2017自動(dòng)擋開(kāi)車技巧大全
2017自動(dòng)擋開(kāi)車技巧大全
自動(dòng)擋汽車因?yàn)閾Q擋方便被越來(lái)越多的人所接受，那2017自動(dòng)擋開(kāi)車技巧及注意事項(xiàng)有哪些呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017自動(dòng)擋開(kāi)車技巧大全，希望你喜歡。
2017自動(dòng)擋開(kāi)車技巧
1、起步時(shí)
新手：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。
高手：先接通電源 (不打著發(fā)動(dòng)機(jī)) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。
【理由】這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過(guò)R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!
2、踩油門時(shí)
新手：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。
高手：踩下油門 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油,這樣加檔會(huì)很平順 ;逐次加檔 、提速。
【理由】如果你一直重踩油門 ，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋(很多人說(shuō)車提速慢、 肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動(dòng)檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋 ，達(dá)到節(jié)油的目的 ，但這樣會(huì)影響了快速提速。
松油門加檔后 ，再次踩下油門的時(shí)候不可過(guò)重 ，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔。
3、超車時(shí)
新手：超車的時(shí)候 ，只需深踩油門就ok了。
高手：超前面速度較慢的車 ，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力的要求。完成超車后， 松開(kāi)油門 ，檔位會(huì)回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速， 那就應(yīng)該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。
【理由】你懂得……
4、等紅燈時(shí)
新手：等紅燈時(shí)-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。
高手：等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí),正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔。 更不能踩住剎車 ，長(zhǎng)時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
【理由】P檔帶有鎖止裝置 ，掛入P檔而不拉上手剎 ，會(huì)對(duì)裝置造成磨損;車輛靜止時(shí) ，檔位保持在D會(huì)磨損變速箱。
5、剎車時(shí)
新手：一D到底 ，從來(lái)不用限制擋 ，減速用剎車控制。
高手：在上下坡道的時(shí)候使用1/2檔(限制擋) 。上坡(坡度較大)時(shí) ，掛入1或2檔 (道理就不用說(shuō)了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(shí)(長(zhǎng)而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。
【理由】其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同 ，這樣也可以減輕剎車盤(pán)的壓力。
6、停車時(shí)
新手：掛P檔--松開(kāi)腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。
高手：車進(jìn)入停車位置 ，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
【理由】當(dāng)你掛入P檔后 ，抬起制動(dòng)踏板 ，如果地面不平會(huì)出現(xiàn)車小的移動(dòng) ，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。
2017自動(dòng)擋開(kāi)車注意事項(xiàng)
1、等燈用N擋
部分駕駛自動(dòng)擋車的司機(jī)在等待紅燈或堵車時(shí)，常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板。如果時(shí)間很短，這是可取的。但若停車時(shí)間長(zhǎng)，則最好換入N擋，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下，更為不利。
2、起步緩加油
駕駛自動(dòng)擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引起發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi);而是應(yīng)該緩慢加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺(jué)也更順暢。
在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋，這樣容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中磨擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。
