最新40萬(wàn)SUV車型推薦
最新40萬(wàn)SUV車型推薦
手握40萬(wàn)去購(gòu)車，相信選擇余地已經(jīng)很大了。但如何讓這40萬(wàn)花的值得恐怕就需要?jiǎng)觿?dòng)腦筋了。動(dòng)力配置能夠登上一個(gè)臺(tái)階，配置水準(zhǔn)也會(huì)相應(yīng)得到提升，性價(jià)比只能作為一般的參考項(xiàng)目，品牌也會(huì)成為必須考慮的因素。事實(shí)上，在這樣的一個(gè)價(jià)格范圍中，SUV車型集中了很多優(yōu)秀的產(chǎn)品。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新40萬(wàn)SUV車型推薦，希望你喜歡。
40萬(wàn)SUV車型推薦雷克薩斯RX
RX可謂是雷克薩斯品牌中的銷量支柱，截至2014年，其全球累計(jì)總銷量超過(guò)210萬(wàn)臺(tái)，占雷克薩斯總銷量的40%，足見這樣一臺(tái)豪華品牌中型SUV的受歡迎程度。但此次推出的雷克薩斯全新RX與之前歷代車型所不同的是，全新RX在車身尺寸上有所調(diào)整，而其定位也由中型SUV升級(jí)到了中大型SUV。除此之外，全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓全新雷克薩斯RX一改老款車型平庸的造型，顯得更加張揚(yáng)個(gè)性而且氣場(chǎng)十足。
新一代雷克薩斯RX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比于老款車型在造型和做工用料上有了明顯的改進(jìn)，在保留了豪華屬性的同時(shí)更加富有立體感。新車車內(nèi)大量使用了橫向線條設(shè)計(jì)，使其具有不錯(cuò)的橫向延展性，中控臺(tái)頂部還配備了大尺寸的彩色液晶顯示屏，十分上檔次。
此外眾多高科技配置也一并出現(xiàn)在了全新RX身上，比如自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離梯形以及遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置;彰顯科技感的HUD抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電以及感應(yīng)式后尾箱功能等。
相比于老款車型，新一代雷克薩斯RX的車長(zhǎng)增加了120mm，達(dá)到了4890mm;車寬增加了10mm，達(dá)到了1895mm;軸距增加了50mm，達(dá)到2790mm。因此，新車的定位也從此前的中型SUV升級(jí)到了中大型SUV，為同門的NX騰出更多的市場(chǎng)空間。
新一代雷克薩斯RX450h配備了帶有座椅通風(fēng)和加熱功能的十向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并且配備了腰部支撐，乘坐舒適并且能夠提供足夠的包裹性。而后排座椅同樣柔軟寬大并且提供了可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的靠背，不過(guò)后排座椅中間頭枕舒適性一般，這對(duì)于后排中間乘客來(lái)說(shuō)略有不足。
全新RX在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)提供RX200t以及RX450h兩種動(dòng)力系統(tǒng)的車型可供選擇，其中RX200t裝備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為173kW，最大扭矩350Nm，搭配的是6速手自一體變速箱，提供2驅(qū)以及4驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可選。
40萬(wàn)SUV車型推薦寶馬X3
寶馬的號(hào)召力絕對(duì)不會(huì)亞于奔馳奧迪，這一點(diǎn)在SUV市場(chǎng)上顯得尤為突出。作為最先來(lái)的中國(guó)市場(chǎng)的X3，有著據(jù)對(duì)的市場(chǎng)號(hào)召力，以及龐大的受眾。在40萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間中，寶馬X3是最接近上限的，因此格調(diào)高也是理所應(yīng)當(dāng)。
在寶馬家族自己的族譜中，X3并不是算作SUV，而被定義為SAV，即運(yùn)動(dòng)型活力車Sport Activity Vehicle的簡(jiǎn)寫。X3則是SAV車型中的第二款產(chǎn)品，第一款為我們熟知的X5。但在國(guó)人的眼中，似乎凡是長(zhǎng)著這種外形的車都統(tǒng)稱為SUV，所以這并不太影響它被人接受。
