2017新手上高速路開車技巧大全
2017新手上高速路開車技巧大全
對于那些從來沒上過高速的新手司機來說，上高速開車難免有點緊張，別擔心，上高速開車也是講究一定技巧的。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的新手上高速路開車技巧，希望你喜歡。
新手上高速開車技巧(詳情入口↓↓↓)
新手上高速路開車技巧
上高速前做好全車檢查
上高速之前，車主必須抽時間認真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬一剎車失靈那就是生死考驗了。需要重點檢查的是輪胎狀況和胎壓。我們都知道，如果沒有健康的輪胎，哪怕是頂級超跑也跑不起來;況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會有爆胎風(fēng)險的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應(yīng)仔細檢查一下全車輪胎的狀況，提前把死神攆走。
嚴格依照限速行駛，保持車距
國內(nèi)高速的最高限速基本上是120公里。在高速上嚴格依照限速行駛，不僅可以避免無謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經(jīng)有權(quán)威數(shù)據(jù)證實，時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%!從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。除了依照限速行駛外，與前車保持安全車距也是必須的。這個安全車距可以簡單理解成與車速數(shù)值相當：當車速為100km/h時，安全車距為100米以上;當車速在100km/h以內(nèi)時，安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時，更加需要增加行車距離。只有保持安全車距，遇上突發(fā)情況時你才有足夠的反應(yīng)距離和時間。
高速路上謹慎超車
在高速公路上行駛的車輛車速都很快，超車并非一件隨心所欲的事情。假如我們需要超車，一定要仔細觀察前后車狀態(tài)，確認安全后再超車。在超車的過程中，不要只顧著踩油門往前飚，還要密切留意被超車輛的走向，以防超車時發(fā)生碰撞?？煽康淖龇ㄊ情W動大燈和鳴喇叭，提醒被超車輛注意。
高速路上盡量遠離大貨車
大貨車有一個綽號，就是“公路野獸”。大貨車能得此綽號，除了與其龐大的車身有關(guān)之外，還與其劣跡有關(guān)：有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，因營運貨車交通事故造成的傷亡人數(shù)占車禍事故死亡總數(shù)的比例高達83.3%;而在貨車發(fā)生交通事故的原因分析中，剎車失靈則占據(jù)了機械故障的90%以上。大貨車容易成為遮擋視線的障礙物，而且其本身盲區(qū)大，存在很大的安全隱患。所以，當我們在高速公路上遇上大貨車時，或者超越它們，或者離它們遠一些，千萬不要與它們并排行駛或尾隨;如果在后視鏡中發(fā)現(xiàn)了大貨車來勢洶洶的身影，啥都別想了，趕緊變道躲開吧!
雨天時必須減慢車速，開啟車燈
