2017最新銷量最高轎車推薦
2017最新銷量最高轎車推薦
在轎車銷量總排行中，緊湊級(jí)車一直占有主導(dǎo)地位，而一些原型為三廂的車型也推出了兩廂版可以選擇，在增加了銷量的同時(shí)也能夠給予消費(fèi)者更多的選擇。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017最新銷量最高轎車推薦，希望你喜歡。
銷量最高轎車推薦上汽通用雪佛蘭科魯茲
售價(jià)區(qū)間：10.89-16.99萬元
科魯茲出自通用全新的D2XX模塊化平臺(tái)，并采用了更輕量化的車身材料?？启斊澢澳槻辉偻怀雒朗郊∪廛嚨母杏X，窄條幅中網(wǎng)線條更顯精致時(shí)尚。下格柵采用當(dāng)下流行的大嘴造型，上下格柵比例拉大。側(cè)身車頂采用了雪佛蘭所謂的快背(Fastback)設(shè)計(jì)，線條更加靈動(dòng)。尾部后備廂的鍍鉻條飾把尾燈托起，內(nèi)部采用U型造型，并運(yùn)用熏黑處理。
內(nèi)飾上科魯茲采用了雪佛蘭新一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念“飛翼式雙座艙”，中控臺(tái)上下采用不同材質(zhì)，層次感分明。中控屏幕周邊采用銀色拋光處理，方向盤采用三輻式，雙炮筒儀表盤增加運(yùn)動(dòng)氣息。配置上除了手動(dòng)時(shí)尚版其余車型全部配有天窗，另外1.4T動(dòng)力的車型配置更為厚道，擁有真皮多功能方向盤、倒車影像、真皮座椅、GPS導(dǎo)航，而旗艦版車型配置更為豐富，包括并線輔助、自動(dòng)泊車、定速巡航、駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、座椅加熱、日行燈、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。
科魯茲1.4T旗艦版的前排配備了帶有腰部支撐調(diào)節(jié)的真皮座椅，座椅靠背兩側(cè)填充比較飽滿，支撐性不錯(cuò)，并且?guī)в凶渭訜峁δ埽贿^只有駕駛座支持電動(dòng)調(diào)節(jié)有點(diǎn)兒遺憾。科魯茲的軸距相比老款車型減少23mm，不過由于車身布置和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使其內(nèi)部實(shí)用空間卻擴(kuò)大了22mm。后排座椅中間部分隆起較高，且沒有配備中間頭枕，所以后排中間不太適合乘客乘坐。科魯茲的后備廂開口較大，地板較低，裝載日常出行所需物品不成問題。
動(dòng)力方面科魯茲提供了1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為84kW(114Ps)/6600rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150Ps)/5600rpm，最大扭矩為235Nm/1600-4000rpm，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
銷量最高轎車推薦上汽大眾桑塔納
售價(jià)區(qū)間：8.49-13.89萬元
桑塔納三廂版車型已經(jīng)更名為桑塔納尚納，除了啟用全新命名以外，桑塔納尚納在車型、參數(shù)配置以及市場指導(dǎo)價(jià)格方面均沒有變化。外觀忠實(shí)于大眾家族化設(shè)計(jì)，其前臉與目前在售的新帕薩特和新朗逸等大眾車型相似度頗高，只是在進(jìn)氣格柵和前保杠等細(xì)節(jié)處存在差異。
桑塔納尚納擁有純黑色與黑色/米色相間兩種內(nèi)飾配色，基于大眾集團(tuán)MARK VI設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾大家已經(jīng)非常熟悉。在內(nèi)飾的用料上，中控臺(tái)與門邊飾板像所有的大眾新款車一樣，采用硬質(zhì)塑料。但單從視覺角度來說，這種材料已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)完美，塑料的廉價(jià)質(zhì)感已經(jīng)不復(fù)存在。為了體現(xiàn)足夠的親民化路線，其配置表現(xiàn)也有自身的亮點(diǎn)，符合大眾消費(fèi)者的主流訴求，雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動(dòng)都是標(biāo)配。而高配車型引入了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前排側(cè)安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)等等。另外，針對一些中配車型，上海大眾還推出了選裝包，可以對一些安全還有舒適配置進(jìn)行升級(jí)。
前排座椅雖然與中高檔車的座椅無法比較，但相比同級(jí)車來說，不論乘坐舒適度還是材質(zhì)的用料均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。值得一提的是，前排座椅還配備了座椅加熱功能，尤其在北方城市，這是非常實(shí)用的一項(xiàng)功能。后排腿部和頭部空間能夠滿足日常乘坐需求。后備廂的開啟和捷達(dá)一樣，需要在車內(nèi)按鍵實(shí)現(xiàn)。
桑塔納尚納搭載了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有1.4L、1.6L和1.4TSI三個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為66kW(90Ps)/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW(110Ps)/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW(131Ps)/5000rpm，最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
