小汽車異響類型與原因介紹
汽車異響是汽車的常見故障之一，在行駛時(shí)汽車異響往往使人煩躁不安和心生擔(dān)憂，同時(shí)有些異響對(duì)車輛的損害也很大，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的小汽車異響類型與原因介紹，希望你喜歡。
小汽車異響類型與原因介紹
1、車身異響
這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等，在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
2、懸掛異響
一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動(dòng)造成，請(qǐng)一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查，因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬(wàn)不可小視。
3、輪胎異響
輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高，如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子，如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板異響
螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車上往往會(huì)發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動(dòng)外，那么車主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng)，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響
這里出現(xiàn)異響的可能性比較多，皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂，需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法解決的，最好送廠檢修。
6、變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說(shuō)明噪音來(lái)源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。
分辨汽車異響的方法
1、在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。
2、汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲，各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲，非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
3、 輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。
一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，這類響聲一般音量較大，機(jī)件磨損也比較大，應(yīng)及時(shí)修理，惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響，并伴有潤(rùn)滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強(qiáng)烈振動(dòng)聲等，對(duì)汽車有嚴(yán)重影響，即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。這類故障必須引起高度重視，應(yīng)立即停車檢查。
發(fā)動(dòng)機(jī)異響檢測(cè)
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若發(fā)現(xiàn)技術(shù)狀況不良，會(huì)產(chǎn)生與發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的噪聲有所不同的異常聲響。比如發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件的配合副磨損后間隙增大，會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生沖擊或震動(dòng)，發(fā)出金屬敲擊聲;發(fā)動(dòng)機(jī)爆震產(chǎn)生的沖擊波撞擊缸壁和活塞連桿組，就會(huì)發(fā)出類似金屬敲擊的異響;發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及風(fēng)扇等處，因氣流震動(dòng)可以產(chǎn)生空氣流動(dòng)異響;在發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)和電磁元件內(nèi)，因磁場(chǎng)交替變化，會(huì)引起默寫部件產(chǎn)生振動(dòng)而發(fā)出電磁異響。
由于只有在注意部件的配合副磨損后間隙增大或有故障時(shí)，異響才產(chǎn)生，因此若能將其正確判別出來(lái)，就能反映相關(guān)部件的技術(shù)狀況。另外，某些不正常的響聲往往是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生破壞性故障的前兆。
而且，發(fā)動(dòng)機(jī)易于產(chǎn)生異響的個(gè)配合副，如氣缸——活塞、曲柄連桿配合副等，在不解體條件下用其他方法很難直接檢測(cè)，所以深入研究發(fā)動(dòng)機(jī)的各種異響，揭示異響與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的內(nèi)在關(guān)系是汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的重要內(nèi)容。
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