很多車主喜歡把汽車油廂加滿油，那汽車油箱加滿油好嗎?答案是否定的，汽車加滿油是有一定危害的。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車油箱加滿油的危害，希望你喜歡。

　　汽車油箱加滿油的危害

　　1、漏油易引發(fā)火災(zāi)

　　加油站的油保存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因?yàn)闊崦浝淇s，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢出。且不說造成浪費(fèi)，萬(wàn)一溢出的汽油遇到明火(例如煙頭)，很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。

　　2、堵塞通氣孔

　　通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的情況，或者高速行駛時(shí)一躥一躥的現(xiàn)象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。

　　3、對(duì)碳罐構(gòu)成危害

　　碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。如果加油太滿，進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會(huì)對(duì)碳罐構(gòu)成損害。

　　4、汽油揮發(fā)易致癌

　　活性碳罐一般靠近外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)油加太滿時(shí)，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進(jìn)入車廂內(nèi)，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實(shí)含有苯等致癌物質(zhì)，時(shí)間久了，難免會(huì)對(duì)乘車人身體造成傷害。

　　一般汽車的油箱容量介紹

　　瑪莎拉蒂新總裁:90 L

　　保時(shí)捷911卡雷拉4S：67 L

　　賓利歐路GTC：90 L

　　阿斯頓馬丁DBS6.0：78 L

　　奔馳SLK350：70 L

　　保時(shí)捷卡宴turbo S： 100 L

　　現(xiàn)在捷達(dá)60 老款55 奇瑞50 1.6以上大部分60 1.6一下40 大型車100 150 200 400 都用

　　長(zhǎng)安之星40L 桑塔納老款55 現(xiàn)在60 奔馳 70 別克60 廣本60 凱美瑞58 紅巖 100 150 200 400 都用分幾個(gè)油箱 東風(fēng)50 100 福田圓燈的 30 方形的50

　　汽車油箱的其他問題

　　標(biāo)準(zhǔn)容量你知道嗎?

　　油箱標(biāo)注的容積并非實(shí)際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以在標(biāo)注容積外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例，最多可加到75升。汽車生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時(shí)保障油箱在使用過程中的安全。

　　安全的燃油箱

　　加油量準(zhǔn)確與否，不能根據(jù)油箱的額定容量判斷。汽車燃油箱是一種容器(國(guó)家沒有將其作為計(jì)量器具管理)，不是計(jì)量器具，不能作為判斷計(jì)量準(zhǔn)確與否的依據(jù)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%。

　　燃油表也有誤差

　　不能根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷，大部分汽車用油表是通過油箱內(nèi)浮子的上下浮動(dòng)帶動(dòng)電子傳感器，傳感器將產(chǎn)生的電子信號(hào)傳遞給油表指針，并顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線并不能準(zhǔn)確地反映油箱內(nèi)的存油量。

　　提醒廣大車主，由于汽油加到油箱口部，多余原油會(huì)進(jìn)入原油蒸發(fā)系統(tǒng)管路，造成混合氣過濃，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，因此加油時(shí)盡量不要超過汽車說明書上標(biāo)注的安全容量，以免造成安全隱患。

　　黃燈亮了 加油正確方法：油量剩余1/4時(shí)加油

　　每輛車在黃燈亮的時(shí)候，還是有一定油量，一般這個(gè)時(shí)候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。

　　許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護(hù)油泵的考慮。如今生產(chǎn)的汽油車都采用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會(huì)受到很大影響，散熱不及時(shí)，就會(huì)影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀。

　　假如車子的油箱已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞;同時(shí)，燃油不多時(shí)，還會(huì)使汽油泵工作負(fù)荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。

　　所以，建議車主在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油表是否到底。千萬(wàn)不要等油表燈亮了再去加油，因?yàn)橛捅?、氧傳感器這些零件的維修費(fèi)都不便宜。同時(shí)，如果不及時(shí)進(jìn)站加油，還會(huì)導(dǎo)致汽車拋錨，給車主的出行帶來(lái)極大不便。

　　加滿箱油正確方法：加到第二次“跳槍”即可

　　加油究竟加多少才合適呢?假如長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)駕駛，最好不要加滿油，因?yàn)闈M箱的油會(huì)讓油耗上升。同時(shí)，一些車主因加油過量而導(dǎo)致碳罐損壞的事情，也時(shí)有發(fā)生。特別是新車，第一次加油時(shí)最好不要加滿，因?yàn)樘珴M，可能會(huì)使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表計(jì)量失真。

　　汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱“碳罐”，是減少汽車燃油箱內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置。加油太滿，汽油箱上端沒有空間，汽油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣，進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，會(huì)對(duì)碳罐造成危害。所以，車主每次加油不要太滿，標(biāo)定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次“跳槍”為止。

　　同時(shí)，提醒車主，如果遇到車輛油箱加油過多，造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，最后漏到路上的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)改變加油方式，不要加到“跳槍”，再換掉碳罐，問題即可得到解決。

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