銷量最高轎車推薦吉利新帝豪
售價(jià)區(qū)間：6.98-10.08萬元
新帝豪在外觀方面是基于老款帝豪EC7進(jìn)化來的，相比之下它要顯得更加精致。前臉最大的變化是進(jìn)氣格柵和車標(biāo)的設(shè)計(jì)，看上去會(huì)感覺更協(xié)調(diào)。側(cè)面依舊延續(xù)EC7的圓潤飽滿設(shè)計(jì)，略帶優(yōu)雅和動(dòng)感，很符合家用車的味道。尾部的尾燈設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后顯得非常大氣，與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格也非常搭，頗有豪華車的風(fēng)范，是非常成功的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，新帝豪較老款車型也有不小的變化，例如全新的方向盤、更具科技感的中控等。另外，其內(nèi)飾的做工也比以往有了一定的提升。其整體內(nèi)飾線條比較簡潔明快，方正的造型和鍍鉻鑲邊帶來了不少科技感，方向盤設(shè)計(jì)新穎，中控臺(tái)采用了軟性材料覆蓋，用料和做工都較為細(xì)膩，整體上不僅有質(zhì)感，而且相當(dāng)?shù)纳蠙n次。新帝豪全系標(biāo)配無匙啟動(dòng)和無匙進(jìn)入是亮點(diǎn)，另外還帶日間行車燈和自動(dòng)頭燈、防止外線/隔熱玻璃、后視鏡加熱功能等貼心配置。在高配車型上，新帝豪裝備了胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車影像、車載藍(lán)牙、車窗防夾、后風(fēng)擋遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)等配置。
新帝豪重新設(shè)計(jì)的座椅寬大厚實(shí)，造型相當(dāng)不錯(cuò)，乘員不論身材如何都可以很輕松的找到舒適坐姿，并且打孔真皮也增強(qiáng)了座椅的透氣性，整體表現(xiàn)在競品中算是出色。后排過高的地板隆起并不適合第三名乘客長時(shí)間乘坐，只能應(yīng)急用一下，否則還是挺累的。新帝豪的后備廂內(nèi)部還是相當(dāng)平整的，空間利用率很高，做工也很出色。并且后排椅背都支持6/4放倒，擴(kuò)展后的空間也相當(dāng)可觀。
動(dòng)力方面，新帝豪搭載了一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW(109Ps)/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4400rpm，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和CVT無極變速箱。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為98kW(133Ps)/5500rpm，最大扭矩為185Nm/2000-4500rpm，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和CVT無極變速箱。
銷量最高轎車推薦東風(fēng)悅達(dá)起亞K3
售價(jià)區(qū)間：10.18-14.98萬元
K3作為起亞主打的緊湊級(jí)車型，外觀方面采用了諸多現(xiàn)有的家族式設(shè)計(jì)元素，例如標(biāo)志性的“虎嘯式”進(jìn)氣格柵、前傾式的流線設(shè)計(jì)、以及造型講究并且略微夸張的前后燈組等。側(cè)面上揚(yáng)的高腰線設(shè)計(jì)，提升整車力量感的同時(shí)又給人營造了一種向前俯沖的車身姿態(tài)。車尾部被設(shè)計(jì)得更顯扁平，增加了視覺方面的厚重感，與過去的起亞產(chǎn)品相比有很大提升。
內(nèi)飾方面K3的整體設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感，偏向駕駛席一側(cè)的中控面板，使車內(nèi)運(yùn)動(dòng)感十足。雖然材質(zhì)上仍以硬質(zhì)塑料為主，但是在細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上卻下足功夫，其采用了仿碳纖維紋理裝飾材料搭配大量鍍鉻裝飾件。在行車功能與舒適性配置方面K3的高配車型也表現(xiàn)的十分豐富，諸如真皮座椅、真皮方向盤，座椅與方向盤加熱等都為駕駛者提供了舒適的駕乘環(huán)境，而在行車方面包括定速巡航、倒車?yán)走_(dá)以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)都涵蓋其中。
起亞K3的座椅具有較強(qiáng)的兼容性，不同身材，無論胖瘦均能夠調(diào)整到較為舒適的狀態(tài)。柔軟的皮質(zhì)配上扎實(shí)的填充物，在舒適度和長途駕駛緩解疲勞上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。后排車頂輪廓的設(shè)計(jì)多少犧牲了一些乘客的頭部空間，腿部空間則有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。后備廂空間表現(xiàn)一般，其內(nèi)部構(gòu)造并不顯得十分規(guī)整，且后排座椅不能放倒，無法擴(kuò)展更大的載物空間。
起亞K3配備了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為93.8kW(128Ps)/6300rpm，最大扭矩為156Nm/4850rpm，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW(146Ps)/6500rpm，最大扭矩為175Nm/4700rpm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
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