在行駛過(guò)程中，我們會(huì)遇到各種各樣的路段，轉(zhuǎn)彎路段時(shí)比較容易發(fā)生事故的路段，要格外小心，因此新手要學(xué)習(xí)一些轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)的方法。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)的方法，希望你喜歡。

　　開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)的方法

　　適用情形一：急轉(zhuǎn)彎或是需要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)

　　范例：向左轉(zhuǎn)時(shí)，上去就抓12點(diǎn)偏右的位置(就是抓12點(diǎn)和1點(diǎn)之間)，轉(zhuǎn)到6、7點(diǎn)之間時(shí)，另外一只手再抓12點(diǎn)偏右的位置向左轉(zhuǎn)，兩只手交替進(jìn)行，向右轉(zhuǎn)時(shí)，上去就抓12點(diǎn)偏左的位置(就是抓11點(diǎn)和12點(diǎn)之間)，轉(zhuǎn)到5、6點(diǎn)之間時(shí)換手，這樣兩次就能轉(zhuǎn)一圈。

　　標(biāo)準(zhǔn)：首先將轉(zhuǎn)向盤(pán)看做鐘表，12點(diǎn)在最上邊正中間，6點(diǎn)在最下邊正中間。在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，無(wú)論左手還是右手抓轉(zhuǎn)向盤(pán)，上去就抓12點(diǎn)左右位置。

　　適用情形二：轉(zhuǎn)比較緩的彎時(shí)

　　范例：左手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，右手也在12點(diǎn)位置順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動(dòng)，兩只手在6點(diǎn)位置相遇后，你還想向左轉(zhuǎn)，這時(shí)，右手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓，跟著向上滑動(dòng)。如果右手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，左手也和右手那樣操作。

　　標(biāo)準(zhǔn)：兩只手不交叉，左手在轉(zhuǎn)向盤(pán)12點(diǎn)和6點(diǎn)的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向下或向上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的同時(shí)，另外一只手也順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓向下或向上滑動(dòng)。

　　適用情形三：倒車(chē)時(shí)

　　標(biāo)準(zhǔn)：左手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)到7點(diǎn)左右時(shí)，可用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后將五指伸直向右旋轉(zhuǎn)180度左右(同時(shí)，用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)繼續(xù)向左轉(zhuǎn)動(dòng))后，再抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)，如果向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則翻手的方法相反。

　　汽車(chē)轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)

　　1、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車(chē)速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤(pán)，以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

　　2、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速要慢，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)急，以免離心力過(guò)大造成汽車(chē)側(cè)滑。若汽車(chē)發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車(chē)輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤(pán)繼續(xù)行駛。

　　3、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

　　4、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計(jì)。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：

　　(1)內(nèi)輪差：是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。

　　(2)最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車(chē)在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)障礙物的能力。

　　汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)根據(jù)道路和交通情況，在彎道前(指有叉路的彎道)50m～10m處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)，并鳴喇叭警告周?chē)?chē)輛和行人，同時(shí)適當(dāng)?shù)亟档蛙?chē)速，保持車(chē)輛的平穩(wěn)，靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。

　　汽車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧

　　1. 普通道路較急彎道

　　這些彎道基本都比較急，首先應(yīng)該降低車(chē)速。其次，道路兩邊都存在大量的其他車(chē)輛通行，這時(shí)需要做到的是眼觀六路、耳聽(tīng)八方。

　　前方確認(rèn)安全時(shí)，果斷通過(guò)，減少車(chē)輛在路口的停留時(shí)間，在路口慢悠悠地走反而會(huì)非常危險(xiǎn)。

　　2. 街道或出入大門(mén)的轉(zhuǎn)彎

　　這種道路看似簡(jiǎn)單，但是存在很多盲區(qū)，我們?cè)陂_(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)候做到“一慢、二看、三通過(guò)”，提前減速、鳴號(hào)，用轉(zhuǎn)向燈或手勢(shì)表示行進(jìn)方向。另外，密切注意汽車(chē)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車(chē)行進(jìn)方向的行人、自行車(chē)、摩托車(chē)爭(zhēng)道搶行;同時(shí)，還要注意路旁堆積的雜物，以防碰撞、刮擦。

　　3. 窄道路上的轉(zhuǎn)彎

　　在開(kāi)始轉(zhuǎn)彎前(約50~100米處)，駕駛員應(yīng)視道路情況鳴喇叭，減速慢行。當(dāng)汽車(chē)行至彎道視線(xiàn)不便時(shí)，應(yīng)把汽車(chē)駛向道路右側(cè)，以免妨礙其他車(chē)輛的正常行駛。

　　4. 岔路口轉(zhuǎn)彎

　　左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路中心，為后車(chē)和右轉(zhuǎn)彎的車(chē)提供方便;

　　右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

　　如果是在高速公路上行走，出高速的環(huán)路彎道較大的話(huà)，過(guò)彎前要將車(chē)速控制到安全車(chē)速(60km/h以?xún)?nèi))。

　　5. 陡坡處的轉(zhuǎn)彎

　　若是上坡彎道，臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號(hào)慢行。為了獲得足夠的爬坡動(dòng)力，在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過(guò)而需倒一次車(chē)后再轉(zhuǎn)彎，增加危險(xiǎn)性。

　　若是下坡彎道，汽車(chē)下坡重心前移，向前的慣性增大，此時(shí)要提前減速、鳴號(hào)。下陡坡曲率半徑小時(shí)，要利用制動(dòng)器將車(chē)速控制在該彎道要求的速度內(nèi)，進(jìn)彎道后稍松制動(dòng)踏板，帶制動(dòng)滑行轉(zhuǎn)彎。

　　6. 山路轉(zhuǎn)彎

　　山路地形復(fù)雜，視距較短、行進(jìn)前方情況不明，很多盲彎。入彎前應(yīng)降低到安全車(chē)速(視彎道緩急程度而定)，勤按喇叭，忌高速?zèng)_彎，彎心剎車(chē)，這樣極度容易失控。請(qǐng)記住，你不是藤原拓海。

　　此外，隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會(huì)車(chē)。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對(duì)方來(lái)車(chē)信號(hào)而車(chē)尚未見(jiàn)面時(shí)，應(yīng)提前選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)主動(dòng)禮讓?zhuān)箤?duì)方來(lái)車(chē)方便通過(guò)。

　　7. 濃霧、風(fēng)沙天的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員在這種天氣下駕車(chē)轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開(kāi)前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車(chē)輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車(chē)的準(zhǔn)備。

　　8. 雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)提前利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力作用來(lái)降低車(chē)速、緩慢前進(jìn)，并盡量避免猛打方向和急剎車(chē)。轉(zhuǎn)上坡彎時(shí)，如遇其他車(chē)輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應(yīng)將車(chē)提前靠右停穩(wěn)，待前方車(chē)通過(guò)后再前進(jìn);遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時(shí)，要注意防止汽車(chē)滑溜而發(fā)生碰撞事故。

　　車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎前首先必須控制車(chē)速，盡量避免使用緊急制動(dòng)與彎路中會(huì)車(chē)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與車(chē)速相配合，應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)、及時(shí)回，轉(zhuǎn)向角度要視實(shí)情而定?？傊_(kāi)車(chē)朋友們一定要掌握一些汽車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧，避免意外事故發(fā)生。

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