2017雨天霧天行車注意事項(xiàng)介紹
雨天和霧天行車由于視線受到了阻礙，所以極易發(fā)生交通安全事故，那雨天霧天行車注意事項(xiàng)有哪些呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017雨天霧天行車注意事項(xiàng)介紹，希望你喜歡。
2017雨天霧天行車注意事項(xiàng)介紹
地面未濕透時(shí)更容易打滑
胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。
打雷不下車
即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。
車輛有積水怎么辦?
首先我們要留意水深程度，若水深超過排氣管，便很容易使車輛熄火。如必須經(jīng)過水浸的地方，需提前換入低檔行駛，提高引擎轉(zhuǎn)速，穩(wěn)住油門，保持車速，涉水而過，事后要留意制動(dòng)，因經(jīng)過水浸后，剎車效能便會(huì)減弱，所以在涉水后，在車輛行駛中要輕踩制動(dòng)踏板一到兩次，使剎車片保持干燥，以防剎車失靈。跟車也要較平時(shí)稍為遠(yuǎn)一些，以防前面車輛急剎車而造成意外。不宜超車，轉(zhuǎn)彎時(shí)也必須留意前面車輛，提防前面車輛過線，而自己亦應(yīng)堅(jiān)守自己車線，更不可因前車慢行而加油超越前車。由于下雨路滑，視野不清，加之車輪很容易打滑，車輛越過對(duì)方車線極易發(fā)生意外。
車輪陷入泥坑怎么辦?
下雨天或在鄉(xiāng)間路上行車時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，要試探性地將車開出，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。且記不可猛打方向，這樣會(huì)使車輛發(fā)生側(cè)滑。但多數(shù)情況下，車輪陷入泥坑后，汽車無(wú)法前后移動(dòng)。這時(shí)，首先應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救可以將車駛出泥坑。如往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移，增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。也可將所有隨車物品盡量擺在后備箱，其他乘車人也可坐在后備箱上。根據(jù)情況還可以給后輪放氣，增大驅(qū)動(dòng)輪的附著力。開車時(shí)要選低檔，控制車輪轉(zhuǎn)速不能太高，踩油門時(shí)動(dòng)作不能太猛，力量不能太大，否則車輪轉(zhuǎn)速過高，車輪與路面之間的附著效果會(huì)變差。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。這樣，汽車就很容易駛出泥坑。
汽車如何涉水?
曾經(jīng)看過一個(gè)小伙子駕車企圖沖過積水區(qū)時(shí)的表現(xiàn)，只見他加大油門，車猛地沖進(jìn)積水區(qū)，但很遺憾，沒幾秒，車就不動(dòng)了，后來(lái)他不得不找人把車拽出來(lái)。旁邊的人說(shuō)，這個(gè)小伙子一看就是個(gè)新手，根本不知道該如何度過積水區(qū)。老司機(jī)都知道，駕車行駛在積水區(qū)時(shí)應(yīng)用低速擋，并盡可能地不停車、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。如果引擎在水中熄火，不能用推車和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng)，應(yīng)迅速想辦法將車從水中拉出來(lái)，卸下火花塞，發(fā)動(dòng)引擎將引擎中的水排出。如果水深超過車輪高度一半時(shí)，或水深淹沒排氣消音器出口時(shí)，這時(shí)候你惟一能做的事情就是繞道了。
自動(dòng)檔汽車涉水技巧
自動(dòng)檔汽車在水深超過排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過積水路段。
霧天行車注意事項(xiàng)介紹
1、霧中行車易產(chǎn)生的錯(cuò)覺
在霧中，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標(biāo)以及樹木等參照物，變得難以分辨清，駕駛員的速度感遲鈍，對(duì)車速的判斷往往要比實(shí)際車速低。由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車停車開著的尾燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈，由于緊跟而導(dǎo)致撞車。霧天行車注意事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn)：
(1)霧中發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，立即搶救傷員，并及時(shí)報(bào)警。
(2)霧中行車發(fā)生道路堵塞時(shí)，應(yīng)立即停車，打開危險(xiǎn)報(bào)警燈。
(3)減速或停車時(shí)不可過急，防止尾隨車輛措手不及而相撞。
(4)密切注意路面及地理環(huán)境，尤其是通過村莊、路口、車站或行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況，做好停車避讓的準(zhǔn)備。
(5)霧天尾隨行車時(shí)，應(yīng)密切注意前車動(dòng)態(tài)，保持較大的跟車距離，適當(dāng)控制車速。
(6)濃霧能見度減至5m(米)以內(nèi)時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)及時(shí)靠邊停車，并打開小燈、尾燈和示廓燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。
(7)霧中應(yīng)避免開前照燈行駛，強(qiáng)光照在霧上會(huì)引起散射，影響視線，造成視距縮短，甚至看不清前方的路面和交通情況。
(8)能見度在30m(米)以內(nèi)時(shí)，車速不得超過20km/h(公里/小時(shí))。
2、濃霧中行車
濃霧行車前，應(yīng)注意了解當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，做到心中有數(shù)，同時(shí)檢查照明、喇叭、燈光信號(hào)裝置、大小燈、霧燈、刮水器、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)裝置是否都保持完好。霧形成后會(huì)逐漸地增濃，夏季路面如同小雨后變得比較濕滑，冬天則會(huì)使路面上形成薄霜或薄冰，都極易產(chǎn)生側(cè)滑。行車中，駕駛員應(yīng)打開霧燈及示廓燈，嚴(yán)格控制車速，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，并根據(jù)視距嚴(yán)密觀察，專心觀測(cè)前方一切交通情況。嚴(yán)格遵循靠右通行的原則緩慢行駛，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，以免發(fā)生碰撞和刮擦。霧較大時(shí)，可間歇使用刮水器，以便把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。駕駛室內(nèi)的熱氣在風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)凝成的小水珠，可用風(fēng)窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。進(jìn)入濃霧區(qū)前，應(yīng)謹(jǐn)慎行駛，必須把車速控制在能及時(shí)停車的范圍內(nèi)。霧天能見度較低時(shí)，應(yīng)先將車開到路邊安全地帶或停車場(chǎng)，待能見度好轉(zhuǎn)時(shí)再上路行駛。如果一定要在霧中行車，就要根據(jù)霧天的能見度情況，選擇遇到情況時(shí)能迅速停車的行駛速度(視距必須大于制動(dòng)停車距離)。
3、霧天行車對(duì)視線的影響
霧剛發(fā)生時(shí)，濃度在不知不覺中逐漸增加，視線雖然能逐漸適應(yīng)，但能見度卻在漸漸地縮短。霧氣使風(fēng)窗玻璃外形成小水珠，駕駛室內(nèi)的熱氣同樣使風(fēng)窗玻璃內(nèi)凝面出現(xiàn)水珠，影響視線，濃霧時(shí)能見度更低。低洼的路面上分布著一層厚度大于1mm(毫米)的濃霧時(shí)，雖不影響透視距離，但卻不能看清路面上的石塊、溝坎、凹坑等障礙物。
4、霧中會(huì)車
霧中會(huì)車，要盡量選擇寬闊的路段和地點(diǎn)會(huì)車。會(huì)車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)面車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車車速較快，沒有讓道意圖時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。會(huì)車后，打開防霧燈。
5、霧天超車
霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時(shí)，不可盲目繞行，要考慮此車是否在避讓對(duì)面來(lái)車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步意圖且對(duì)面確無(wú)來(lái)車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。
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