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2017汽車如何漂移

時(shí)間: 邱惠844 分享

  我們經(jīng)常在電視中看到汽車漂移的鏡頭,那汽車如何漂移呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車漂移操作技巧介紹,希望你喜歡。

  漂移介紹

  漂移其實(shí)是一種賽車用語(yǔ),是指讓車頭的指向與車身實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向之間產(chǎn)生較大的夾角,使車身側(cè)滑過(guò)彎的系列操作,漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力,同時(shí)前輪保持抓地力,后輪失去抓地力的形式有兩種,分別是后輪抱死和后輪空轉(zhuǎn)(一般情況下:后驅(qū)用動(dòng)力,前驅(qū)用手剎,專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會(huì)運(yùn)用手剎在側(cè)滑的過(guò)程中來(lái)糾正車身側(cè)滑的角度),這時(shí)只要前輪有一定的橫向力,車就甩尾,即可產(chǎn)生漂移。

  汽車漂移操作技巧介紹

  1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。

  2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。

  3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。

  4、 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。

  5、功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向。

  汽車漂移準(zhǔn)備

  1、選擇合適馬力的車

  對(duì)于漂移來(lái)說(shuō)大馬力是沒(méi)必要的,事實(shí)也確實(shí)如此,對(duì)于任何的軌道路況來(lái)說(shuō),300-550之間的馬力足以滿足漂移的需求,如果馬力過(guò)大的話,車輪就容易打滑,這樣漂移的時(shí)候就很難控制。

  2、選擇合適重量的車

  車重在漂移過(guò)程中是十分重要的因素,車重對(duì)于漂移的啟動(dòng)、保持漂移穩(wěn)定及漂移的停止都起到重要作用,馬力不足的車會(huì)利用車重,通過(guò)駕駛員的高招技術(shù)開(kāi)始漂移,然而重型車則需要更多馬力來(lái)彌補(bǔ)車重過(guò)重,汽車越重,就越難漂移。

  3、檢查剎車

  為什么要檢查剎車?因?yàn)樵诰毩?xí)漂移的時(shí)候會(huì)嚴(yán)重磨損輪胎以及剎車,使用剎車的頻率非常高,所以學(xué)習(xí)漂移前一定要做好檢查準(zhǔn)備也是為了安全著想。

  過(guò)彎漂移操作技巧

  1、進(jìn)入彎道前,保持足夠的速度,輕拉手剎,使重心前移,迅速往彎道方向打方向盤,同時(shí)踩離合,掛低檔(油門不松,使引擎高速空轉(zhuǎn),后輪失去抓地力)。

  2、 猛向彎道打方向后,此時(shí)注意用油門來(lái)調(diào)整動(dòng)力的持續(xù)性并維持平衡。

  3、車尾隨慣性甩出后,為增加回轉(zhuǎn)半徑往彎道的反方向打方向盤,持續(xù)踏油門,保持高轉(zhuǎn)速漂移過(guò)彎。

  4、在要漂移出彎道前,保持持續(xù)給油(新手在出彎道前可減油踩剎車,總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。

  5、滑出彎道后,矯正方向,使車盡快和賽道平行,加檔位、恢復(fù)正常行駛,整個(gè)步驟要在2-3秒內(nèi)完成,過(guò)早則會(huì)撞到彎道內(nèi)線,過(guò)晚則會(huì)撞向外線。

  漂移大致類型

  一. Inertia-Drift

  松油門并利用慣性使車尾甩出的過(guò)彎方式(適用于FR車種,適用于120度以上的大彎角).操作程序如下:

  1.入彎前加速,入彎時(shí)松油門并同時(shí)猛切方向盤.

  2.車子開(kāi)始滑行后,降檔并加油門,讓車輛一邊打滑一邊出彎.

  3.若只想小甩一下,可以不降檔.

  二.Breaking-Drift

  踩剎車并利用車身重心轉(zhuǎn)移,使車尾甩出的過(guò)彎方式(適用于FR車種,適用于90度以上的彎角).操作程序如下:

  1.入彎時(shí)重踩剎車并降檔,讓車重心前移.

  2.猛切方向盤使車尾甩出.

  3.反打方向盤修正進(jìn)彎角度.

  4.保持車速以滑行到可出彎的角度.

  5.配合方向盤,瞬時(shí)重踩油門出彎.

  三.Sidebreak-Drift

  拉手剎車使車尾甩出的過(guò)彎方式(適用于FF車種)操作程序如下:

  1.尚未到一般的入彎點(diǎn)處,提早切方向盤,然后拉手剎車使車輛側(cè)滑.

  2.滑行時(shí)立即降檔,并保持滑行狀態(tài)到過(guò)彎頂點(diǎn).

  3.到達(dá)彎頂點(diǎn)時(shí),幾即大腳油門出彎.

  四.Straight-Drift

  1.入彎前的直線處,就開(kāi)始甩尾的過(guò)彎方式(適用于FR車種,適用于狹窄之90度彎).操作程序如下:

  1.入彎前的直線上就開(kāi)始切方向盤.

  2.車子開(kāi)始滑行時(shí),同時(shí)降檔并保持油門深度.

  3.滑行入彎點(diǎn)后,方向盤同時(shí)反向修正.

  4.車頭以朝向出彎口的姿勢(shì)進(jìn)入彎道.

  5.車頭對(duì)到出彎口時(shí),即大腳油門直進(jìn)出彎.

  五.Power-Drift

  利用改裝后驅(qū)車的大馬力,大扭力,使車尾甩出的過(guò)彎方式(適用于FR,RR車種).操作程序如下:

  1.進(jìn)彎前減速并降檔,放油門并小切方向盤.

  2.進(jìn)彎后大腳油門,驅(qū)動(dòng)輪會(huì)應(yīng)馬力抬大而抓不住地面,而讓車尾甩出.

  3.此時(shí)用油門控制轉(zhuǎn)向程度,油門愈重,轉(zhuǎn)向角度愈多,車頭對(duì)到出彎點(diǎn)后,再順順地出彎.

  六.Shift-Drift

  利用降檔使車身重心轉(zhuǎn)移,并讓車尾甩出的過(guò)洼方式.操作程序如下:

  1.進(jìn)彎前略微提升車速,進(jìn)彎時(shí)切方向盤,然后踩剎車并同時(shí)降檔.

  2.此時(shí)車輛重心前移,車尾會(huì)突然向外甩出.

  3.松開(kāi)剎車并大腳油門出彎.

  七.Feint Motion

  利用左右重心移動(dòng)使車尾甩出的過(guò)彎方式,也就是一般俗稱的慣性滑移(假右甩真左甩,適用于FR,RR車種).操作程序如下:

  1.進(jìn)彎前不切到外側(cè),反而保持在中線附近.

  2.方向盤在一瞬間往彎外方向切,瞬時(shí)剎車使車身重心往前移.

  3.此時(shí)方向盤往前進(jìn)方向用力猛切,車子會(huì)以Breaking-Drift的原理甩出.

  4.滑行時(shí)退檔放剎車,再大腳油門出彎.

  八.4WD-Drift

  四驅(qū)車過(guò)彎時(shí)稍微滑行甩尾的過(guò)彎方式.操作程序如下:

  1.入彎前加速,入彎時(shí)對(duì)準(zhǔn)彎頂點(diǎn),用力切方向盤并剎車降檔.

  2.車子略呈Straight-Drift的方式滑行進(jìn)彎.

  3.過(guò)彎頂點(diǎn)時(shí),大腳油門直線出彎.

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