15萬SUV車型推薦大全
天我們推薦的四款15萬級(jí)合資/進(jìn)口SUV，它們卻都配備了相對(duì)成本較高、車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好的獨(dú)立式后懸掛。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的15萬SUV車型推薦大全，希望你喜歡。
15萬SUV車型推薦：上海大眾斯柯達(dá) 全新Yeti
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98-20.98萬元
-推薦它的理由一：與途觀出自完全相同的平臺(tái)
Yeti與大眾的熱門SUV途觀出自完全相同的PQ35平臺(tái)，也就是說它倆在底盤結(jié)構(gòu)、動(dòng)力總成方面基本是一模一樣的。它的前后懸掛結(jié)構(gòu)分別為麥弗遜以及多連桿式，頂配車型也配備了四驅(qū)系統(tǒng)，以應(yīng)付更加復(fù)雜的路面情況。
全新Yeti在動(dòng)力方面沿用了現(xiàn)款車型上的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是代號(hào)為EA211的1.6L自吸、1.4T渦輪增壓以及代號(hào)為EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)很好地兼顧到了燃油經(jīng)濟(jì)性。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的變速箱也不相同，1.6L只提供5檔手動(dòng)變速箱，而1.4T有5MT和7速干式DSG可選，頂配1.8T車型與6速濕式DSG搭配，其中最主流的還是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG雙離合變速箱的選擇。
-推薦它的理由二：車內(nèi)空間表現(xiàn)同級(jí)優(yōu)秀
2016款Yeti本身在車身尺寸上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，再加上全景天窗帶來的大面積采光和高度適宜的坐姿，坐進(jìn)車內(nèi)給人以視野良好、充足，開揚(yáng)感很強(qiáng)的舒適感受。同時(shí)平直的車身線條和特別的后排座椅翻疊方式還帶來了優(yōu)秀的載物能力，搬家運(yùn)貨也是完全沒有壓力，實(shí)用性很強(qiáng)。
-推薦它的理由三：個(gè)性化依舊是造型主旋律
當(dāng)初Yeti剛進(jìn)口到中國來的時(shí)候，車頭兩盞圓形分體式大燈確實(shí)備受爭議，但后來國產(chǎn)版便采用了現(xiàn)在這種能被大多數(shù)人所接受而又不失個(gè)性的設(shè)計(jì)。2016款Yeti在前翼子板處增加裝飾件，另外中高配B柱也不再采用與車身同色的設(shè)計(jì)，以上幾處改動(dòng)雖不明顯，但外觀細(xì)節(jié)上的修改讓整車看起來更為協(xié)調(diào)，看得出來，酷炫勁動(dòng)依然是它的主調(diào)。
2016款Yeti在內(nèi)飾方面也是非常簡潔人性化的斯柯達(dá)家族化設(shè)計(jì)，方向盤采用更為年輕有活力的三幅式設(shè)計(jì)，并且?guī)в卸喙δ馨存I，布局合理，操作方便。中控臺(tái)采用大面積軟質(zhì)材料，配上精湛的裝備工藝以及簡潔易用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有什么可以挑剔的地方。另外，新車在內(nèi)飾配色方面還新增了黑+灰配色，令人眼前一亮。新車還將全景天窗作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置，如此厚道的做法，值得稱贊。
15萬SUV車型推薦： 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98-21.98萬元
-推薦它的理由一：內(nèi)外設(shè)計(jì)成熟耐看 底子優(yōu)秀
2015款逍客依舊保持著2011年改款時(shí)的設(shè)計(jì)，雖然它看上去不那么時(shí)尚了，但是好在依然大氣耐看，外觀方面SUV應(yīng)有的硬朗氣度也不遜色，這種沉穩(wěn)的整體風(fēng)格相信還是會(huì)有很多人喜歡的。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣少了些炫酷的個(gè)性設(shè)計(jì)，不過在用料和做工上依舊能輕易搏得用戶好感。
15萬級(jí)就匹配2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這在合資SUV領(lǐng)域里其實(shí)是比較少的。MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)并不算很出彩，也不像渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有噱頭，不過它勝在表現(xiàn)穩(wěn)定，維護(hù)保養(yǎng)也相對(duì)便宜，比那些1.6L、1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為游刃有余。
逍客出產(chǎn)于雷諾-日產(chǎn)C平臺(tái)，該平臺(tái)產(chǎn)品還有奇駿、科雷傲、軒逸、梅甘娜等，相比新近上市的一批都市SUV，平臺(tái)級(jí)別會(huì)高一些。前麥弗遜后多連桿懸掛再加前后高強(qiáng)度穩(wěn)定桿的懸掛布置，使得逍客的高速穩(wěn)定性頗好，底盤的濾震舒適性也處于同價(jià)位SUV一流水準(zhǔn)。
-推薦它的理由二：空間依舊是賣點(diǎn)
日產(chǎn)的車型在乘坐空間方面的表現(xiàn)一向不差，逍客雖然車身體量不大，不過它車內(nèi)的空間還是表現(xiàn)得很ok的，起碼在同級(jí)別中，它是處于主流級(jí)別的。
