15w左右買什么車好
15w左右買什么車好
現(xiàn)在的普通工薪家庭買一輛車不容易，可能要全家人湊錢才能買一輛車，而且預(yù)算一般都在15玩以內(nèi)。那么，到底什么樣的車才能滿足全家人的需求，什么樣的車能在15萬(wàn)以內(nèi)買下。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的15w左右買什么車好，希望你喜歡。
15w左右推薦車型：廣汽本田-繽智
指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)-18.98萬(wàn)
本田繽智是小型SUV中的最新成員，這款車已經(jīng)于10月25日正式上市，有1.5L和1.8L共6款車型，指導(dǎo)價(jià)為12.88萬(wàn)至18.98萬(wàn)元，覆蓋了目前主流的合資小型SUV價(jià)格區(qū)間，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。先期上市的是1.8L車型，1.5L車型將會(huì)在2015年第一季度上市。繽智這款車的外形確實(shí)很有動(dòng)感，優(yōu)美的車身輪廓和清晰的線條看上去很吸引人。另外這款車的軸距達(dá)到了2610毫米，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比具備明顯的優(yōu)勢(shì)，這就使得它的車內(nèi)空間得到了很好的保障。
內(nèi)飾方面繽智的設(shè)計(jì)也比較新穎，整體上很簡(jiǎn)潔，并且具備一定的運(yùn)動(dòng)元素。中控面板向駕駛者傾斜，操作起來(lái)很方便。它的中控臺(tái)采用的是硬質(zhì)材料，在材質(zhì)和做工方面沒(méi)什么突出的亮點(diǎn)。這款車的舒適性配置也較為豐富，全系標(biāo)配了7英寸的中控彩色大屏，兩款高配車型帶有全景天窗。而且它的自動(dòng)擋車型帶自動(dòng)啟停功能，在城市中行駛時(shí)對(duì)于降低油耗有一定的幫助。
動(dòng)力方面，這款車主打的是1.8L車型，這臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力(100千瓦)，最大扭矩169牛·米，與之搭配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為11秒出頭，這個(gè)成績(jī)也算是小型SUV中也算是不錯(cuò)的了。
15w左右推薦車型：長(zhǎng)城哈弗-H6
指導(dǎo)價(jià)：10.08萬(wàn)-14.08萬(wàn)
哈弗H6目前有著非常不錯(cuò)的銷量，其中很大一部分都是這款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，哈弗獨(dú)立品牌后生產(chǎn)的車型全部使用新LOGO，意在提升產(chǎn)品在消費(fèi)者心中的印象，外觀也相對(duì)更精致。H6的產(chǎn)品線也非常長(zhǎng)，有眾多款車型，近期老款(老前臉)將徹底停產(chǎn)，產(chǎn)品線也將得到優(yōu)化精簡(jiǎn)。除了換LOGO外，哈弗H6還推出了運(yùn)動(dòng)版車型，該款型與普通版在外觀和內(nèi)飾都有較為明顯的區(qū)別，更像是縮小版的哈弗H8，內(nèi)飾也更精致，做工有所提升。
H6搭載小排量的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì)，沒(méi)有缸內(nèi)直噴技術(shù)。H61.5T所有款型均使用6擋手動(dòng)變速箱，雖然變速箱換擋感覺(jué)還不錯(cuò)，擋把的握感也尚可，但沒(méi)有自動(dòng)擋確實(shí)會(huì)將一部分消費(fèi)者擋在了門(mén)外。1.5T兩驅(qū)車型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間11.59秒，日常駕駛中這款車大多時(shí)候都表現(xiàn)的比較平和，甚至偶爾會(huì)有乏力的感覺(jué)，只有在2500rpm以上才會(huì)有比較激進(jìn)的表現(xiàn)，不過(guò)此時(shí)它的性格卻顯得過(guò)于急躁，偏高的轉(zhuǎn)速并不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。哈弗H6采用前麥弗遜，后雙橫臂懸架，分為前驅(qū)和四驅(qū)車型。從實(shí)用性角度來(lái)看，我們還是更推薦前驅(qū)車型，四驅(qū)對(duì)于大多數(shù)人似乎沒(méi)有太大的必要。懸架的調(diào)校很扎實(shí)。
在配置方面，哈弗H6有非常好的表現(xiàn)，基本上是除入門(mén)級(jí)車型以外，均帶有前排側(cè)氣囊和氣簾、主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)、中控大屏幕(帶導(dǎo)航)和自動(dòng)空調(diào)，ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)也在大多數(shù)款型上配備，整體的檔次感較強(qiáng)，主被動(dòng)配置也比較豐富，值得推薦。
