很多朋友們在維修或更換輪胎時，都會出現(xiàn)一個問題，總覺得時間急迫，一等輪胎維修或更換完之后就直接走人。其實，這么著急離開對更換后輪胎并沒有什么好處，相反還影響日后的行車安全。以下是學習啦小編為你精心整理的更換汽車輪胎后的注意事項，希望你喜歡。

　　關于更換汽車輪胎后的注意事項

　　更換新胎或輪胎拆裝后都需做動平衡

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。由于制造上的原因，使得車輪各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

　　輪胎在每次拆卸完之后它的動平衡就會發(fā)生變化，所以當輪胎拆卸下來之后就必須要進行動平衡檢測，這一點千萬不要馬虎大意。

　　因為，時間長了輪胎和輪轂之間的接觸就會出現(xiàn)不緊密，輕者影響剎車或者輪轂變形，嚴重的還會導致輪轂磨損輪胎，使輪胎壽命減少，更嚴重的就會爆胎了。所以不要馬虎，每次拆卸都必須要做一次。

　　需更換新的氣門嘴很重要

　　這么做成本很低，但確實是保護輪胎、車輛以及行車安全的重要一環(huán)。

　　輪胎的氣嘴及其部件是用橡膠制成的，因此會隨著時間的推移而老化，而在選購更換輪胎時，我們應將其同時更換。

　　在高速行駛中，老化、帶裂縫的橡膠氣嘴可能會因為離心力作用而彎曲，導致漏氣。氣嘴漏氣非常慢而且不易查覺，但如果輪胎在低氣壓的情況下繼續(xù)行駛，則是十分危險的一件事。

　　氣門帽同樣重要，它的主要作用是空氣隔離，還有助于擋住塵土和雜物。我們應該定期檢查氣嘴和氣嘴帽是否狀態(tài)良好，確保輪胎的空氣密封性以及正確胎壓，同時也能夠延長輪胎的使用壽命。

　　建議做一次四輪定位

　　前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。

　　后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。

　　車輪定位的作用呢?就是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

　　汽車輪胎需更換的判定方法

　　看輪胎不要只看一只，查看輪胎的磨損程度可比較左右、前后輪胎胎紋是否出現(xiàn)單邊磨損，另外，每條輪胎都會標記一個三角標志，如果輪胎磨損到了此標志位置，則需更換輪胎。除此，日常中還要注意清除夾在輪胎花紋中的異物，必要時進行輪胎換位或測量動平衡。

　　除了輪胎，檢查剎車盤也是有必要的，一般情況下，剎車盤的壽命在十萬公里左右，這與駕駛者的剎車頻率有很大關系，所以切忌拉手剎開車。如果使用5年的車輛，剎車盤還是很新，那這臺車的公里數(shù)可能要超過十萬，也可能會更多。

　　除此，與剎車盤相配合的是剎車片，其位于剎車盤的兩邊，當剎車的時候，剎車片就從兩邊靠近剎車盤，就像鉗子一樣夾住剎車盤，正常剎車片厚度在1.2cm~1.5cm，如低于0.8cm，則該剎車片應該更換。目前，不少高檔車一般都裝備剎車片傳感器，如果剎車片出現(xiàn)嚴重磨損情況，則剎車片指示燈會亮起。

　　關于汽車輪胎更換時間和行駛路程

　　輪胎作為一種耗材，需要經過一段時間的使用后更換。首先，汽車每行駛一萬公里就應該將前后輪按對角線位置對調，因為現(xiàn)在的家用轎車基本上都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前后輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關系，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。規(guī)格、結構、耐磨度不同的輪胎對車輛的操縱性能和穩(wěn)定性能有很大的影響。另外，輪胎換位要在專業(yè)的維修站進行，調換完輪胎之后最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對輪胎的保養(yǎng)，但是對于整車的行駛還是很有好處的。

　　輪胎磨損到一定程度是必須要報廢的，一般是在胎面上的磨損記號露出時就應進行報廢處理，普通輪胎在行駛8萬公里左右也就到了報廢的時候。然而很多人認為只有花紋磨光才需要更換，其實不然，當路面濕滑時長期使用輪胎磨損嚴重的汽車，方向盤和制動器幾乎完全失效，汽車很容易產生側滑跑偏而釀成事故。如果此時慌慌張張踩制動，是很危險的，正確的做法應該是雙手握住方向盤，輕輕踩制動以降低速度。

　　另外，您是否曾經因為更換備胎而手忙腳亂過呢?不要著急，換備胎也要有一定技巧：換備胎切勿在不平路面或坡道上進行，拆卸輪胎時將輪胎制動片放置在被換輪胎對角位置處輪胎的外側，防止汽車移動。掛上擋拉起手制動。使用車輪螺絲釘扳手，將螺絲釘向左轉動約二分之一圈，用千斤頂將汽車頂起，確認千斤頂?shù)恼_位置后，再更換輪胎。把螺絲母和螺絲釘配合鎖緊，放下千斤輪胎著地后，再按對角形式逐一把螺絲母進一步鎖緊。換完之后，要檢查輪胎的氣壓是否平衡。沒事的時候您可以練習一下，做到有備無患。

　　而且，還有一個很多人忽視的問題，那就是輪胎的壽命，國際上給輪胎的壽命的定義一般是三年，言下之意即是：哪怕是全新的輪胎，安然擱置3年，也就不能使用了。而且，在輪胎修補方面，一定找專業(yè)店熱補，注意，一定要熱補，不能塞膠條去應付。否則容易造成輪胎內部的束帶層等部位老化，形成隆起，對駕車安全造成威脅。修補后可以上高速公路，但千萬注意應將修補后的輪胎安裝在后輪上。當然，胎側等不可修補區(qū)出現(xiàn)問題，一定將輪胎廢棄，切不可再使用。

　　輪胎不能只看耐磨度，抓地牢固也是衡量輪胎好壞的標準，比較好的輪胎有：米其林、固特異、普利司通、韓泰等等都是不錯的選擇。

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