2017家用汽車排行榜：這些家庭用車很好(2)
2017家用汽車排行榜：這些家庭用車很好
2017家用汽車排行榜第六位：捷達
捷達(Jetta)是捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta(包括后來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現(xiàn)在看到的國產(chǎn)捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎(chǔ)上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地，創(chuàng)造了一個神話!
一汽-大眾2010款新捷達于2010年3月19日在成都正式上市，新款大眾捷達 (詳情 圖片 報價)此次推出兩款手動車型，分別命名為新捷達伙伴和新捷達前衛(wèi)，售價分別為7.58萬和8.88萬，此外新捷達柴油先鋒售價為9.88萬。
3月19日，一汽-大眾新捷達在成都上市。新捷達從內(nèi)而外進行了全新升級，這也是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的又一次改型。本次上市的新捷達共有3款，分別為新捷達1.6伙伴、新捷達1.6前衛(wèi)以及新捷達1.9柴油先鋒。
新捷達在捷達基因的基礎(chǔ)上，延續(xù)了德國大眾轎車的前沿設(shè)計理念并結(jié)合最新的造型設(shè)計哲學(xué)，對外觀和內(nèi)飾等方面完成了16項全新設(shè)計改進;對54種零件進行了改進提升，完成了161項的質(zhì)量改進。
前大燈配以當下流行的黑色底襯框、精致大氣的鍍鉻格柵、前后保險杠的設(shè)計與捷達簡潔硬朗的車身融為一體，使前端、翼子板與側(cè)身的結(jié)合更加完美。無論在車身內(nèi)外飾設(shè)計，還是零部件選用，新捷達均融入了更高科技含量。同時，通過對制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備進行的適應(yīng)性更新改造，新捷達制造精度和質(zhì)量標準也提升到了一個新的級別。
在尺寸方面，新捷達長寬高分別為4415/1674/1415 mm, 軸距為2471 mm。相對09款捷達，新捷達車身高度降低了23 mm，車身加寬6 mm，整體看起來更加厚重、踏實。前低后高且更富張力的視覺沖擊，銳利線條配合柔和曲面過渡效果的組合更為新捷達帶來一種冷峻的動感。
在前臉造型設(shè)計上，捷達的前蓋特征線、水平線得以延續(xù)。新捷達的格柵造型與大燈渾然一體，連細節(jié)的設(shè)計都做到了連貫。下進氣格格柵采用了黑色橫條設(shè)計并加入精致簡潔的鍍鉻細條。這樣的設(shè)計一方面反映了大眾一貫的精細做工，同時體現(xiàn)出捷達一向低調(diào)而獨具內(nèi)涵的氣質(zhì)。
在前大燈設(shè)計上，新捷達運用時下流行黑色底襯框，配以精致的鍍鉻燈罩，棱角分明、立體簡潔，科技時尚。目光深邃的半圓形的燈罩設(shè)計，在展現(xiàn)捷達穩(wěn)重成熟形象的同時，更富有現(xiàn)代感。
新捷達取消了側(cè)面防擦條，車身表面顯得更加整潔。新捷達采用了全新鋁輪轂，具有雕塑造型，立體動感。在尾部設(shè)計上，新捷達后箱蓋表面得以優(yōu)化，線條更加清晰有力，同時用醒目的大眾標識代替了后箱蓋開啟把手。
在新捷達尾部設(shè)計中，尾燈的造型極為出彩。在沿用了捷達品牌的雙體燈設(shè)計的同時，融入L型時尚造型元素的方形尾燈設(shè)計，帶來棱角分明的輪廓，更顯硬朗。點亮的尾燈在夜色的襯托下也更加醒目，視覺效果極佳，呈現(xiàn)出時尚現(xiàn)代的沖擊力。新增加的鍍鉻亮條，與車燈相互連貫，更凸顯了簡約流暢的設(shè)計之風(fēng)。
