現(xiàn)在真空胎的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些
現(xiàn)在真空胎的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些
現(xiàn)在出現(xiàn)了一款真空胎,其具有良好的性能及穩(wěn)定性,在市面上也受到了許多車主們的青睞,那么真空胎的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的真空胎優(yōu)缺點(diǎn)介紹,希望你喜歡。
真空胎的優(yōu)點(diǎn)
1、耐磨
真空胎比普通充氣胎更耐磨,且具有更佳的動(dòng)平衡性能,駕駛舒適性也能得以提高,因此更適合長(zhǎng)途高速長(zhǎng)時(shí)間行駛。
2、自重減輕,油耗降低
由于減少了內(nèi)胎和墊帶,輪胎的重量減輕了,而且,輪輞的備件也減少了鎖圈,重量進(jìn)一步減輕,整套輪胎都換成真空胎能輕好幾百斤,真空胎的行駛阻力較小,能節(jié)省3%的燃油,行駛自重和油耗的減少,對(duì)卡車司機(jī)來說就是額外的利潤(rùn)。
3、漏氣慢
真空胎被刺穿后漏氣緩慢,仍可堅(jiān)持開到修理點(diǎn)進(jìn)行修理,普通輪胎內(nèi)胎被異物刺穿后,迅速在內(nèi)胎和外胎之間充滿氣,隨即會(huì)發(fā)生癟胎甚至瞬間有可能發(fā)生爆胎。
4、散熱性好,使用壽命長(zhǎng)
真空胎沒有了內(nèi)胎和墊帶,有效地減少了輪胎的內(nèi)胎與輪胎內(nèi)腔摩擦生熱,內(nèi)部的空氣與輪輞直接接觸,熱量也可以通過輪輞直接散發(fā),不會(huì)出現(xiàn)輪胎溫度過高的現(xiàn)象,可以減少爆胎,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。
真空胎的缺點(diǎn)
1、修補(bǔ)麻煩且費(fèi)用高
真空胎一旦扎破漏氣的話,修補(bǔ)起來比較麻煩,真空胎修補(bǔ)一次的成本較有內(nèi)胎輪胎也要高出不少。
2、不耐壓及不適合超載
真空胎耐磨但不耐壓以及不適合超載,尤其針對(duì)我國(guó)大多貨車存在超載這一特殊國(guó)情,超載過多就不適合再選用真空胎了,一些重載貨車將導(dǎo)向輪換成真空胎,后面主要承載的驅(qū)動(dòng)輪依舊使用普通鋼絲輪胎,這樣即保證了承載能力,又提高駕駛舒適性,也不失為一種折中的好方法。
3、路況不好時(shí)穩(wěn)定性差
盡管真空胎對(duì)柏油、水泥這樣的平坦路面的適應(yīng)性較好,但在一些差的路面上穩(wěn)定性卻較差,如山路,工地等路面。
真空胎介紹
人們通常將無內(nèi)胎輪胎(TUBELESS)俗稱為“真空胎”,顧名思義,就是沒有內(nèi)胎的輪胎,這種輪胎內(nèi)壁上附加了一層厚約2~3毫米的橡膠密封層,在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層,利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性,從而代替了傳統(tǒng)內(nèi)胎的作用,外胎兼起內(nèi)胎的作用,而輪胎充氣后,趾口與輪輞緊密結(jié)合,有效避免泄氣。
辨別真空胎的方法
1、從外形上真空胎與普通子午胎并無太大差別,主要差別就在氣門嘴,真空胎的氣門嘴是直接固定在輪輞上的,而普通輪胎的氣門嘴是裝在內(nèi)胎上的。
2、在真空胎輪胎側(cè)面會(huì)有“TUBELESS”或者“TL”的字樣標(biāo)注。
使用真空胎注意事項(xiàng)
使用注意事項(xiàng):真空胎具有眾多優(yōu)點(diǎn),但也非十全十美,在選擇和使用的時(shí)候還是有一些地方需要多注意。
1.必須保持規(guī)定的氣壓
無內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造,彈性好,柔性強(qiáng),對(duì)氣壓適應(yīng)范圍大,即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺,故對(duì)氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外,無內(nèi)胎輪胎一般不會(huì)自行放氣,因此充氣時(shí)要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力,切不可像對(duì)普通輪胎一樣憑手感來決定是否補(bǔ)氣。
2.不耐壓,不適合超載真空胎耐磨但不耐壓,尤其針對(duì)我國(guó)大多貨車存在超載這一特殊國(guó)情,超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導(dǎo)向輪換成真空胎,后面主要承載的驅(qū)動(dòng)輪依舊使用普通鋼絲輪胎,這樣即保證了承載能力,又提高駕駛舒適性,也不失為一種折中的好方法。
3.無內(nèi)胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破,避免與酸、堿接觸,被油類沾污也會(huì)加速橡膠的分解。應(yīng)保持車胎的清潔,以防橡膠老化,延長(zhǎng)使用壽命。
4.無內(nèi)胎輪胎對(duì)柏油、水泥路面的適應(yīng)性較好,即使路面有水也能保持較強(qiáng)的附著力,具有較好的穩(wěn)定性。但對(duì)土質(zhì)路面,特別是泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差。使用無內(nèi)胎輪胎的摩托車最好在市區(qū)使用,不宜在郊外土路行駛。
5.修補(bǔ)較麻煩,費(fèi)用高真空胎一旦扎破漏氣的話,修補(bǔ)起來比較麻煩,真空胎修補(bǔ)一次的成本較有內(nèi)胎輪胎也要高出不少(可忽略)。廣東、福建地區(qū)的修理廠比較多,所以真空胎的使用比較廣泛,但別的地方修理廠不是很多,很多司機(jī)擔(dān)心爆胎了沒有地方修理,所以別的地區(qū)相對(duì)使用的少一些。
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