天雨路滑，輪胎的抓地力也會有明顯下降，緊急制動的效果會比天氣好時差很多，而且視野也會受限，因此雨天行車必須要減慢車速。還有一個必須養(yǎng)成的習(xí)慣，就是雨天行車要開啟車燈。這個道理與打轉(zhuǎn)向燈一樣，不是為了給自己看，而是要給別人看。雨天行車開啟車燈，是為了讓別人更容易地發(fā)現(xiàn)你，對人對己都能帶來安全保障。
高速路上制動應(yīng)采用點剎
前面說的都是行車技巧，當然不能忽略了同樣重要的剎車技巧。走神是高速公路行車的大忌，這會導(dǎo)致遇上緊急情況時直接來腳急剎，后果就是車輛失控碰撞翻滾或多車連環(huán)相撞，小命基本難保。在高速公路行車，視線一定要放遠一點，提前觀察前方狀況。假如我們需要制動，首先應(yīng)松開油門，然后采取點剎的方式多次輕踩制動踏板，避免車輛失控。
從匝道進入行車道時注意觀察和提速
不少駕駛員(尤其是新手)，從匝道進入高速行車道時，也不管后方是否有來車，就徑直竄上行車道。這樣操作要么把后方來車嚇死，要么把自己嚇死，最壞的結(jié)果就是釀成慘烈的碰撞事故。
提前確認出口標志
在高速路上最讓人郁悶的事情，莫過于錯過出口了，那將意味著需要多走很長的距離才能繞回來。錯過路口的原因，除了不熟悉路線之外，恐怕就是開車時走神了。需要注意的是，臨近出口時不要靠近大貨車。因為大貨車龐大的車身很容易遮擋視線，也會影響車輛變道，導(dǎo)致我們錯過了出口。在出發(fā)之前，我們一定要做好功課，提前熟悉路線及相應(yīng)的高速出口，實在記不住時可以寫在紙上以便隨時查閱;在高速公路上行車時，則要留意出口指示牌(一般會提前兩三公里開始提示)，提前變道。
變道必須開啟轉(zhuǎn)向燈
變道要打轉(zhuǎn)向燈這個規(guī)矩，在駕校的時候就被教練反復(fù)強調(diào)過，但還是有很多人沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣，甚至認為是多此一舉。打轉(zhuǎn)向燈當然不是給自己看的，而是為了告知后車你的行駛意圖。不然的話，在車速飛快的高速公路上，誰知道你要往哪個方向變道?
盡量在中間車道行駛
前段時間，江蘇客車司機吳斌在高速路上被異物擊中殉職的新聞備受關(guān)注，引發(fā)這起事故的其中一個原因就是客車長時間行走在內(nèi)側(cè)超車道上。我們建議，只要條件允許，一定首選在中間車道行駛，萬一遇上突發(fā)情況還可以左右躲閃，也能避免與對向失控車輛或飛來的異物相撞。
遇上前方長時間堵車時，車上乘員必須離開車輛在高速路外等候
在高速公路上遇上前方有事故或道路損毀時，很容易造成時間不定的堵車。很多人遇上這種情況時，都習(xí)慣窩在車里聽著音樂等待。假如此時后面有一輛制動失靈的大貨車沖撞過來，那么就會上演一次異常慘烈的“公路大掃蕩”……雖然這種事故屬于小概率事件，但看過《死神來了》系列電影的朋友都會明白，“小概率事件”并非“不可能事件”，真要發(fā)生的話，后果往往是群死群傷。
盡量避免夜間在高速公路行駛
不少高速公路并沒有路燈，只有沿途設(shè)置的反光標志，因此夜間行車的危險系數(shù)相當高。夜間行車不僅視野有限、車燈晃眼，而且駕駛員會更容易疲勞，遇上突發(fā)情況時很難及時作出正確的反應(yīng)。因此，夜晚往往是高速公路車禍的多發(fā)時間。從安全出發(fā)，夜晚并不是適合開車的時間，我們應(yīng)該盡量避免夜間在高速公路行駛。夜晚的時間，還是用來休閑娛樂和休息吧!
