態(tài)水活動(dòng);確認(rèn)了一些通常形成于潮濕環(huán)境中的礦物結(jié)核體,從而幫助美國(guó)宇航局的機(jī)遇號(hào)火星車最終選定了其著陸考察地點(diǎn);其激光高度數(shù)據(jù)最終生成了一份幾乎覆蓋火星全球的高分辨率地形圖,確認(rèn)了火星各地的高程以及斜坡數(shù)據(jù);詳細(xì)觀測(cè)了大量隕石坑,包括發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)很多已經(jīng)被嚴(yán)重侵蝕和被埋入地表之下的隕石坑,這些隕石坑由于難以辨認(rèn),在之前的探測(cè)中都沒(méi)有能得到很好的觀測(cè);對(duì)于火星沙塵暴在重塑現(xiàn)代火星環(huán)境中所扮演的角色進(jìn)行了詳細(xì)的考察;探測(cè)發(fā)現(xiàn)火星存在局部區(qū)域性古代磁場(chǎng)殘留,證明火星在過(guò)去曾經(jīng)和地球一樣擁有全球性磁場(chǎng),從而可以保護(hù)地面免受致命宇宙射線的沖擊,并阻止氣體大量向空間散逸;火星環(huán)球勘測(cè)者還收集了大量詳細(xì)數(shù)據(jù),幫助后續(xù)的火星探測(cè)器“鳳凰號(hào)”選定著陸地點(diǎn),分析了其中的風(fēng)險(xiǎn)和收益因素。在孿生火星車勇氣號(hào)和機(jī)遇號(hào)著陸過(guò)程中和著陸后,火星環(huán)球勘測(cè)者還承擔(dān)起數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星的任務(wù)。

  2015年12月,美國(guó)太空總署(NASA)正展開(kāi)招聘工作,成功申請(qǐng)者將前往人類史上最遙遠(yuǎn)的地方——火星上班,年薪可高達(dá)14.5萬(wàn)美元


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