最新自動擋熱車的正確方法
冬季隨著氣溫的降低,熱車變得很有必要,著車就走對汽車有一定的損害,那自動擋怎樣正確熱車呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的自動擋熱車的正確方法,希望你喜歡。
自動擋熱車的正確方法
冬季啟動后,水溫會低于正常溫度,要等到水溫正常后才可以逐漸加速
點(diǎn)火著車后在原地稍作等待(等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時(shí)間,一般不超過一分鐘)。例如車輛剛著車時(shí)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上,約30秒~1分鐘以后,看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針下降到約1200轉(zhuǎn)(但此時(shí)還沒降到正常怠速800~1000轉(zhuǎn)),且已基本穩(wěn)定無明顯波動,車身也沒有明顯的抖動,這種情況下就可以掛檔起步了。
熱車的原因
冬季熱車特別是對北方的車主來說很有必要
很多人知道要熱車,但并不知道為什么要熱車。其實(shí),熱車的主要原因在于:車子經(jīng)過長時(shí)間停放,發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,發(fā)動機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
著車就走害處大
不知您是否注意到:我們在啟動車輛時(shí)通??砂l(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)速表指針會瞬間處在比正常怠速轉(zhuǎn)速高一倍以上的位置(自動檔車更為明顯)。這是點(diǎn)火著車時(shí),現(xiàn)代轎車上的電腦自動控制模塊(俗稱ECU)在讓噴油系統(tǒng)多噴一些燃油到汽缸內(nèi),來提升發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,以便在冷車狀態(tài)下可迅速升溫。至于冷車轉(zhuǎn)速升高到什么程度,取決于每一款車所處的外部環(huán)境溫度和ECU的設(shè)置,并不是每輛車都會是相同的轉(zhuǎn)速值。
正常情況下,冷車啟動一分鐘內(nèi)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會有明顯的回落,所以,如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等,大腳油就走。那無疑是在加劇發(fā)動機(jī)機(jī)件的磨損,短時(shí)間內(nèi)可能不會造成嚴(yán)重問題,但長期這樣就會使發(fā)動機(jī)“折壽”了。
在車輛啟動后,怠速時(shí)潤滑油還沒有供應(yīng)到位,所以最容易發(fā)生磨損
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,發(fā)動機(jī)機(jī)件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此,冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機(jī),建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。
原地怠速熱車不可取
或許有人會說:既然冬季著車后不能立即正常行車,那就先把車打著怠速,等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回落到正常水平,水溫表指數(shù)也上來后,再行車不是更好?原地長時(shí)間怠速熱車確實(shí)能夠令發(fā)動機(jī)完全預(yù)熱,但是這樣做有不小的副作用。
汽車維修專家表示,冬季氣溫降低,熱車十分必要,但大多數(shù)車主認(rèn)為一大早或長時(shí)間不用車,發(fā)動車子以后,以怠速原地?zé)彳?,等個(gè)三五分鐘再上路對車最好。
正確的熱車方法應(yīng)該是,在發(fā)動一分鐘后上路,但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過3000轉(zhuǎn)為限,一般保持2000轉(zhuǎn),否則發(fā)動機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待發(fā)動機(jī)溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)正常駕駛即可。
上面介紹了自動擋熱車的正確方法的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來看看冬季熱車注意事項(xiàng)。
冬季熱車注意事項(xiàng)
緩速慢行才是熱車之道
雖然熱車很必要,但是原地怠速熱車的方式其實(shí)并不可取。原因在于,在冷車時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部,其解決之道不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因?yàn)樽兯傧洳]有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?其余部分都沒動,只有等到實(shí)際上路后,慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況。
冬季熱車很重要
一些新手和女性司機(jī)往往沒有熱車的意識,這種冷駕駛短時(shí)間內(nèi)可能不會造成嚴(yán)重問題,但長期這樣,發(fā)動機(jī)就會“折壽”。熱車的主要原因在于,車子經(jīng)過一晚上的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此早晨發(fā)動引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。因此,熱車是非常必要的。雖然現(xiàn)在多數(shù)是電噴車,在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛,但是長時(shí)間冷車行駛,很傷汽車。冷車駕駛會讓汽車發(fā)動機(jī)提早進(jìn)行大修。更多情況下,冷車時(shí)霧化不是很好,若直接啟動行駛,容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機(jī)油箱,造成機(jī)油變質(zhì)。因此,車主一定要有熱車的意識。
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