2017最新自動擋車駕駛技巧介紹
自動擋換擋比較方便快捷,現(xiàn)在不少人淘汰了手動擋換上了自動擋。那自動擋的車怎么開呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的自動擋車駕駛技巧介紹,希望你喜歡。
自動檔的檔位
共有六個(gè)位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。
P——Parking,泊車檔。當(dāng)你停車不用時(shí),檔位在此,此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài),可以防止溜動。
R——Reverse gear,倒車檔。倒車時(shí)用。
N——None,空檔。暫時(shí)停車時(shí)(如紅燈),用此檔位。注意,此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。
D——前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動檔。不用多說,就是前進(jìn)時(shí),用此檔位。
2——低速檔,在上很大的斜坡時(shí),或者在比較傾斜的坡度上啟動時(shí),可以用此檔起步前進(jìn)。原理,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。
L——Low,低速檔。在下山,或者下長距離的斜坡時(shí),把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動,駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
OD----OD檔為超速檔,高速行駛時(shí)使用,達(dá)到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能后,你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
自動擋的車注意事項(xiàng)
1、啟動發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備行車時(shí)
先接通電源 (不打著發(fā)動機(jī)) -踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ,之后由N檔掛入D檔 ,松手剎 、抬腳剎車 、起步。等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí),正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔! 更不能踩住剎車 ,長時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
2、加速技巧
注意“提前升擋、滯后降擋”特點(diǎn)。
踩一下松一下的自動擋換擋技巧,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后,你只要輕收油門,自動變速箱會自動做出升檔的指令,而在你收油的瞬間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會下降一些,正好與剛升檔的齒比銜接,這時(shí)再加油前行,你會覺得整個(gè)自動擋換檔過程更加平順,乘坐也更加舒適。
3、超車時(shí)【宜用D擋】
將踩油門的腳松一下,然后再猛踩下去。
自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的,超車時(shí)的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時(shí)間內(nèi)完成的,所以此時(shí)應(yīng)將踩油門的腳松一下,然后再猛踩下去,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升,達(dá)到令車迅速提起速度的效果。
4、爬坡時(shí)【宜用S擋或手動模式】
若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”,應(yīng)使用手動模式(退后一擋),采用爬坡?lián)?低擋如2擋/3擋等)爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。
5、下坡時(shí)【宜用S擋或手動模式】
應(yīng)該采用制動器和手動模式(低擋)交叉使用,減少制動器的磨損。
6、市區(qū)等擁擠路面時(shí)【宜用S擋或手動模式2、3擋】
在市區(qū)擁擠路面行駛時(shí),可將擋位放在手動模式的2/3擋,這樣可使加速更快,且避免積炭的產(chǎn)生。堵車狀態(tài)下跟車,如果用D擋的2檔嫌低有點(diǎn)跟不上,上了D擋的3檔跟的又太快需要不時(shí)的輕踩剎車,剎車時(shí)檔位又回到了D擋2檔。
7、短距離滑行時(shí)
需要滑行的時(shí)候,用S檔最傻,D檔還尚可,用“手”最能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢!
