最新配自適應(yīng)巡航功能SUV推薦
自從有了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，有時開車還真的可以解放雙腳了。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，現(xiàn)在越來越多的車都已經(jīng)配備了這個技術(shù)，在家用SUV領(lǐng)域里同樣可以享受輕松的長途駕駛。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新配自適應(yīng)巡航功能SUV推薦，希望你喜歡。
適應(yīng)巡航功能SUV推薦：長安福特翼虎 2.0GTDi 四驅(qū)尊貴版
廠商指導(dǎo)價：27.58萬元
翼虎配備的ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，當(dāng)車速高于30km/h，ACC系統(tǒng)將自動開啟，車輛會根據(jù)預(yù)先設(shè)定的車速限值，通過雷達(dá)監(jiān)測自動調(diào)節(jié)油門和制動，與前車保持安全距離，無需反復(fù)調(diào)節(jié)巡航控制，為駕駛者減輕疲勞，提升了安全性。
翼虎還配有ACS低速行車安全系統(tǒng)，當(dāng)車速低于30km/h，突遇前車緊急剎車，ACS將自動進(jìn)行制動減緩速度，避免事故發(fā)生，能夠時刻保障駕駛員的安全。
外觀方面，翼虎與老款基本相同，前臉依然采用家族式設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配少量的鍍鉻裝飾，十分簡潔并且運(yùn)動感十足，前大燈輪廓線條較為規(guī)整，看上去多了一份親和力。車身側(cè)面腰線折痕明顯，呈現(xiàn)出硬朗的風(fēng)格。尾部設(shè)計(jì)比較簡潔，下方銀色的護(hù)板加上雙邊單出的尾排顯得非常大氣。
翼虎全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，融入大面積的銀灰色裝飾板，頗具時尚感。中控部分高度對稱，整體風(fēng)格偏向于家用，但同時又透露出運(yùn)動氣息。儀表盤采用簡潔的黑底白字紅色提示的設(shè)計(jì)，能夠迎合大多數(shù)人的使用習(xí)慣。四輻式方向盤上集成了多種功能按鍵，其中包括定速巡航功能，在行駛中用左手大拇指即可操作。翼虎還搭載了最新版本的SYNC車載多媒體娛樂系統(tǒng)，并且采用觸摸屏操作，同時也保留了一部分傳統(tǒng)按鍵，非常實(shí)用。
翼虎 2.0GTDi 四驅(qū)尊貴版搭載的是一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為178kW(242Ps)/5500rpm，最大扭矩為350Nm/3000rpm。與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。
適應(yīng)巡航功能SUV推薦：三菱歐藍(lán)德(進(jìn)口)2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座
廠商指導(dǎo)區(qū)間：28.48萬元
歐藍(lán)德的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可通過雷達(dá)識別前車車速，自動追蹤并隨其減速或停止。保持設(shè)定的車距，減小追尾的危險。駕駛者在高速公路上長時間堵車，需要反復(fù)啟動、停止的情況下，使用該技術(shù)可有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。該車可設(shè)定3種車距模式，未踩油門可保持指定速度;行駛中可與前車保持車距;可隨前車減速或停止。
同時，該車還配備了FCM前方碰撞預(yù)防輔助制動系統(tǒng)，通過雷達(dá)監(jiān)測前方行駛的車輛，并根據(jù)前方車輛的位置、速度和運(yùn)行軌跡測算出發(fā)生碰撞的可能性。判斷有追尾危險時，車輛發(fā)出警報(bào)，并自動啟動剎車以盡量避免碰撞發(fā)生或盡量減輕碰撞傷害。
歐藍(lán)德的外觀較為激進(jìn)，相比老款車型大燈更加扁平化，進(jìn)氣格柵尺寸加大了，同時在格柵輪廓處加入大量鍍鉻裝飾，尤為不易的是如此大面積的鍍鉻并不土氣。車身側(cè)面的銀色飾板增強(qiáng)了野性，尾部造型相對前臉較為平淡，但尾燈光帶設(shè)計(jì)更為醒目，后保險杠依舊安裝了護(hù)板，突出了SUV特色。
內(nèi)飾方面，歐藍(lán)德的整體風(fēng)格略顯硬派。相比老款車型整體布局沒有任何改變，但對于用料的材質(zhì)進(jìn)行了升級，更加有質(zhì)感。三輻式方向盤下方加入鋼琴烤漆材質(zhì)，質(zhì)感不錯。儀表盤沿用了老款的造型，中控臺的中央是一塊由先鋒提供的7英寸觸摸式DVD導(dǎo)航一體機(jī)，除DVD、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、多媒體播放外，還帶有手機(jī)屏幕映射功能。
