全球汽車發(fā)動機(jī)排名：哪一個最厲害
全球汽車發(fā)動機(jī)排名：哪一個最厲害
汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的發(fā)動機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。那么全球哪些汽車的發(fā)動機(jī)最好呢？汽車發(fā)動機(jī)是如何排名的？下面學(xué)習(xí)啦小編分享了全球十佳汽車發(fā)動機(jī)，一起來了解吧。
全球十佳汽車發(fā)動機(jī)
1.本田
在榜單中，本田可以說是獨(dú)占鰲頭。發(fā)動機(jī)質(zhì)量絕對過硬。在本田起家的時候，依靠的就是精良的發(fā)動機(jī)技術(shù)、制造、以及設(shè)計。在這份報告中顯示，每344輛本田車中，只有一輛會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，故障率僅為0.29%!相當(dāng)?shù)桶?
2.豐田
豐田排在第二位，可能很多朋友感到意外，因為豐田在國內(nèi)的投訴并不少。但是大家注意到?jīng)]有，我們吐槽的大多是簡配、和其他因素。關(guān)于豐田發(fā)動機(jī)的投訴并不多。并且，有很多品牌實際上用的都是豐田的發(fā)動機(jī)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每171輛豐田車中，會有一輛出問題。故障率僅為0.58%!
3.奔馳
在BBA(奔馳、寶馬、奧迪)三款品牌中，奔馳的投訴率是最低的，每119輛奔馳車中，會有一輛有問題，故障率僅為0.84%!相比于寶馬和奧迪，奔馳的發(fā)動機(jī)可以說是相當(dāng)不錯了!
4.沃爾沃
沃爾沃在國外的整車可靠性其實并不高!電子設(shè)備，人機(jī)交互的系統(tǒng)也是經(jīng)常出問題。但是，在發(fā)動機(jī)方面，沃爾沃做的還是不錯的。每111輛沃爾沃中，會有1輛出現(xiàn)問題。故障率為0.90%!
5.捷豹
英國車的小毛病是有的，但是說到發(fā)動機(jī)，其實品質(zhì)還是說的過去的。但是在國內(nèi)卻有著不少的投訴，這可能也和油品多少有點關(guān)系吧。每103輛捷豹中，會有1輛出現(xiàn)問題，故障率為0.98%!
6.雷克薩斯
其實雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，僅僅排在了第六還是比較讓人失望的。這并不是很科學(xué)!即便如此，雷克薩斯的可靠度也是比較高的。每101輛雷克薩斯中，有一輛車會有問題。故障率為0.99%!
7.菲亞特
菲亞特在國內(nèi)的銷量真的是不怎么樣，但是畢竟是意大利的老品牌了。關(guān)于發(fā)動機(jī)，還是有著自己的一套的。尤其在歐洲，很多人還是比較青睞菲亞特的。當(dāng)然，菲亞特也并沒有讓那么多歐洲人失望，每85輛菲亞特汽車中，僅有一輛車存在發(fā)動機(jī)問題，故障率為1.17%!
8.福特
很多朋友都會好奇，這個排行榜上怎么會有福特的大名。沒錯，福特在中國的投訴一直是高居不下。但是大家注意到?jīng)]有，福特的問題，和發(fā)動機(jī)相關(guān)的并不多。福特的發(fā)動機(jī)還是有著不錯的可靠性的。每80輛福特汽車會有1臺出現(xiàn)發(fā)動機(jī)問題，故障率為1.25%!
9.日產(chǎn)
在以前，日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)一直以穩(wěn)定著稱，但是自從收購了雷諾汽車之后，日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)水平可以說是完全的被影響到了!其發(fā)動機(jī)生產(chǎn)水平和路虎基本持平了。高興還是悲哀呢?每72輛日產(chǎn)車中會有1輛有問題。故障率為1.38%!
10.路虎
同樣作為英國品牌，路虎相比起捷豹，要遜色一些了。但是，我們可能還要從油品上尋找一些問題吧。畢竟在歐洲，投訴率沒有那么高的。和日產(chǎn)一樣，72輛車中，有一輛有問題。故障率1.38%!
