2017年4月汽車銷量排行榜

　　【↓↓↓通道入口↓↓↓】2017年中國(guó)汽車行業(yè)看點(diǎn)、車友必看!!【返回首頁(yè)】

　　☛2017年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展前景分析

　　☛2017年新車那么多，哪些會(huì)熱賣，哪些叫好不叫座?

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　　2017年新車那么多，哪些會(huì)熱賣，哪些叫好不叫座?

　　今年余額只剩下幾天，未完成的愿望等明年吧，同樣地，今年新車不合胃口?沒(méi)關(guān)系，明年還有更重磅車型要推出。有些車型未開(kāi)賣，但已經(jīng)可見(jiàn)是熱賣的料子，有些車型看起來(lái)很好，或許會(huì)成為雞肋。

　　熱賣好苗子

　　豐田C-HR

　　上市時(shí)間：明年年中

　　預(yù)估售價(jià)：13萬(wàn)左右

　　造小型轎車不如做小型SUV，為何?就是利潤(rùn)高，而且多人買，作為世界頭把交椅的豐田，在小型SUV缺失實(shí)在不應(yīng)該，快馬加鞭之下，明年將會(huì)推出C-HR，在國(guó)內(nèi)將會(huì)與繽智、逍客等車型形成直接的競(jìng)爭(zhēng)。目前C-HR已經(jīng)在日本上市，1.2T車型折合人民幣接近15萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格應(yīng)比日本便宜，否則面對(duì)已經(jīng)上市的同級(jí)合資品牌并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，而且此價(jià)格區(qū)間又是國(guó)產(chǎn)SUV的主戰(zhàn)場(chǎng)，所以若C-HR價(jià)格能在13萬(wàn)左右，這類精致型SUV月銷量能過(guò)萬(wàn)。

　　寶駿510

　　上市時(shí)間：明年年初

　　預(yù)估售價(jià)：6萬(wàn)元左右

　　毫無(wú)疑問(wèn)，明年小型SUV級(jí)別的銷量冠軍一定是寶駿510，預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布，最低預(yù)售價(jià)是6萬(wàn)以內(nèi)，正式售價(jià)或許還有更便宜的車型，但是按照寶駿310的做法，值得推薦的車型估計(jì)就是6萬(wàn)或以上。在廣州車展，拆車君曾對(duì)其底盤(pán)做了一期縮水版的CT機(jī)，510的底盤(pán)與730較接近，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是稍有改動(dòng)的1.5L自然吸氣+手動(dòng)變速器，技術(shù)上沒(méi)有任何特別，但是以寶駿低價(jià)造好車的歷史來(lái)看，510不愁賣，只怕沒(méi)車買。

　　寶馬1系三廂

　　上市時(shí)間：明年年初

　　預(yù)估售價(jià)：20萬(wàn)左右

　　寶馬這次是認(rèn)真的，廣州車展上的寶馬1系三廂令大家眼前一亮，雖說(shuō)是1系，但是后排空間一點(diǎn)都不1系，腿部空間甚至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸距3系的級(jí)別。依托于UKL前驅(qū)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，令其價(jià)格可以下探到20萬(wàn)左右，對(duì)于中國(guó)的豪華車市場(chǎng)或者合資轎車領(lǐng)域都是一大威脅，以前只是買雅閣的價(jià)格，現(xiàn)在可以升級(jí)到寶馬，沒(méi)有比這更吸引消費(fèi)者了。

　　本田CR-V

　　上市時(shí)間：明年年中

　　預(yù)估售價(jià)：18萬(wàn)左右

　　廣汽傳祺GS8準(zhǔn)備沖擊20萬(wàn)自主SUV市場(chǎng)，對(duì)于CR-V級(jí)別影響最大，但是拆車君依然認(rèn)為CR-V會(huì)熱賣，11月份東風(fēng)本田CR-V銷量為1.8萬(wàn)輛，說(shuō)明認(rèn)這車的人還非常多，當(dāng)然不能忽視降價(jià)的因素。全新一代的外觀內(nèi)飾都已經(jīng)曝光了，改進(jìn)不算大，但整體觀感好看了，而主力機(jī)型是1.5T，比起目前的2.0和2.4機(jī)型，油耗將會(huì)有較大提升，若定價(jià)在18萬(wàn)左右，CR-V的口碑依然能令它繼續(xù)過(guò)上好日子。