新捷達延續(xù)使用了其賽車品質(zhì)的轎車底盤，再配合同級車最扎實的懸架，以及捷達獨有的“智慧后軸”，帶來更加良好的道路適應(yīng)性和轉(zhuǎn)向性能，不僅可以延長輪胎的使用壽命，而且質(zhì)量可靠、經(jīng)濟性好，在高速直線行駛穩(wěn)定。新捷達采用了三廂變剛度車身、鍍鋅鋼板，側(cè)圍應(yīng)用整體焊接工藝，以及空腔注臘、底板PVC噴涂等，不僅車身更抗扭、耐用，而且保持12年車身不銹，抗腐蝕、防砂石、積水、鹽粒、污物的侵襲，從而保證捷達安全可靠以及長期使用后的品質(zhì)。
新捷達的前后保險杠采用了清晰明快的設(shè)計線條，更顯簡潔硬朗。與之呼應(yīng)的翼子板也進行了局部造型的更改，在保持與保險杠更加貼合協(xié)調(diào)的同時，更帶來質(zhì)量的進一步提升。
在內(nèi)部設(shè)計上，在保持了立體、簡潔風(fēng)格的同時，新捷達根據(jù)消費者需求，更新了多處配置。全新三幅方向盤，不僅手感更好，操作也更加舒適便捷。
新捷達的中控臺操控面板也進行了全新優(yōu)化，這其中包括儀表組合、收音機、空調(diào)旋鈕蓋板、煙灰缸。全新儀表采用了更為先進的設(shè)計，中央多功能顯示屏可以顯示更多的數(shù)據(jù)，如時間、里程、小計里程、油箱油量、水溫等，一目了然，操縱更加方便，而且可以有效降低駕駛疲勞。
在原有備受市場青睞的空調(diào)性能基礎(chǔ)上，新捷達針對消費者使用習(xí)慣，采用了全新的空調(diào)旋鈕蓋板和空調(diào)操縱機構(gòu)。在保持制冷快、耗油低等優(yōu)勢的同時，使得新捷達操控臺表面更加簡潔，空調(diào)使用更加人性化。
新捷達的前座椅靠背使用了新的結(jié)構(gòu)，增加了后部乘客的膝部空間，使得后排乘客乘坐更加舒適。同時，新捷達采用新型座椅面料，設(shè)計也采用了和車身線條更加配合的直線，不僅包裹性強、支撐性好，視覺效果佳，而且使得乘坐更加舒適，使用更加耐久，長時間駕駛不會疲勞，常年駕駛不會影響健康。
此外，新捷達還添加了更豐富貼心的人性化配置，諸如后行李箱蓋完全敞開按鈕、兒童座椅固定鉤(選裝)等，更為便捷、舒適。整體來說，新捷達在使用上實現(xiàn)了全面升級。
2017家用汽車排行榜第七位：雅閣
2017年的第一個月，2017款雅閣上市。作為廣本的第一款，也是迄今最重要的一款車型，雅閣的再出發(fā)，對于廣本的意義不言而喻。
2017款雅閣的外觀變化并不算太大，僅體現(xiàn)在前臉、輪轂以及后視鏡等細節(jié)上。具體包括：前臉格柵的樣式由原來的三條鍍鉻格柵式改為了兩條格柵式的運動型前臉。尾燈處加入了一條鍍鉻裝飾條。另外在輪轂處也有所升級，2.4EX、2.4EX-N兩個車型的輪轂均升級為了17寸，輪轂樣式也有所變化。而后視鏡造型較之以前也有了一定的改變。
內(nèi)飾上，2017款雅閣加入了更多的桃木飾條、2.4L車型加入黑內(nèi)飾，中控按鍵布局部分中文化。本次改款內(nèi)部最明顯的變化就是采用了全新木紋的桃木飾條，同時高配車型在方向盤上也加入了桃木飾條。自此，新款雅閣中控臺、門把手、后排杯架、后排出風(fēng)口以及方向盤都采用了桃木紋裝飾。另外在2.4EXL-N車型中也引入了黑色內(nèi)飾，也就是說新改款的雅閣有2.4EXL-N、V6 3.5兩款車型有黑色內(nèi)飾可供消費者選擇。中控面板上部分操作按鍵進行了漢化。
另外，2017款雅閣主要進行了導(dǎo)航的升級，另外部分車型配置也進行了調(diào)節(jié)。顯示屏分辨率有所提高;追加了交通信息顯示功能，和語音識別功能。另外在其他配置上，2.4L EX和2.4L EX Navi取消了氙氣大燈;2.4L低配車型取消了雙區(qū)控制空調(diào);2.4L較高配車型后視鏡增加轉(zhuǎn)向燈;全系增加了兒童安全座椅固定裝置。
2017家用汽車排行榜第八位：比亞迪f3
比亞迪f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發(fā)布會，并一同公布了前期上市的四個車款。
比亞迪f3的設(shè)計理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗及模式。“mm”的設(shè)計理念(即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機器占有空間最小)，貫穿比亞迪f3設(shè)計始終。