8、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時(shí)【20秒內(nèi)D不動;30秒以上就N擋】
當(dāng)遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時(shí):用D擋還是用N擋,這是開自動擋車最常見的問題,也是最具爭論性的問題。
9、D擋換擋時(shí)機(jī)(踩油門升減速時(shí)機(jī))
每款車的變速箱換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的,正常行駛時(shí)自動擋換檔時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間,一般正常行駛下自動擋的換檔區(qū)間在2000~2500轉(zhuǎn)之間。
10、平穩(wěn)行駛時(shí)
適當(dāng)時(shí)輕抬油門踏板,變速器會自動升擋,目的:相同車速,較低轉(zhuǎn)速。
11、手動換擋時(shí)機(jī)(+/-)
M檔(手動模式),也就是+、-檔,豪華型的車,從D往右一推,運(yùn)動款的車,右推至S檔后,再上推或下推一下,即進(jìn)入M檔(同時(shí)運(yùn)動模式解除),儀表盤由S變?yōu)閿?shù)字;儀表盤。
12、各擋之間切換
無論何時(shí)何地需要操作自動變速箱時(shí),首先要做的便是將車輛完全停穩(wěn),再進(jìn)行換擋。
當(dāng)然對于操作手自一體變速箱的手動模式來說,就無需有這樣的顧慮,再行車途中均可以根據(jù)車速來切換合適的擋位。
13、自動擋轉(zhuǎn)彎時(shí)方法
比如在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),特別是前輪驅(qū)動的車,在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過更安全更易控。
【上坡彎道】對于上坡彎道,進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道;然后將擋位降低一擋或二擋,接著選擇路線和修正方向,同時(shí)輕點(diǎn)油門。在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),同時(shí)加大油門,最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
【下坡彎道】在通過下坡彎道時(shí),進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,并且將擋位降低一擋或二擋。然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道,接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。
14、自動擋省油秘笈
輕加油,輕剎車,早剎車。
自動擋車駕駛技巧
1、限制啟動
發(fā)動機(jī)在啟動時(shí),自動變速箱對擋位也做了限制,這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置,才可以啟動發(fā)動機(jī)。如果變速桿在行駛擋位,諸如D、R等位置,發(fā)動機(jī)不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動不了發(fā)動機(jī),應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯(cuò)了擋。如果不是P或 者N擋,應(yīng)該先調(diào)整過來,再啟動車子。
2、利用N檔啟動
當(dāng)你車輛發(fā)動后,不需要倒車而直接向前行駛時(shí),你可以先接通電源,踩住剎車把檔位推到N,再點(diǎn)火,之后掛入D檔直接前行,這樣可以避免在P檔打火后,需要經(jīng)過R檔,使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí),可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機(jī);
3、換入行駛擋位
車子啟動要走時(shí),只有踏下制動踏板,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。松開制動踏板,車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車,目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則,發(fā)動機(jī)啟動后,掛上前進(jìn)擋,車子就會發(fā)生移動,此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠,很容易發(fā)生碰撞事故;
4、行駛中自由切換擋位
在行駛中可以自由地切換前進(jìn)擋。這些擋位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位,但是只要擋位與速度匹配,就可以自由切換;
5、行駛中不可N檔滑行
因?yàn)樽詣幼兯傧鋬?nèi)需要潤滑,當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的,會使變速箱內(nèi)部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的,而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒有什么影響;
6、行駛中不可推入P擋
在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔,除非你不想要車了。需要改變行駛方向時(shí),一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位;
7、車子停穩(wěn)后再掛入倒檔
由于自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機(jī)構(gòu),且液體流動有一定的慣性,不能猝然就發(fā)生變化,所以最好是在車子停穩(wěn)后,再掛入倒擋。車輛未完全停穩(wěn)前,絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車后,必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作,熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下,而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時(shí)的挪動會對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應(yīng)該是:車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車將排擋桿拉到N檔,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再將排擋桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對變速箱精益求精的保護(hù);
8、長時(shí)間停車必須使用手剎
長時(shí)間停車不適用手剎會破壞自動變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。P擋和N擋的區(qū)別還在于,P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合,它不僅用于停車,而且會幫助車輛制動,在停車后一定要將檔位推到P檔,切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此;
9、等紅燈時(shí),到底應(yīng)該使用用N檔還是D檔
可以根據(jù)自己習(xí)慣,暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害,因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪,其作用是放大來自發(fā)動機(jī)曲軸的扭力,在發(fā)動機(jī)怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的,只有待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒有關(guān)系的,掛到N拉手剎也無妨。一般來說,如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎,如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了;
10、放棄D檔到底
放棄D檔到底的習(xí)慣,正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除D檔外,還有D3、2、1檔。市區(qū)行駛時(shí),如果車速無法超過60km/h,就要用低于D檔的一個(gè)檔位,這樣可使加速凌厲,且避免積碳的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h以后,使用D檔行駛,不但省油,也不會有損加速性;在山路行駛時(shí),則要依據(jù)情況使用2檔或1檔,除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外,發(fā)動機(jī)剎車的效果更可以避免過度使用腳剎,能夠確保行車安全。自動檔車的D檔不具備發(fā)動機(jī)剎車的功能,并會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換,使車速越來越快,必須不停地使用腳剎來控制車速,很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效,這是非常危險(xiǎn)的。因此,駕駛自動檔的汽車走長下坡路時(shí),一定不要用D檔行駛,以防不測。
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