2017年大空間合資中級車推薦
如今人們買車講求一步到位，很多家庭在選擇自己的愛車時都將預算逐步提升?？紤]到商務、大家庭等多項因素，也許一部合資中級車相比于緊湊級車來說更加合適。以下是學習啦小編為你精心整理的2017年大空間合資中級車推薦，希望你喜歡。
大空間合資中級車推薦廣汽豐田凱美瑞
官方指導價：18.48-32.98萬元
這代凱美瑞從產(chǎn)品力來說稍顯不足，但近期改款后的全新凱美瑞，由內(nèi)而外都做出了多項升級，尤其是大大增加了2.0L車型綜合性能。而且目前市場上對凱美瑞還保持著較大的優(yōu)惠幅度，性價比非常突出。
國內(nèi)這款中期改款車型今年年初上市，它依然選擇了國際版凱美瑞造型，但風格相比現(xiàn)款變得更為運動和激進，依然分為普通版、運動版和混動版。三者在標識、中網(wǎng)、輪圈、尾部等環(huán)節(jié)有所區(qū)分。新凱美瑞最為顯著的變化要數(shù)全新設計的車頭，上下分體式大嘴設計徹底摒棄老款車型內(nèi)斂低調(diào)的形象，凱美瑞增設了LED日間行車燈，并增加了大量鍍鉻飾條，如引擎蓋下沿的一條橫幅鍍鉻飾條，這在新款銳志上也能夠看到類似的設計。運用“Keen Look”設計則體現(xiàn)在左右貫穿中網(wǎng)和頭燈的橫幅鍍鉻飾條，在前臉下方的碩大進氣格柵口同樣進行了裝飾性鍍鉻處理。尾燈樣式有所調(diào)整，更富層次感，和前臉相呼應，尾燈增加了左右貫穿的鍍鉻飾條，增添了一味優(yōu)雅和高貴。
相比于外形蛻變，新凱美瑞的內(nèi)飾改動就要保守許多，不熟悉7代凱美瑞的人士甚至很難發(fā)覺變化。內(nèi)飾依然走的是老成穩(wěn)重的路線，普通版車型選用仿桃木飾板，為了顧及年輕買家的消費習慣，駿瑞提供全黑內(nèi)飾，配以仿碳纖維裝飾板，視覺上看上去更加干練。
除了外形的運動化轉(zhuǎn)變之外，新凱美瑞2.0L車型換用了全新動力總成，2.0L車型將不再使用現(xiàn)款1AZ自然吸氣汽油機，而是搭載全新的6AR-FSE發(fā)動機，這款發(fā)動機在全球范圍內(nèi)是首次應用到投產(chǎn)車型。雖然依然為自然吸氣方式，但由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率被大幅提升至123kW，力圖在動力平順性和燃油經(jīng)濟性上取得更好表現(xiàn)。
大空間合資中級車推薦上海大眾斯柯達全新速派
官方指導價：16.98-27.68萬
國產(chǎn)全新速派轉(zhuǎn)而采用了全新MQB平臺，新車長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距2841mm，相比現(xiàn)款軸距增加了80mm。外觀配置方面，國產(chǎn)全新速派標配了前霧燈轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、LED雙C形尾燈、掀背式開啟行李廂、綠色隔熱玻璃、前風擋隔音玻璃;高配車型則配備了帶大燈清洗/隨動轉(zhuǎn)向/動態(tài)輔助功能的立體懸浮式智能氙氣大燈、18英寸黑色鋁合金輪轂以及鍍鉻車身裝飾等。
內(nèi)飾方面，國產(chǎn)全新速派將提供黑色、米色、棕色3種內(nèi)飾配色可選，座椅材質(zhì)提供有織物、鑲拼、真皮、打孔真品以及Nappa真皮。此外，高配車型還配備了四幅式多功能真皮桃木方向盤、前后門迎賓踏板、手動后窗遮陽簾以及木紋風格飾條。信息娛樂及舒適性配置方面，新車相比現(xiàn)款新增了8英寸多點觸摸顯示屏(支持MirrorLink、CarPlay和DVD播放)、后攝像頭、三區(qū)自動空調(diào)、ACC自適應巡航、12揚聲器德國Canton音響。
主動安全配置方面，全新速派配備了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、胎壓監(jiān)測、電子手剎、倒車雷達以及駕駛員疲勞駕駛識別;TSI330智行版及以上車型還配備了前雷達、車道偏離預警等;頂配TSI380旗艦版則更是配備了盲點監(jiān)測系統(tǒng)、前方安全輔助系統(tǒng)、預碰撞保護等。被動安全配置方面，新車標配了前排正面和側(cè)面四氣囊;TSI330智行版及以上車型還配備了頭部氣簾、駕駛席膝部氣囊;尊行版及以上車型則更是具備后排側(cè)面雙安全氣囊。
動力方面，國產(chǎn)全新速派將提供1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI發(fā)動機可選，最大功率分別為150Ps、179Ps和220Ps，相比現(xiàn)款有了一定的提升。傳動系統(tǒng)，除了1.4TSI車型匹配了5MT之外，其余車型均匹配的是7速雙離合變速箱。此外，1.4TSI和1.8TSI全系車型配備了發(fā)動機啟停系統(tǒng)。
大空間合資中級車推薦東風日產(chǎn)天籟
官方指導價：17.78-29.98萬元
新一代天籟的整車線條與美版Alitima車型完全一致，比起老款車型仍舊保持了整車比較圓潤的造型特點，全新燈組設計和霧燈設計應該是區(qū)別新老兩代車型最容易的地方，而且熟悉日產(chǎn)產(chǎn)品體系的車迷朋友也肯定能一眼看出新一代天籟的設計與不久前上市的新一代軒逸有很大的相似度，這樣的燈組設計也代表著日產(chǎn)新的家族特征。
新一代天籟的車型尺寸除軸距以外均較老款有了全面的提高，整車的長寬高均已經(jīng)超越了目前同級別的主要德系和日系競品，而且天籟一向以舒適和車內(nèi)空間大而著稱。
新一代天籟的內(nèi)飾共有淺色和深色兩種配色可選，淺色的內(nèi)飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹，與老款相比內(nèi)飾的整體布局稍有變化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經(jīng)和空調(diào)區(qū)連在了一起，而且新一代車型也采用了更為先進的觸屏設計，所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)。
新一代天籟的動力系統(tǒng)在之前一直是被人提及最多的地方，之前主打的V6發(fā)動機已經(jīng)被全新的QR25DE四缸發(fā)動機所取代，從技術(shù)角度來說，全新的發(fā)動機不論從技術(shù)先進性、動力參數(shù)、輕量化設計還是燃油經(jīng)濟性方面都要優(yōu)于之前的VQ25發(fā)動機，QR25DE在進排氣都配備了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，配氣機構(gòu)更為先進;其最大功率和扭矩也不降反升，相比VQ25也分別提升了1馬力和2N·m;另外在發(fā)動機的重量和制造成本上，它也要優(yōu)于現(xiàn)在的VQ25;工信部給出的百公里綜合油耗僅為7.3L。
變速箱方面，全新一代的XTRONIC CVT變速箱也有多項技術(shù)改進，據(jù)官方資料顯示，新的CVT變速箱有超過一半以上的部件進行了重新設計。全新的滑輪及鋼帶設計使變速比的范圍擴大至7.0，新的箱體結(jié)構(gòu)使得滑輪避免與變速箱潤滑油接觸，內(nèi)部摩擦也減少了40%。
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