逍客的后備廂有不錯(cuò)的實(shí)用性，對(duì)于一般家庭用戶來說，它能完成你的大多數(shù)需求，拖上一兩個(gè)月的行李來場(chǎng)自駕游也完全沒問題。
-推薦它的理由三：新款車型配置有亮點(diǎn)
東風(fēng)日產(chǎn)在去年9月推出了四款增配的2015款逍客，我們所推薦的酷雷車型就是其中之一，而其增加的配置就是很有誘惑力的全景天窗和很實(shí)用的自動(dòng)氙氣大燈組。
除上述配置外，逍客另一個(gè)有優(yōu)勢(shì)的配置就是AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)了(頂配車型)，倒車變成了無視線死角，讓停車變成一件十分輕松愉快的事情，相當(dāng)?shù)膶?shí)用。需要說明的是，逍客是同級(jí)中首臺(tái)，也是唯一一臺(tái)配了全景影像的車型，當(dāng)然，后來的啟辰T70也繼承了這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，不過這是后話了。
15萬SUV車型推薦：廣汽三菱 勁炫
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.88-21.88萬元
-推薦它的理由一：底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng) 四驅(qū)系統(tǒng)不錯(cuò)
勁炫搭載的這套2.0L+CVT是最值當(dāng)?shù)倪x擇，怎么說呢，在購車手冊(cè)里就提到過，1.6L版本僅僅是降低入門級(jí)售價(jià)之用，配置動(dòng)力等都很一般。2.0L的數(shù)據(jù)就好看多了,最大功率輸出也有123kW(167PS)，最大扭矩有197Nm，最值得說的是，它的CVT變速箱要比手動(dòng)的更省油，百公里油耗僅為7.5L/100km。
底盤方面，勁炫ASX采用前麥弗遜后多連桿式懸架，并帶有穩(wěn)定桿，相比同級(jí)車型絕大多數(shù)的后扭力梁非獨(dú)立懸架，勁炫ASX彎道駕駛以及濾震能力要好上幾個(gè)檔次。
勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)與絕大多數(shù)的城市SUV一樣，為電控多片離合器控制的適時(shí)四驅(qū)。通過電子控制四輪驅(qū)動(dòng)旋鈕可以手動(dòng)切換2WD(兩驅(qū))、4WD(四驅(qū))、4WD LOCK(四驅(qū)鎖定)模式，并配備了電子限滑系統(tǒng)，當(dāng)車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)打滑車輪單獨(dú)實(shí)施制動(dòng)，進(jìn)一步提升越野時(shí)的脫困能力。
-推薦它的理由二：鯊魚嘴造型依舊霸氣
勁炫內(nèi)置透鏡的鷹眼大燈造型非常犀利，與三菱家族臉譜鯊魚嘴搭配在一起，使勁炫ASX的前臉看上去兇狠霸氣，很多人正是因?yàn)檫@樣喜歡上了它。后保險(xiǎn)杠離地間隙比較高，所以勁炫ASX有非常不錯(cuò)的離去角，在下坡時(shí)只需要注意車頭跟地面的距離即可，車尾幾乎沒有任何危險(xiǎn)。
-推薦它的理由三：軸距有優(yōu)勢(shì) 后排腿部空間寬裕
勁炫ASX的軸距達(dá)到了2670mm，相比同級(jí)別SUV來說優(yōu)勢(shì)很明顯，因此無論前后排都可以獲得不錯(cuò)的腿部空間。而后排頭部空間表現(xiàn)就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，不過好在勁炫ASX采用全景天窗，所以乘客在車內(nèi)并不會(huì)感覺過于壓抑。
15萬SUV車型推薦：雙龍 柯蘭多
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98-19.98萬元
-推薦它的理由一：偏重越野性的動(dòng)力/底盤調(diào)教
雙龍汽車以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，但這種發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)的尤其是大城市的接受程度還是非常低的。所以新款柯蘭多果斷放棄這個(gè)不合時(shí)宜的產(chǎn)品，主推2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)無論是在動(dòng)力還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
由于雙龍的硬底子，其越野實(shí)力非同小可，即便是入門級(jí)的柯蘭多，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛也是照樣給到，純轎車平臺(tái)的城市SUV那套東西在它身上并不適用。而且駕駛起來，柯蘭多也是考慮到了非鋪裝路面的駕駛需求，整體性很強(qiáng)。
-推薦它的理由二：令人吃驚的乘坐空間
別看柯蘭多小，它的內(nèi)部空間在小型SUV里絕對(duì)算是翹楚，172cm的乘客頭部空間夠充裕不說，腿部空間也足足超過兩拳，哪怕后排換上體型更大的乘客，頭部、腿部都還有充足的空間，有點(diǎn)出乎我們的意料。
柯蘭多的后排提供了三個(gè)頭枕以及完全平整的地板，除了坐姿有些偏高之外，它還是為坐中間的乘客提供了很不錯(cuò)的舒適及安全保障，值得稱贊。
-推薦它的理由三：硬朗風(fēng)格的內(nèi)外設(shè)計(jì)
雙龍品牌知名度有限，就連新款柯蘭多的上市都那么低調(diào)，盡管是小改款，但是前臉的變化還是很大的，個(gè)人認(rèn)為新款的設(shè)計(jì)是成功的，SUV就應(yīng)該要硬朗些，這樣氣勢(shì)才足。
新款柯蘭多內(nèi)飾方面有了翻天覆地的變化，新款的中控臺(tái)、車門、擋把區(qū)設(shè)計(jì)都有所調(diào)整，弧線用得更多，看上去不像以前那么呆板了。但是用料上還是受價(jià)格所限，塑料感會(huì)比較強(qiáng)。
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