寶馬X3無(wú)疑是市場(chǎng)上最受用戶喜歡的進(jìn)口中型豪華SUV，它是最具駕駛樂(lè)趣的SUV之一，駕駛感受更為接近寶馬的轎車。相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬X3仍然以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷售，其價(jià)格也相對(duì)高于已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5和奔馳GLK，但其市場(chǎng)火熱的程度，價(jià)格長(zhǎng)期以來(lái)都保持穩(wěn)定。
寶馬品牌的精髓之一就是其旗下車型均以操控見長(zhǎng)，X3自然不能例外。對(duì)于熱愛駕駛的人來(lái)講，一旦坐上X3的駕駛座位可能在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)都愿意進(jìn)行駕駛而不感到乏味。新寶馬X3內(nèi)飾還是繼承了家族的風(fēng)格，不過(guò)與上一代相比，那種略帶呆板的造型變得更加豪華，加上溫馨色彩搭配，我們并不覺(jué)得寶馬X3就僅僅是一個(gè)運(yùn)動(dòng)健將。
安裝了iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)才是新款車型最大的升級(jí)，電子換擋桿與電子手剎也首次出現(xiàn)在寶馬X3上。像全景天窗、陡坡緩降、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓監(jiān)測(cè)、前后排頭部氣囊以及前后排側(cè)氣囊一應(yīng)俱全。除開沒(méi)有自適應(yīng)定速巡航、自動(dòng)剎車等功能，其他方面已經(jīng)足夠我們安全舒適的出行。
對(duì)于進(jìn)口車而言，寶馬X3是新車市場(chǎng)熱銷的進(jìn)口SUV，也是二手車市場(chǎng)比較保值的進(jìn)口車SUV。時(shí)至今日，寶馬X3依舊維持了穩(wěn)定的市場(chǎng)價(jià)格，甚至市場(chǎng)中不曾出現(xiàn)大幅的優(yōu)惠。崇尚駕駛的的寶馬，在X3上依舊提供給了用戶最為出色的駕駛感受，這也是不少用戶鐘情于它的原因。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速器也表現(xiàn)出了出色的性能表現(xiàn)。
40萬(wàn)SUV車型推薦凱迪拉克SRX
凱迪拉克依靠了旗下兩個(gè)新產(chǎn)品ATS與XTS，在華銷量得到大幅的攀升，然而其主攻中型SUV市場(chǎng)的SRX則略顯黯淡。在前不久，凱迪拉克SRX迎來(lái)了2015年款車型，共推出了6款車型，售價(jià)區(qū)間為42.98-62.8萬(wàn)元。乍一看依然沒(méi)什么變化，但是在5月份，上海通用官方對(duì)旗下多款車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。SRX作為調(diào)整力度最大的車型之一，全系降價(jià)3萬(wàn)元：39.98-59.8萬(wàn)的售價(jià)，讓它變得更富性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀方面，2015款凱迪拉克SRX與老款車型沒(méi)有任何區(qū)別，依然是我們熟悉的鍍鉻中網(wǎng)、車身凌厲的線條和刀鋒式尾燈。車身尺寸沒(méi)有變化，長(zhǎng)寬高分別為：4851/1910/1667mm，在同級(jí)別中具有一定優(yōu)勢(shì)。除此之外，新車增加了褐棕色車身，取消了冰藍(lán)色車身。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部造型也與老款保持一致。保留了頗受好評(píng)的互聯(lián)CUE系統(tǒng)、ESS強(qiáng)化安全策略等先進(jìn)技術(shù)。配置方面新車全系可選裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和實(shí)時(shí)跨屏映射功能，選裝價(jià)格分別為10000元和5000元。除此之外，新車還配備了全新樣式的智能鑰匙。
2015款SRX繼續(xù)搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為271馬力和318馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。另外小編還是很期待SRX推出2.0T版本車型的，這樣有望更進(jìn)一步降低售價(jià)門檻。
40萬(wàn)SUV車型推薦福特探險(xiǎn)者
