新能源汽車夏季充電技巧大全
新能源汽車夏季充電技巧大全
現(xiàn)在駕駛新能源車的車主越來越多了，關(guān)于新能源車夏季充電的技巧卻不一定都了解。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的新能源汽車夏季充電技巧，希望你喜歡。
新能源汽車夏季充電技巧
1、在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間和充電頻次。過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。
2、務(wù)必要遵循說明書上關(guān)于保護(hù)充電器的說明，盡量保護(hù)好充電器，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。另外，充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可會(huì)影響充電狀態(tài)，對(duì)電池形成損傷。
3、建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。
4、定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電，然后對(duì)電池進(jìn)行完全充電。電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。
5、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
新能源汽車品牌推薦
自2003年開始至今，一汽、東風(fēng)、上汽、奇瑞、長(zhǎng)安、吉利等自主品牌汽車廠家紛紛推出自己的新能源汽車產(chǎn)品。10年后的今天，伴著政策的東風(fēng)，這場(chǎng)新能源汽車的“勇敢者游戲”在神舟大地上，以其前所未有的勢(shì)頭繼續(xù)著。
新能源車再次成為汽車界的熱門話題，各大汽車廠家也開始大舉進(jìn)軍該領(lǐng)域。細(xì)數(shù)一下發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)外50%以上的汽車廠家都與新能源車“有染”。美系車以美國(guó)通用為代表，日系車以日本豐田為代表，歐系車以瑞典VOLVO為代表的汽車廠家，都在新能源汽車領(lǐng)域取得了重大突破。如，雷克薩斯推出了全球首創(chuàng)油電混合動(dòng)力豪華SU-VRX400h，并在2005年投放市場(chǎng)。日本豐田推出了混合動(dòng)力車Prius，目前這款車已在日本和美國(guó)等國(guó)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，在中國(guó)也有銷售。
而自主品牌如一汽、東風(fēng)、上汽、奇瑞、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪和華普等也在新能源車領(lǐng)域投下重金，雖然大部分自主品牌汽車的產(chǎn)品還處在樣品階段，但成果斐然。如，奇瑞推出以奇瑞A5為平臺(tái)、匹配混合動(dòng)力系統(tǒng)的奇瑞A5BSG、生物柴油動(dòng)力的新車型V5和匹配燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的B11。比亞迪推出了自己的電動(dòng)汽車。上汽在榮威750平臺(tái)上，自主研發(fā)了混合動(dòng)力轎車和一款名為“上海”牌的第四代燃料電池轎車
深圳市陸地方舟新能源電動(dòng)車集團(tuán)有限公司目前仍舊鮮為人知，但國(guó)家、政府、業(yè)界人士及關(guān)心新能源的人群均已知曉，它是我國(guó)最早專業(yè)從事新能源車的研發(fā)、生產(chǎn)的自主品牌。在國(guó)家“十二五”規(guī)劃新能源戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，為了能在未來的新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中把技術(shù)優(yōu)勢(shì)充分轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，一直走多品種、小批量路線。而自09年以后，陸地方舟高調(diào)投產(chǎn)江蘇如皋和廣東佛山兩大新能源汽車總車生產(chǎn)基地。并與2012年5月，在佛山高明區(qū)示范運(yùn)營(yíng)。陸地方舟新能源電動(dòng)車集團(tuán)有限公司擁有完全自主的“高效變頻電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成技術(shù)”、“DSP電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)集成技術(shù)”、“電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)”，以及相關(guān)的電動(dòng)汽車整車關(guān)鍵電子輔助系統(tǒng)配套系列專有技術(shù)，技術(shù)實(shí)力已處國(guó)際先進(jìn)水平，其旗下富瑪、勁瑪、艾威、施威、風(fēng)尚等純電動(dòng)汽車也早已走出國(guó)門，走上國(guó)際舞臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域殺出來的一匹真正的“黑馬”。
新能源汽車價(jià)格總覽
分類 車型 售價(jià)
純電動(dòng) 雷諾Kangoo Z.E. 13.20萬
比亞迪e6先行者 36.98萬
日產(chǎn) 22.78萬
大眾E-UP 6.5-7.4萬
雷諾Twizy 7.10萬
Mycar 6.35萬
雪鐵龍C-ZERO 4.50萬
全球鷹IG 5.0萬
東風(fēng)I-car 8.0萬
吉利EK-2 8.0萬
榮威E1 8.0萬
海馬MPE 8.0萬
蓮花L3 EV 15.0萬
奔奔MINI EV 8.0萬
混合動(dòng)力 榮威750Hybrid 23.68萬
豐田新 25萬
雪佛蘭 30萬
豐田 31.98-36.48萬
本田 26.98萬
雷克薩斯CT200h 27.90-44.50萬
純電動(dòng)汽車——比亞迪E6先行者
2011年10月26日，比亞迪e6先行者純電動(dòng)汽車正式上市銷售，售價(jià)36.98萬元，該車將先在深圳地區(qū)銷售，購(gòu)買e6先行者的用戶將獲得12萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，包括國(guó)家補(bǔ)貼6萬元和深圳政府補(bǔ)貼的6萬元。
混合動(dòng)力車型——雷克薩斯CT200h
2011年10月26日，雷克薩斯全新的CT200h油電混合車型正式上市，此次上市的新車型包括四款，售價(jià)在27.9-44.5萬元之間。這是雷克薩斯首次引進(jìn)國(guó)內(nèi)的掀背車型，CT200h搭載了油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，排量?jī)H1.8升。
小編總結(jié)：新能源汽車價(jià)格表可以幫助大家更好更快的了解到純電動(dòng)和混合動(dòng)力車型最新的價(jià)格詳情，從新能源汽車的價(jià)格表可以看出，純電動(dòng)汽車不管是自主品牌國(guó)產(chǎn)的還是國(guó)外的品牌，價(jià)格普遍都比較高，這也是電池等技術(shù)導(dǎo)致的的結(jié)果，不過純電動(dòng)和混合動(dòng)力也有自己的優(yōu)勢(shì)，這也是眾車企爭(zhēng)先困后發(fā)展新能源汽車的原因，以后或?qū)⒊蔀樾履茉雌嚨奶煜?，這也是早晚的趨勢(shì)，好在現(xiàn)在購(gòu)買新能源汽車還有國(guó)家和廠商的補(bǔ)貼，算下來也不是很貴，所以要買新能源車型的消費(fèi)者現(xiàn)在可以動(dòng)手啦。
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