歐藍(lán)德2.4L 四驅(qū)旗艦GT版搭載了代號為4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其劃時代意義在于取消了節(jié)氣門，從而更加精準(zhǔn)的控制進(jìn)氣量。這款發(fā)動機(jī)最大功率124kW(169Ps)/6000rpm，最大扭矩220Nm/4200rpm，采用CVT無級變速器。
適應(yīng)巡航功能SUV推薦：上汽通用別克昂科威28T 四驅(qū)豪華型
廠商指導(dǎo)區(qū)間：29.99萬元
昂科威所配備的ACC全車速自適應(yīng)巡航，在車速大于25km/h時，通過設(shè)置車輛速度和車輛間隔，可自動調(diào)整本車速度以保持與前車的預(yù)設(shè)距離?？沙掷m(xù)減速至車輛完全停止。
同時，該車還配備了FCA前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+CMB碰撞緩解系統(tǒng)，能對前方慢速行駛或者靜止的車輛進(jìn)行綜合評估碰撞危險程度，并在必要時對駕駛員告警。系統(tǒng)持續(xù)對車輛行駛速度，與前方障礙物的距離變化等信號進(jìn)行評估，如果系統(tǒng)探測到可能與前方車輛發(fā)生碰撞時，首先會發(fā)出視覺及聲音警報(bào)，如果駕駛員沒有采取相關(guān)操作，該系統(tǒng)會根據(jù)情況自動剎車，以避免碰撞或者減輕碰撞造成的傷害。
昂科威在外觀方面，上格柵依舊延續(xù)了家族式豎條幅設(shè)計(jì)，飄逸柔和的鹵素大燈伴其左右，而前霧燈搭配了L型的鍍鉻裝飾條，看起來大氣豪華。為增加整車的檔次感，車身大量使用了鍍鉻裝飾框。而車尾部中央帶有別克LOGO的銀色裝飾條一直延伸到尾燈內(nèi)部，與尾燈渾然一體，這樣看整個車尾非常具有立體感。
內(nèi)飾方面，昂科威采用了較為生動形象的設(shè)計(jì)理念，類似面具造型的空調(diào)控制區(qū)，在雙眼位置鑲嵌有液晶顯示屏，可顯示溫度、座椅加熱/通風(fēng)強(qiáng)度。而中控臺采用了表面光滑的木紋裝飾板，車輛搭載的多媒體系統(tǒng)配有一塊8英寸觸摸屏，顯示清晰易操作。在功能配置上，昂科威很人性化，遮陽板化妝鏡、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、防紫外線/隔熱玻璃、自動頭燈、腰部支撐、石英鐘表都成為了車系標(biāo)配，這些配置不但提高了車內(nèi)檔次感，還增加了便利性。
在動力上，昂科威 28T 四驅(qū)豪華型配備的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率191kW(260Ps)/5500rpm，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
適應(yīng)巡航功能SUV推薦：廣汽豐田漢蘭達(dá) 2.0T七座四驅(qū)至尊版
廠商指導(dǎo)區(qū)間：33.08萬元
漢蘭達(dá)置于車頭內(nèi)的預(yù)碰撞系統(tǒng)，當(dāng)檢測到前方車輛或障礙物可能發(fā)生碰撞時，預(yù)先發(fā)出警示。當(dāng)探測到即將與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)將自行啟動制動控制，以減輕碰撞，將傷害降至最低。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過設(shè)定好巡航車速及前車距離，ACC系統(tǒng)可以自動調(diào)節(jié)車速，根據(jù)前車情況自動加速或者剎車，始終與前車保持設(shè)定距離，在一定程度上，能減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。
漢蘭達(dá)在外觀方面，前臉采用了豐田“Keen Look”家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車看起來硬朗又充滿活力，中網(wǎng)部分的鍍鉻裝飾條一直延伸至到了前大燈的上方。車身側(cè)面的線條相比老款車型而言顯得更加流暢和自然，由前翼子板處出發(fā)的腰線不斷緩慢上揚(yáng)，直到尾燈處才收尾，前、后保險杠都已經(jīng)取消了外露式的設(shè)計(jì)，用以保持全新一代漢蘭達(dá)在外觀上的整體性。
內(nèi)飾方面，煥然一新的貫穿式中控臺層次分明，線條更加流暢，精致的電鍍裝飾板代替了老款的木紋內(nèi)飾板，與褐色裝飾搭配更顯年輕動感。三輻式真皮方向盤尺寸偏大，皮面細(xì)膩，多功能按鍵提供了藍(lán)牙、音量調(diào)節(jié)、自適應(yīng)巡航、行車電腦控制等功能。中控臺上方采用軟性材質(zhì)包裹并使用了仿縫線效果的工藝手法，使內(nèi)飾的質(zhì)感有較大的提升。8英寸電容觸控屏集成了導(dǎo)航、車輛信息(包括油耗、里程等)、倒車影像、音響、車輛設(shè)定、藍(lán)牙、G-BOOK等功能。
動力方面，漢蘭達(dá) 2.0T 七座四驅(qū)至尊版搭載了型號為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率162kW(220Ps)/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
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