新手上高速路開車注意事項
1、各行其道。車輛要隨時注意路邊和路面標志線，不準騎、壓車道分界線行駛，也不能長時間占用超車道。
2、提前反應(yīng)?？吹角败囍苿訜袅疗饝?yīng)立即做好制動準備。超車時，要提前打轉(zhuǎn)向燈提示臨近車輛，給后車留下充足反應(yīng)時間。下高速公路時要提前并到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙并線。
3、保持車距。同一車道后車與前車必須保持足夠行車間距，這樣遇緊急情況可爭取寶貴時間。正常情況下，車間距離應(yīng)不小于車速數(shù)值，如時速為每小時100公里時，行車間距應(yīng)在100米以上;時速每小時60公里時，則應(yīng)保持40米左右的間距。另外夜間行車能見度較低，行車間距要加大留有余地。
4、“溫柔”操控。高速行車要始終握穩(wěn)方向盤，變道或超車時，方向盤不要打得太猛，要盡量柔和、圓滑。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛打滑、跑偏，有ABS車輛就不必擔心了。
5、不要隨意停車。行駛中不要隨意停車，如因故障必須停車檢修時，要把車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，然后開啟雙閃警示燈并在車后100米處擺放警示牌，夜間還須開啟示寬燈和尾燈。
6、控制車速。高速公路對車速作了嚴格限制，按照國家規(guī)定，高速公路的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。開車速度太快，交通肇事幾率增大，速度太慢，會令后車受阻，無法發(fā)揮高速公路效用。但如遇到大風(fēng)、雨雪、霧天或路面結(jié)冰等情況均應(yīng)減速行駛，還要視能見度開啟霧燈。能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
新手上高速的十大禁忌
1.高速路上切記急剎或停車
高速公路的車速都非?？?，如果你突然停車的話，后方車輛如果避閃不及就會直接會撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，這速度撞上去基本前車就直接撞飛了。如果在快點就跟之前寶馬撞馬2的事件一樣了。
2.行車要在最好的狀態(tài)，集中精神
在高速上，每輛車都以很快的速度在行駛，需要司機的反應(yīng)速度要比平常快很多，所以說，駕駛員一定要集中注意力，以防備突發(fā)狀況的出現(xiàn)，若覺得集中不了精神，可以開到休息區(qū)休息一下。
3.不要自以為是，好車就是用來超速的
“十次車禍九次快”這句話說的一點也沒錯，但恰恰國內(nèi)有些司機就覺得自己開的是好車就什么都不管，高速上各種超車，各種看誰都不順眼，逮誰滅誰，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各種秒殺別人的時候你自己可能就被自己秒殺了。
4.切忌經(jīng)常換道
在高速上行駛時不要頻繁變道，不要和其他車輛并排行駛，也不要在超車道上長時間行駛，更不能從應(yīng)急車道超車。千萬不能臨時突然轉(zhuǎn)向分道，或者突然緊急剎車。
5.出行前檢查/行駛中按時檢查車況
出行之前一定要檢查好車輛的各項零件，比如輪胎、剎車片、燈光、油液、雨刮器等等，在路途中也要沒事檢查一下(在休息區(qū))別覺得麻煩，任何人在沒遇到麻煩之前都會覺得之前做的準備是無用功，但真到用的時候發(fā)現(xiàn)沒準備就傻眼了。
6.車輛有問題也不要違規(guī)停車
不論是違規(guī)停車還是將車停在應(yīng)急車道，都是高速上普遍現(xiàn)象，但盡量不要這么做，如果真是緊急情況停車，要打開雙閃警示，同時在至少150米處放置三角警示牌!
7.多用燈光進行提示
由于高速行駛，車與風(fēng)產(chǎn)生的噪音較大，喇叭的效果是遠遠不及燈光的，所以在高速行車中一定要注意燈光的使用在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們在高速路上更要注意燈光的使用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少!
8.不可掉頭、倒車、逆行
高速上行車難免會走錯路，開過出口，正確的做法就是到下一個出口駛離回去就好，可有的司機卻不是這樣想的，他們及時糾正錯誤，掉頭、逆行或倒車，十分危險，也很有可能給后面來車帶來干擾，發(fā)生危險。
9.高速路上不要從車內(nèi)往外扔?xùn)|西
高速路上扔?xùn)|西除了會危及人的生命外還會對車輛產(chǎn)生非常大的影響，高速路上車的時速都不慢，如果以這個速度行駛前面突然出現(xiàn)一坨東西你根本分辨不出是什么，本能的就會打方向躲避，如果此時旁邊有車那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，車輛失控也會出現(xiàn)交通事故。當然無論是在高速還是城市中，我們都不應(yīng)該向車外扔?xùn)|西。
10.預(yù)防疲勞駕駛，路途遠時最好有同伴
長時間駕駛的駕駛員非常容易出現(xiàn)精神不振、眼睛疲勞、反應(yīng)遲鈍等，無法應(yīng)對突發(fā)情況，所以跑長途一定要保證足夠睡眠，不要疲勞駕駛。
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