福特探險(xiǎn)者已經(jīng)發(fā)展到第五代車型，而在25年間，探險(xiǎn)者已經(jīng)累計(jì)售賣了超過(guò)700萬(wàn)臺(tái)，成為美國(guó)最暢銷的SUV車型。如今第五代探險(xiǎn)者在國(guó)內(nèi)已經(jīng)正式上市，共有五個(gè)配置可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。售價(jià)上入門版本的2.3T風(fēng)尚版起售價(jià)44.98萬(wàn)，2.3T精英版49.98萬(wàn)價(jià)差5萬(wàn)，也是五款車型中相同排量?jī)r(jià)差最大的兩款車。
從外觀可以明顯的看出新福特探險(xiǎn)者的變化，它的車身前部經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，擁有十分硬朗的線條。在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行的大量調(diào)整，使新探險(xiǎn)者的顏值得到大幅提升。同時(shí)LED近光燈以及帶清洗功能的180度全景攝像機(jī)的的加入，也令其便利性和科技感同步提升。
對(duì)于內(nèi)飾，福特的設(shè)計(jì)師簡(jiǎn)化內(nèi)飾裝飾，大面積的銀色裝飾被取消，取而代之的是恰到好處的線條與實(shí)木搭配，看起來(lái)更為豪華且精致。
配置方面，新福特探險(xiǎn)者提供了帶清洗功能的前后攝像頭，在泥濘路面也能夠使用攝像頭觀察周圍環(huán)境。適用垂直/平行兩種車位的自動(dòng)泊車系統(tǒng)也安裝在新探險(xiǎn)者之上。安全性方面，新福特探險(xiǎn)者也為后排乘客安裝了氣囊式的安全帶，能夠更有效的減小沖擊力。
動(dòng)力部分， 2.3L EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可提供203kw的峰值功率和410Nm的扭矩輸出。此外，與之前引進(jìn)中國(guó)銷售車型所搭載的3.5升Ti-VCT V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，2.3L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的在功率輸出方面實(shí)力相當(dāng)，而扭矩則提升了15%。此次，福特還為探險(xiǎn)者增加了3.5L V6EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)262kw，峰值扭矩達(dá)到了501Nm。TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)仍然配備在新福特探險(xiǎn)者之上。
40萬(wàn)SUV車型推薦沃爾沃XC60
自從沃爾沃XC60國(guó)產(chǎn)之后，其售價(jià)相對(duì)于進(jìn)口車型有了大幅度下調(diào)?，F(xiàn)款沃爾沃XC60包括2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)，共計(jì)有5款車型，售價(jià)區(qū)間36.69-53.99萬(wàn)元。
沃爾沃新款XC60即國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60，外形方面與進(jìn)口版本基本沒(méi)有改變，只是在車尾增加了"沃爾沃亞太"的標(biāo)識(shí)，并且新增加了海洋藍(lán)的顏色可選。車身尺寸上，國(guó)產(chǎn)版車型也與進(jìn)口版保持一致，長(zhǎng)寬高為4644mm/1891mm/1713mm，軸距為2774mm，在同級(jí)車型中處于中等水平。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款XC60也與進(jìn)口版車型保持一致，依然是簡(jiǎn)約的北歐風(fēng)格，不過(guò)新增了胡桃木內(nèi)飾，同時(shí)增加了中央扶手鉸鏈、副駕駛座椅衣帽鉤鍍鉻裝飾、B柱出風(fēng)口銀色裝飾條，從細(xì)節(jié)上提升了內(nèi)飾品質(zhì)。
亮點(diǎn)配置上，新款XC60搭載了沃爾沃Sensus智能車載交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供智能在線(SENSUS Connect)和隨車管家(Volvo on Call)兩大模塊34項(xiàng)功能，并包含移動(dòng)互聯(lián)、服務(wù)、娛樂(lè)、導(dǎo)航、便捷控制在內(nèi)的全方位車載互聯(lián)解決方案。另外值得一提的是，2015新款XC60首次在頂配車型上引入了同級(jí)車型中獨(dú)有的4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤系統(tǒng)。
