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最新檢查汽車輪胎漏氣的方法

時間: 邱惠844 分享

  輪胎作為汽車的四只大腳上的鞋,總是與各種復(fù)雜的東西進行著親密的接觸,所以輪胎總會出現(xiàn)各種各樣的問題,漏氣就是其中一種,以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的檢查汽車輪胎漏氣的方法,希望你喜歡。

  檢查汽車輪胎漏氣的方法

  肉眼看輪胎是否有鼓包

  輪胎的側(cè)面比正面脆弱,容易被馬路上的牙子磨傷。另外,如果輪胎的內(nèi)側(cè)破損,則大部分原因是由于拆裝時錯誤的操作造成的。

  遇到上述情況我們可以直接通過肉眼觀察到。輪胎會鼓包或者明顯開裂,這時為避免意外爆胎的情況出現(xiàn),小編建議立即更換輪胎,不能只用補胎解決。試想一下,車子如果在高速上爆胎,會是多么危險的情況,大家一定要安全為上。

  向輪胎灑水

  輪胎正面很容易被路面上尖銳的異物刺穿,當異物穿透到胎壁,就會令輪胎漏氣。這時我們可以給輪胎的表面灑水,通過觀察就可以知道,發(fā)出嘶嘶的漏氣聲或者起泡泡的地方就是被刺穿的位置。

  看輪轂是否被腐蝕

  車主們往往會忽視輪轂腐蝕也是導(dǎo)致輪胎漏氣的原因。這需要在平時就多加注意,盡量使輪轂離水的地方遠一些。

  關(guān)于汽車輪胎的漏氣問題,我們開車出門的時候一定要檢查時候有出現(xiàn)這種情況。要定期對汽車進行清潔和保養(yǎng),避免出現(xiàn)爆胎的情況。

  發(fā)現(xiàn)汽車輪胎緩慢漏氣的處理方法

  1.將車子置于平坦的路面上,比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等。

  2.如果發(fā)現(xiàn)輪胎的空氣減少了,要仔細檢查輪胎的四周,特別是胎面的部分要認真檢查。

  3.有鐵釘?shù)蠕J利物刺入時,不可將鐵釘拔除,只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘,空氣會跑掉,而且千斤頂也會很難頂起來,在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。

  4.如果沒有備胎或者無換胎時,要控制速度,以低速行駛到最近的加油站或修理廠請求援助。

  若由開車方式錯誤而導(dǎo)致汽車漏氣的,可采取注意正確操作的開車方法。

  1.掌握好時速,在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。

  2.停車的時候,盡量離馬路牙子遠一點,避免蹭痕。

  3.無法整修時應(yīng)及時更換輪胎。

  輪胎漏氣的主要原因分析

  異物扎進輪胎

  扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中,鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿,造成輪胎暗漏,而且還會插在輪胎破損處,不及時清理的話,可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。

  檢查方法:輪胎扎到異物,我們只要細心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽,我們還可以往輪胎表面灑水,找到有氣泡冒出的地方,有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。

  輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

  除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外,輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳,經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子,久而久之就會磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損,則是由于往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導(dǎo)致的,這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損,都會造成輪胎暗漏,還會有很高的爆胎風(fēng)險。

  檢查方法:輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來,嚴重時會出現(xiàn)開裂和鼓包,只要發(fā)現(xiàn)這種情況,一定要盡早更換新輪胎,以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補胎了,一般可以直接換胎了,比較還是安全比較重要,如果爆胎就得不償失了。

  輪胎氣門嘴損壞

  如果在輪胎上沒有發(fā)現(xiàn)異常,那么我們可以將注意力轉(zhuǎn)移到氣門嘴上。家用車基本上配備真空胎,氣門嘴安裝在輪轂上,其材質(zhì)多為橡膠。橡膠材質(zhì)的氣門嘴在使用一段時間后,在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的夾擊下,會慢慢老化,質(zhì)感逐漸變硬,最終龜裂漏氣。

  檢查方法:檢查氣門嘴,除了看其表面是否有裂紋之外,還可以用手摸氣門嘴橡膠,感受其柔軟程度。既然橡膠氣門嘴容易老化破裂,那么車主不妨嘗試更換金屬氣門嘴。雖然買一根金屬氣門嘴的錢可以買好幾根橡膠氣門嘴,但更耐用的金屬氣門嘴會讓人更放心也更省心。

  輪轂凸緣變形

  汽車輪胎充滿氣后,輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合,防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形,就會影響其與輪胎外沿的密合度,造成輪胎暗漏。

  檢查方法:假如輪轂凸緣嚴重變形,我們用肉眼就能發(fā)現(xiàn);若輪轂凸緣變形不明顯,則需要先卸下車輪,然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水,產(chǎn)生氣泡的地方,就是輪轂變形造成暗漏的部位。

  輪轂破裂

  將這個暗漏原因擺在最后一位,是因為這種情況比較少見。輪轂破裂,會導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏,小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患??梢哉f,這種情況雖然少見,但危險程度極高。一般都是沙眼或者小孔導(dǎo)致的泄氣,如果發(fā)生斷裂就相當危險了。

  檢查方法:如果沒有發(fā)現(xiàn)之前四種暗漏原因,那么我們就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下,然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋,那就別指望能修補好,趕緊更換新輪轂才算保險。

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