10萬內(nèi)自主品牌暢銷家轎推薦大全
相信不少消費者可以發(fā)現(xiàn),如今有很多中國品牌緊湊級轎車都讓人眼前一亮,緊湊級市場是中國品牌一直以來最為重視的地盤,在經(jīng)過多年的發(fā)展之后,可以說除了價格,在質(zhì)量和設(shè)計方面都擁有叫板同級合資車型的實力。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的10萬內(nèi)自主品牌暢銷家轎推薦大全,希望你喜歡。
10萬內(nèi)自主品牌暢銷家轎推薦:海馬M3
指導(dǎo)價:5.98-8.98萬元
亮點:車內(nèi)空間大 性價比高
海馬M3是海馬汽車在全新技術(shù)平臺上推出的首款車型,定位在入門級的家用轎車市場。它由國際化設(shè)計團(tuán)隊打造、融合了眾多技術(shù)和安全配置,在綜合表現(xiàn)上達(dá)到了國內(nèi)自主品牌車型的較高水準(zhǔn),可以說,它是一款十分接近同級別合資車型性能的自主家轎。
造型方面,海馬M3的車頭設(shè)計上,前大燈與前格柵的巧妙融合,從視覺上拓展了整車的寬度,這樣的手法,在很多大品牌車型的設(shè)計上也都在普遍采用,最大的好處是讓整體顯得更加舒展大氣。前格柵的設(shè)計與海馬以往的車型有所不同,兩條鍍鉻橫條與海馬LOGO的組合顯得更加立體更加惹眼。
海馬M3車身尺寸為4545×1737×1495mm,軸距為2600mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型家用轎車,雖然價格定位比海馬明星產(chǎn)品福美來偏低,但是車身尺寸卻比福美來大一號,這也是對目前國內(nèi)該級別消費者購車追求大空間需求的一種滿足。
海馬M3的內(nèi)飾采用深色+米色的搭配,符合時下的流行趨勢,多數(shù)人都會樂于接受。內(nèi)部整體的做工還算不錯,相比幾年前的自主車已經(jīng)有了非常大的提升,只是細(xì)節(jié)上仍有提升或改進(jìn)的空間。
動力方面,海馬M3搭載了海馬新一代自主研發(fā)1.5L發(fā)動機(jī),采用多種輕量化技術(shù)和可變氣門正時和電子油門技術(shù),最大功率82kW/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm,與之匹配5速手動和CVT無極變速箱,在輕量化和電子精確控制的幫助下,手動擋車型的官方油耗數(shù)據(jù)僅為5.9L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色。自動擋車型則極為平順,非常適合家庭使用。
10萬內(nèi)自主品牌暢銷家轎推薦:奇瑞艾瑞澤3
指導(dǎo)價:5.39萬-7.59萬元
亮點:全新設(shè)計理念下的精品車型
艾瑞澤英文“ARRIZO” 詞根“RIZO”在西班牙語中為水滴、波紋、漣漪的意思,所以注定它走得是動感路線。另外,奇瑞并沒有像一些浮夸的廠家那樣,明明是A0級車,卻非要拔高自己,說自己是緊湊型車,艾瑞澤3就是個A0級車,樣子做的是大一些,但本質(zhì)還是小型車級別的。
艾瑞澤3采用了H.D.S水流動感車身造型設(shè)計,流暢的線條讓整個車身造型看上去渾然一體,緊湊而飽滿。艾瑞澤3的前臉布局十分簡潔,配有鍍鉻包邊的網(wǎng)狀前格柵增添了幾分運動色彩。尾部線條的過度十分柔和,似柳葉狀的尾燈造型與前大燈的流線的造型相呼應(yīng),將車身的流線型設(shè)計旨意完美的呈現(xiàn)。向上翹起的尾廂邊緣,形成了鴨尾翼的造型,看上去簡潔、干練。
艾瑞澤3的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格與艾瑞澤7相近,但又進(jìn)行了自我造型的全新演繹。T臺式的中控布局并沒有太“出格”的表現(xiàn),各功能區(qū)域的劃分十分清晰??照{(diào)出風(fēng)口邊框以及多媒體操作區(qū)域等都采用了鍍鉻裝飾,大尺寸液晶屏周圍裝配的面板采用了顯檔次的鋼琴漆裝飾,進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。