　　長(zhǎng)安CS95

　　上市時(shí)間：明年第二季度

　　預(yù)估售價(jià)：17萬(wàn)左右

　　自主品牌的中型SUV市場(chǎng)，廣汽傳祺GS8首先搶得先機(jī)，長(zhǎng)城H7/H7L緊跟其后，明年長(zhǎng)安CS95將會(huì)開(kāi)售。但是拆車君認(rèn)為，突破15萬(wàn);沖擊20萬(wàn)的車型就只要長(zhǎng)安和傳祺了，相對(duì)而言，這區(qū)間的自主車型還比較少，CS95的銷量應(yīng)該不會(huì)比GS8差，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上，它是有占有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于空間較大的市場(chǎng)寬容度是比較高的，而且據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，CS95的制造標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高，對(duì)于車內(nèi)的舒適性也特別重視，在空間與舒適的結(jié)合下，CS95的前路還是廣闊的，只是應(yīng)用新技術(shù)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性或者故障率是否能令大家滿意，就需要時(shí)間證明。

　　會(huì)成為雞肋嗎?

　　第五代發(fā)現(xiàn)

　　上市時(shí)間：明年第一季度

　　預(yù)估售價(jià)：85萬(wàn)左右

　　在一個(gè)品牌里面，總有一輛精神車型，就像寶馬的3系，奔馳的S級(jí)，哈弗的H6，吉利的博越，而路虎就是發(fā)現(xiàn)，不過(guò)當(dāng)親眼見(jiàn)到第五代發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，卻覺(jué)得它不再發(fā)現(xiàn)，暫且不論承載與非承載車身的情懷，陽(yáng)剛之氣也打了5折，難道中性的設(shè)計(jì)會(huì)籠絡(luò)更多土豪喜歡?或許80多萬(wàn)的豪華SUV不應(yīng)該與熱賣掛鉤，但與現(xiàn)款相比，我們也認(rèn)為第四代發(fā)現(xiàn)銷量會(huì)更好。

　　長(zhǎng)安福特嘉年華

　　上市時(shí)間：明年年中

　　預(yù)估售價(jià)：7萬(wàn)左右

　　海外已經(jīng)傳來(lái)全新一代嘉年華的消息，外觀變化不太驚艷、內(nèi)飾跟上上時(shí)代步伐，重點(diǎn)是那1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首先這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常省油，最厲害的是福特為它加入了閉缸功能，也就是說(shuō)，功率需求不大的情況下，只是兩個(gè)氣缸工作，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步省油，技術(shù)相當(dāng)有話題，但是小型車在中國(guó)已經(jīng)嚴(yán)重萎縮，幾乎被自主SUV取代，更麻煩的是，嘉年華依然不太重視空間利用，后排沒(méi)有太多長(zhǎng)進(jìn)，即使技術(shù)多高明，我們也不覺(jué)得銷量有提升的可能。

　　上汽大眾Teramont

　　上市時(shí)間：明年年初

　　預(yù)估售價(jià)：40萬(wàn)左右

　　看到上汽大眾Teramont感覺(jué)是霸氣，坐入車內(nèi)感覺(jué)是寬敞，即使第三排空間也足夠，摸摸內(nèi)飾感覺(jué)是奧迪的標(biāo)準(zhǔn)，2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)很暴力，所以這是一臺(tái)非常非常高水準(zhǔn)的大型SUV，既然是這樣為何有可能成雞肋?因?yàn)樗谴蟊姴皇菍汄E，高質(zhì)量低價(jià)格不可能會(huì)出現(xiàn)在Teramont上，國(guó)產(chǎn)后40萬(wàn)左右是跑不掉的，而車展上的配置更可能高達(dá)60萬(wàn)，即使它的外形、內(nèi)飾、造工如何與奧迪接近，它依然掛著大眾標(biāo)，除非它的售價(jià)可以下探到30萬(wàn)左右，否則情況跟輝昂區(qū)別不大。(完)