從比亞迪f3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對f3推出的四個車款分為了標準、舒適、尊貴、旗艦四個車款。售價區(qū)間從7.38萬到9.98萬。
比亞迪f3的外觀模具生產(chǎn)線來自知名的日本狄原公司，并且全程的車身檢測工作也是交給了日方來做質(zhì)檢工作。它的車身噴涂工藝來自德國杜爾涂裝線，目前已知的國內(nèi)擁有這條噴涂生產(chǎn)線的還有奇瑞和上汽大眾。上述列舉的“名牌”效應(yīng)，雖不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亞迪針對f3是下了重籌碼的。
2017家用汽車排行榜第九位：長城騰翼C30
騰翼C30手動標準型5.89萬元，手動舒適型6.29萬元，手動豪華型6.59萬元，手動精英型7.19萬元，大大低于消費者心理預(yù)期，而長達4年或15萬公里的超長保修期更是對消費者的終極誘惑。為成自主標桿之作，可與德日爭鋒，騰翼C30如何攜萬余訂單發(fā)力前行，最終還要看上市之后如何留住客戶的好奇心，預(yù)期收獲多少銷量不單取決于現(xiàn)有競爭格局，更取決于自身產(chǎn)品帶來多少新意和提升。
外觀方面，C30的外觀算是規(guī)矩，沒有什么特別讓人過目不忘的特征。或者說沒有哈佛般令人印象深刻。從側(cè)面看去，C30與新威馳的輪廓倒有幾分相似，不過鋒利的腰線使整車多了幾分動感，輪胎和翼子板的空隙也恰到好處，不會太大太空，沒有威馳那種車身被懸空的感覺。高配上的六輻鋁合金輪轂也比較簡潔明快。車身尺寸，長4452mm，寬1705mm，高1480mm，軸距2610mm。
內(nèi)飾方面，這次的騰翼C30較長城以往產(chǎn)品，有了突破性進步。內(nèi)飾顏色黑、白、米搭配合理，視覺和諧柔和，有利于安全駕駛?！覓旆矫?，C30采用的是這一級別常用的前麥弗遜式獨立懸架，后縱臂扭轉(zhuǎn)力梁式復(fù)合懸架。從北 京車展的照片看來，后懸架的扭力梁用料還是挺厚實的。制動方面是一個小亮點，因為全系都標配前后碟剎。輪胎全系采用185/65 R15的規(guī)格，185的寬度就比較窄了，從這里看以看出，C30的設(shè)計是偏向省油實用的。
這款搭載1.5Lvvt發(fā)動機的A級車，被作為長城的重要戰(zhàn)略車型，這標志著，長城要在民用車市場大展拳腳。 1.5Lvvt發(fā)動機，配合MT和CVT兩種變速箱模式，為用戶提供了更多選擇。vvt全鋁發(fā)動機，發(fā)動機質(zhì)量更輕，穩(wěn)定性更強，實現(xiàn)了可變氣門正時，增大進氣量，有效提升了動力，降低了油耗。而整車輕量化設(shè)計，更使油耗降到了最低，真正符合節(jié)能、環(huán)保、低碳的發(fā)展趨勢。
2017家用汽車排行榜第十位：通用新賽歐
雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對現(xiàn)今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品。泛亞汽車技術(shù)中心積聚其優(yōu)秀的開發(fā)團隊，歷時近兩年，對原賽歐的整體外觀造型、內(nèi)飾、動力組成系統(tǒng)等方面進行了全面升級更新，使新賽歐更符合中國大眾化汽車消費者當前對普通家轎的需求，帶給消費者全新的體驗。
新賽歐是上海通用汽車與泛亞汽車技術(shù)中心在中國本土研發(fā)的一款“國際品質(zhì)小車”，是雪佛蘭汽車專為械幸福家庭而開發(fā)的一款全民理想家轎，以實惠的價格，齊全的配置成為當時家用轎車的標桿。在外觀，內(nèi)飾，配置上都有了較大的提升，發(fā)動機也經(jīng)過了重新調(diào)教，更省油，排放達歐4標準，同時滿足歐5標準，使新賽歐更得消費者的青睞。
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