全球十款最不靠譜發(fā)動機(jī)
1.MG Rover
首先必須說明，MG嫁到上汽之后，在歐洲的銷量非常有限，因此，這次的調(diào)查樣本都是來自MG被收購之前。MG汽車發(fā)動機(jī)整體故障率高達(dá)7.88%， 平均每13輛車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障問題。如此高的故障率足以證明MG的發(fā)動機(jī)技術(shù)存在問題，而MG的發(fā)動機(jī)技術(shù)被上汽全盤引入，看來現(xiàn)在的MG也不是 很樂觀啊。
2.AUDI
沒想到把，奧迪也進(jìn)來了，在最不可靠發(fā)動機(jī)品牌排行榜上還占據(jù)亞軍，平均每27輛車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障問題，故障率為3.71%。鑒于奧迪在國 內(nèi)的地位，大家肯定會覺得“這只是針對歐洲市場的調(diào)查報告，和中國市場無關(guān)”。為打消疑慮，自主君在百度上搜索“奧迪燒機(jī)油”，一下子就跳出來近300萬 個搜索結(jié)果。早在2014年的“3·15”前夕，《經(jīng)濟(jì)參考報》就以《奧迪車“燒機(jī)油”成通病，車主三年兩換發(fā)動機(jī)》為題，報道了奧迪品牌在中國市場集中 井噴的發(fā)動機(jī)故障投訴。
3.MINI
銷量并不大的MINI能在這份榜單上排進(jìn)前三，絕對不是巧合，在國內(nèi)市場上的MINI質(zhì)量問題的投訴中，發(fā)動機(jī)問題就占到了4成。——這說明寶馬在發(fā)動機(jī)技術(shù)的開發(fā)方面或許是步子邁得太大扯到了蛋!平均每40輛車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障問題，故障率為2.51%。
4.SAAB
排名第四的是已經(jīng)消亡的瑞典品牌薩博，平均每40輛車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障問題，故障率為2.49%。但是其技術(shù)被收購后，還借此技術(shù)造出了很多新車，故障率也非常低，如果收購后能改掉之前的思路還有很大的上升空間。
5.OPEL
在國內(nèi)，歐寶車更多是以別克品牌的面目出現(xiàn)，無論是新君威還是英朗，其原型車都來自于歐寶。平均每41輛歐寶車中就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障問題，故障率為2.46%。而在國內(nèi)，別克英朗(也就是歐寶Corsa)的1284條投訴樣本中，發(fā)動機(jī)故障投訴居然超過3成!
6.PEUGEOT
標(biāo)致在國內(nèi)口碑一直不怎么樣，而且標(biāo)致的發(fā)動機(jī)技術(shù)因為過于落伍而飽受詬病，但就發(fā)動機(jī)可靠性而言，標(biāo)致發(fā)動機(jī)在國內(nèi)的表現(xiàn)似乎還不錯——以國內(nèi)銷 量最好的東風(fēng)標(biāo)致308為例，1405個投訴樣本中，發(fā)動機(jī)故障投訴僅有10%。在全球范圍內(nèi)平均每44輛車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障問題，故障率為 2.49%。
7.BMW
寶馬集團(tuán)霸氣外露!之前有MINI摘得榜眼，寶馬如今也躋身前十。鑒于進(jìn)口“別摸我”在國內(nèi)的保有量，這個故障率是在最具參考性的了。 平均每45輛“別摸我”就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障問題，故障率為2.20%不知這樣的排名會不會讓國內(nèi)的別摸我車主覺得不爽?
8.Renault
鑒于雷諾大風(fēng)景曾以68%的故障率榮膺全球最不可靠汽車，自主君預(yù)料最差品牌的排行榜上，雷諾至少能排進(jìn)前三。看來把日產(chǎn)拖下水還是有點用的。
9.Volkswagen
大眾集團(tuán)也很霸氣，前有奧迪坐鎮(zhèn)，后有“老九”大眾護(hù)駕。平均每52輛大眾汽車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障問題，故障率為1.91%。以在國內(nèi)熱賣的上海大眾途觀為例，在1199個統(tǒng)計樣本中，發(fā)動機(jī)故障投訴高達(dá)47%。不過我知道，“神車”地位依然不可撼動。
10.MITSUBISHI
唯一上榜的日系品牌(終于為國爭光了啊!)——平均每59輛就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，故障率為1.70%。然而可悲的是，三菱是中國最大的發(fā)動機(jī)供 應(yīng)商，眾多自主品牌都是三菱的配套發(fā)動機(jī)客戶，這或許也是中國自主品牌汽車普遍的可靠性不是太理想的原因之一。以搭載三菱發(fā)動機(jī)的哈弗H5為例，在從 2014年5月22日至同年12月11日獲取的30例故障反饋中，其中15例和發(fā)動機(jī)故障有關(guān)，占比50%。
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