學習寶馬汽車保養(yǎng)項目
學習寶馬汽車保養(yǎng)項目
“三分車七分養(yǎng)”，“養(yǎng)車”是很多車主都很關心的話題，那寶馬汽車如何保養(yǎng)呢?以下是學習啦小編為你精心整理的學習寶馬汽車保養(yǎng)項目，希望你喜歡。
寶馬汽車保養(yǎng)項目
10000公里維護保養(yǎng)
1.機油保養(yǎng)，更換機油及機油濾清器。
2.吹洗空調(diào)濾清器、空氣濾清器。
20000公里維護保養(yǎng)
1.機油保養(yǎng)，更換機油及機油濾清器。
2.四輪換位，檢查輪胎磨損情況。
3.檢查車輛是否漏油。
30000公里維護保養(yǎng)
1.更換機油、機油濾清器。
2.更換空調(diào)格、空氣格。
3.檢查剎車油、水箱水、方向機油、清洗液。
4.檢查空調(diào)系統(tǒng)。
5.檢查輪胎磨損情況。
6.檢查傳動帶及張緊器。
7.檢查減震器是否滲漏。
8.檢查底盤。
9.檢查車輛是否滲油。
10.清洗燃油系統(tǒng)、三元催化。
40000公里維護保養(yǎng)
1.機油保養(yǎng)，更換機油機油格。
2.吹洗空氣格，空調(diào)格。
3.全車性能檢查。
50000公里維護保養(yǎng)
1.機油保養(yǎng)
2.更換空調(diào)濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。
3.更換剎車片(視情況而定)、剎車油、火花塞、水箱水、方向機油。
4.全車檢測。
5.進、排氣系統(tǒng)、燃燒室、燃油系統(tǒng)深化保養(yǎng)。
6.四輪定位。
7.更換雨刮片(視情況而定)。
8.檢查變速箱油位。
100000公里維護保養(yǎng)
1. 機油保養(yǎng)。
2. 更換空調(diào)濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。
3. 更換剎車片(視情況而定)、剎車油、火花塞、水箱水、方向機油、變速 箱油、雨刮片(視情況而定)。
4. 全車檢測、四輪定位。
5. 進、排氣系統(tǒng)、燃燒室、燃油系統(tǒng)深化保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)八大注意事項
一、不要一味追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯(lián)系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發(fā)動機壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應，不能用價格衡量。
二、潤滑油要買實惠的
除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質(zhì)優(yōu)良的潤滑油可有效地保護發(fā)動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經(jīng)濟性。
不過現(xiàn)在潤滑油的品牌越來越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。于是，有不少車主干脆手一揮：就選進口的，還得是最貴的。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別(標號)越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產(chǎn)名牌要貴30%~40%，比起一般國產(chǎn)油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求名牌也十分沒有必要。
三、科學合理維修愛車
汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程(參配、圖片、詢價) 或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。
不過在決定汽車保養(yǎng)周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當?shù)恼{(diào)整。
對于一些定點維修經(jīng)銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經(jīng)銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養(yǎng)周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養(yǎng)周期。
四、時常清潔濾清
要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內(nèi)燃機使用過程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到你換個新的空氣濾清器。
五、輪胎充氣要適當
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。
胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。
六、長時間原地熱車費油還毀發(fā)動機
原地熱車本來是件有利于汽車發(fā)動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為“熱車的時間越長，對發(fā)動機越好”!殊不知這樣熱車不但費油還毀發(fā)動機。還有些老司機上車后不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但“行進間熱車”并不是一件想當然的事情。
汽車引擎發(fā)動時的“熱車”，是很有講究的。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再出發(fā)。
七、雨天也要洗車
雨天洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養(yǎng)車的車主會經(jīng)常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。
如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節(jié)省不少的花銷。
八、進口輪胎不一定適用
汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區(qū)。許多消費者出于心理因素，更愿意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在北京可能就只能呵呵了。
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