新款XC60提供三種動(dòng)力。2.0T直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為157kW，峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一體變速箱;2.0T直列4缸Drive-E渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kW，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一體變速箱。另外，高配的T6車型則搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩360Nm/1800-4200Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱，采用前置四驅(qū)布置。
40萬(wàn)SUV車型推薦發(fā)現(xiàn)神行
路虎發(fā)現(xiàn)神行沿用了路虎家族式前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅造型，前保險(xiǎn)杠造型厚重，并在兩側(cè)配備有LED日間行車燈。另外，該車的車身?yè)碛懈觾A斜的前臉和風(fēng)擋角度以及相對(duì)較低的底盤高度，而且在車尾還有這向下傾斜的車頂弧線。相比發(fā)現(xiàn)車型，發(fā)現(xiàn)神行更加照顧舒適性、兼顧實(shí)用性以及通過(guò)性。
發(fā)現(xiàn)神行為客戶提供了12種可選的外觀顏色：富士白、圣托里尼黑、科里斯灰、印度河銀、盧瓦爾河藍(lán)、斯科舍灰、安特里綠、凱庫(kù)拉棕、中國(guó)紅、玉龍雪山白、巴羅洛黑和鳳凰橙。
路虎發(fā)現(xiàn)神行版采用的是三輻式多功能方向盤，使用的是炮筒式儀表，在兩個(gè)儀表之間還有一塊液晶顯示屏。在中控方面，這款車配備了液晶顯示屏，空調(diào)口位于液晶屏之下。新車采用了全景天窗設(shè)計(jì)，并引入了5+2可選座椅配置。另外，該車還配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、行人安全氣囊、自動(dòng)緊急制動(dòng)、HUD 抬頭顯示器、全新 8 英寸觸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)等配置。
經(jīng)特別調(diào)校后的發(fā)現(xiàn)神行車身?yè)碛?12毫米離地間隙，而接近角、離去角和縱向通過(guò)角分別為25°、31 °和21°。發(fā)現(xiàn)神行四驅(qū)車型甚至還可爬上傾斜角為45°的高難度斜坡。發(fā)現(xiàn)神行還擁有600mm的最大涉水深度，在一般的雨水情況下，基本不用擔(dān)心發(fā)現(xiàn)神行會(huì)被困。
發(fā)現(xiàn)神行所配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9速自動(dòng)變速器的動(dòng)力組合在極光車型上已經(jīng)得到很好的驗(yàn)證，最大功率為177kW/5500RPM，最大扭矩340Nm/1750RPM。值得一提的是這套動(dòng)力系統(tǒng)還搭配了低慣性渦輪增壓器。
全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response主要是可通過(guò)中控臺(tái)的直觀操作界面實(shí)時(shí)監(jiān)控，它的原理是可根據(jù)路況對(duì)車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、油門響應(yīng)、變速箱、中央耦合器及制動(dòng)與穩(wěn)定性系統(tǒng)等進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。該系統(tǒng)共提供四種駕駛模式：普通駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式(為公路或戶外濕滑路面而設(shè))、泥濘/車轍模式以及沙地模式。
發(fā)現(xiàn)神行系列車型均搭載路虎先進(jìn)的高效傳動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還可不斷調(diào)整前/后扭矩。最新的Haldex中央耦合器重量減輕4公斤，并可實(shí)現(xiàn)電子控制，其對(duì)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)和駕駛者指令的反應(yīng)速度遠(yuǎn)比單純的機(jī)械耦合器要快。
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