15w左右推薦車型：長(zhǎng)安馬自達(dá)-昂科塞拉
指導(dǎo)價(jià)：11.49萬(wàn)-15.99萬(wàn)
馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的外觀明顯走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)了由靜態(tài)之美到動(dòng)態(tài)之美的風(fēng)格進(jìn)化，它的另一個(gè)特點(diǎn)是整車的車身線條運(yùn)用了大量動(dòng)感的曲線，讓人眼前一亮。18英寸輪圈與上揚(yáng)的車尾讓馬自達(dá)3Axela昂克賽拉看上去更加精神。
內(nèi)飾的創(chuàng)新體現(xiàn)了馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的精神所在，與CX-5和ATENZA阿特茲不同，黑色的內(nèi)飾點(diǎn)綴銀色的裝飾板，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。另外，高配車型上HUD抬頭顯示功能的加入，讓它的科技感再一次領(lǐng)先同級(jí)別對(duì)手。馬自達(dá)3Axela昂克賽的空間表現(xiàn)一般，2700mm的長(zhǎng)軸距并沒(méi)有為它帶來(lái)超越同級(jí)的乘坐空間表現(xiàn)，但應(yīng)付日常家庭使用完全沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)的車型來(lái)說(shuō)能夠做到這種水平算是合格。
馬自達(dá)3昂克賽拉2.0的動(dòng)力輸出在初段并不激進(jìn)，給人一種溫文爾雅的感覺(jué)，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm之后，動(dòng)力才會(huì)有一個(gè)較為明顯的提升。所以它更強(qiáng)調(diào)線性輸出，不追求起步時(shí)的爆發(fā)力，中段轉(zhuǎn)速才是這款發(fā)動(dòng)機(jī)真正的發(fā)力階段。馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)等一整套創(chuàng)新設(shè)計(jì)都給人耳目一新的感覺(jué)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置方面對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)更是全新的突破。
15w左右推薦車型：北京現(xiàn)代-名圖
指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)
名圖是北京現(xiàn)代在中型車市場(chǎng)中繼索納塔八之后，再布局的一款新車型。它的推出，不但增強(qiáng)了北京現(xiàn)代品牌在中型車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，而且迅速打開(kāi)了市場(chǎng)。就以9月份銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，它月銷超過(guò)了1.2萬(wàn)臺(tái)，位居中型車銷量榜第四位，排名領(lǐng)先于雅閣。
名圖的中控臺(tái)造型中庸大氣，它最大的亮點(diǎn)是配置極為豐富。就以我們推薦的這臺(tái)1.8L自動(dòng)尊貴型為例，它裝備有多功能方向盤(pán)、電動(dòng)座椅、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等配置。
動(dòng)力方面，它采用的1.8L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力，最大扭矩為176牛·米，搭配的是6速手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。價(jià)格方面，目前名圖這款車型的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度基本都在1.0-1.5萬(wàn)元之間，市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)跌破15萬(wàn)元基本沒(méi)有什么難度，甚至部分地區(qū)的售價(jià)已跌破了14.5萬(wàn)元，性價(jià)比非常高。如果您很看重配置，且想把預(yù)算盡可能的控制在15萬(wàn)以內(nèi)的話，名圖很值得考慮。
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