通過我們的靜態(tài)體驗,身高180cm的體驗者主駕頭部有4指空間,后排有一拳左右的頭部空間和腿部空間,這在A0級別的中表現(xiàn)還是十分出色的。
艾瑞澤3搭載了1.5L ACTECO十佳發(fā)動機(jī),最大功率80kW,最大扭矩140N•m。傳動匹配5速手動變速箱和自主研發(fā)4速自動變速箱。官方給出的0-100km/h加速時間為12.4秒。懸掛方面,艾瑞澤3配備的是麥弗遜式獨立前懸架和扭轉(zhuǎn)梁式非獨立后懸架。
10萬內(nèi)自主品牌暢銷家轎推薦:吉利新帝豪
指導(dǎo)價:6.98-10.08萬元
亮點:價格最低,搭載G-NetLink系統(tǒng)
新帝豪銷量已經(jīng)穩(wěn)定在1萬余臺,一舉成為最好賣的國產(chǎn)轎車。能取得這樣優(yōu)異的成績,不僅跟新帝豪本身出色的質(zhì)量口碑有關(guān),全新的動力、更高的配置以及一如既往的高安全性有著密不可分的關(guān)系。
吉利新帝豪的外觀看起來十分對消費者的口味,帝豪品牌新LOGO的使用以及黑色盾形的進(jìn)氣格柵都比較討喜。車尾則采用了簡約的設(shè)計理念,看起來非常成功。
內(nèi)飾采用了對稱的設(shè)計,加入了一些銀色鍍鉻裝飾條,在立體感增強(qiáng)的同時,也讓區(qū)域劃分的更加明顯。中控部分使用了吉利G-NetLink系統(tǒng),界面與手機(jī)APP比較相似,而且能提供3G網(wǎng)頁瀏覽功能,并能提供WiFi熱點,在功能上G-NetLink系統(tǒng)能與平板電腦一較高下。
新帝豪雖然軸距是這幾款車型中最短的,但在乘坐空間上的表現(xiàn)還是不錯的,尤其是后排腿部空間,顯得十分寬裕。不過頭部空間就略顯緊張了一些。
吉利新帝豪搭載的是一款1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和一款1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),但由于排量不高的原因,導(dǎo)致在發(fā)動機(jī)參數(shù)上相比其他車型表現(xiàn)并不太理想。與發(fā)動機(jī)匹配的是一款5速手動變速箱和一款CVT變速箱。
10萬內(nèi)自主品牌暢銷家轎推薦:長安逸動
指導(dǎo)價:7.49-11.99萬元
特點:外形設(shè)計來自歐洲,內(nèi)部乘坐舒適
作為長安汽車的全球戰(zhàn)略車型,逸動在各個方面的表現(xiàn)都可圈可點,老少皆宜的外觀設(shè)計,做工細(xì)致的內(nèi)飾都給我們留下了深刻的印象。配備了1.5T發(fā)動機(jī)的運動版車型,可以滿足一部分對動力要求比較高的消費者。
長安逸動的外形設(shè)計來自于一位意大利籍設(shè)計師之手,整體設(shè)計張弛有度,車身比例也十分協(xié)調(diào),可以說逸動是長安的轉(zhuǎn)型之作。
逸動采用了全黑內(nèi)飾設(shè)計,中控臺雖然采用了硬質(zhì)材料,但并不感覺廉價,而車內(nèi)與身體接觸的部分則采用了軟質(zhì)材料包裹。多媒體系統(tǒng)按鍵設(shè)計比較復(fù)雜,而且在操作上也有讓人不太習(xí)慣的地方,需要一定時間適應(yīng)。好在所帶的高德導(dǎo)航在使用上有著不錯的體驗。
空間方面表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,雖不感到壓抑,但也沒有特別讓人眼前一亮的感覺,滿足日常使用還是可以的。只不過后排頭枕并不能夠調(diào)節(jié),對后排的乘坐舒適度有一定的影響。
逸動所使用的是一款1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為92kW,最大扭矩為160N•m,與之匹配的是一款5速手動變速箱和一款4速手自一體變速箱。而1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為125kW,最大扭矩為230N•m,所使用的是6速手自一體變速箱。
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