3、啟動(dòng)PN擋
有時(shí)駕駛者會(huì)誤將擋位放在“D”、“R”上啟動(dòng)車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但卻無(wú)法啟動(dòng)車輛。其實(shí)這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，自動(dòng)擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動(dòng)，避免在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車往前躥。
而且雖然這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。因此，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
4、別空擋滑行
一些司機(jī)駕駛手動(dòng)擋車時(shí)習(xí)慣通過(guò)空擋滑行來(lái)省油，在開(kāi)自動(dòng)擋車的時(shí)候，也在紅燈前或下坡時(shí)把自動(dòng)變速桿放入空擋中滑行。其實(shí)這樣會(huì)對(duì)自動(dòng)擋車造成損害。因?yàn)榇藭r(shí)汽車自動(dòng)變速器里的齒輪會(huì)在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在瞬間達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘，而因?yàn)樽兯倨饔捅霉┯筒蛔悖X輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐?rùn)滑而燒蝕，也容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車型切忌空擋滑行。
5、駐車掛P擋
很多司機(jī)認(rèn)為，自動(dòng)擋車的P擋可以代替手制動(dòng)，因此在停車時(shí)將擋位掛在P擋就不拉手制動(dòng)了，即使在坡上停車時(shí)也是這樣。但實(shí)際上，P擋的確可作為手制動(dòng)的輔助，但不可代替手制動(dòng)。一方面，P擋采取的是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式，使用手制動(dòng)可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力;另一方面，一旦在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)失效時(shí)，不使用手制動(dòng)容易造成意外事故。因此，在自動(dòng)擋車駐車時(shí)，還是應(yīng)該使用手制動(dòng)。
自動(dòng)擋堵車開(kāi)車技巧
一、注意周圍車輛動(dòng)態(tài)
跟上前車后，如果最前面的車還在動(dòng)，你可以稍踩油門穩(wěn)穩(wěn)跟進(jìn)，一旦發(fā)現(xiàn)最前面的車加速了，就切入二擋。反之，最前面的幾輛車已經(jīng)亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開(kāi)離合或向前滑行。
密切注意左右的車輛有無(wú)變道擠進(jìn)來(lái)的意圖，如果有，就跟緊一點(diǎn)，反之就跟遠(yuǎn)一點(diǎn)。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進(jìn)來(lái)的局面。
二、堵車不堵心
心態(tài)對(duì)駕車很重要。這就是說(shuō)為什么不能開(kāi)賭氣車。這時(shí)候你可以聽(tīng)聽(tīng)當(dāng)?shù)仉娕_(tái)的交通廣播或者聽(tīng)聽(tīng)輕松的音樂(lè)之類的，讓傻傻等待的時(shí)間充滿樂(lè)趣。
三、遠(yuǎn)離大型車輛
在車流中，要避免和大貨車、油罐車等大型車輛的并行或者是尾隨，要故意拉大和他們的距離，如果有別的車輛想加塞的話，那就讓他們加進(jìn)去好了，反正是具體太近了，我們的視線受阻，危險(xiǎn)系數(shù)增大。
四、拓寬視野
堵車時(shí)，盡可能與前車在左方向上錯(cuò)開(kāi)一點(diǎn)，使自己能看到前方的好幾輛車。
五、關(guān)閉車窗、開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)
堵車時(shí)，眾多車輛的集中會(huì)排放出大量的尾氣。為避免吸入過(guò)量尾氣而致身體不適，正確的做法是關(guān)閉車窗、開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。如果長(zhǎng)期堵車，則要注意內(nèi)外循環(huán)交替使用，以免因車內(nèi)空氣含氧量低而產(chǎn)生暈睡感。有天窗的車輛可打開(kāi)天窗，因?yàn)槲矚赓|(zhì)量相對(duì)于空氣要略重，會(huì)停留在較低位置，并不會(huì)從天窗進(jìn)入車內(nèi)。沒(méi)有天窗的車輛，也可以給車窗開(kāi)一條縫，讓車內(nèi)空氣稍微流通。同時(shí)，堵車時(shí)因?yàn)檐囁龠^(guò)慢甚至長(zhǎng)時(shí)間停步不前，如果你的車門沒(méi)有關(guān)牢上鎖 ，或者車窗開(kāi)啟過(guò)大，就會(huì)吸引一些不法分子上前盜搶財(cái)物。
六、集中精力跟車
在前車沒(méi)有完全停下來(lái)之前，你也不要讓自己的車完全停下來(lái)，并隨時(shí)準(zhǔn)備掛到二擋再跟進(jìn)。手腳配合得好了，掛入空擋時(shí)離合器不用踩到底，點(diǎn)一下就行了。
七、手動(dòng)擋的起步
手動(dòng)擋的起步比較麻煩，所以在堵車跟車的時(shí)候，檔位不會(huì)超過(guò)2檔的，那么停車的時(shí)候，手剎拉起來(lái)的情況下，檔位不要?dú)w零了，而是直接放在一檔，這樣起步的時(shí)候能快一些。
八、提前進(jìn)入行駛車道
一些堵車路段，尤其是一些交叉路口處，經(jīng)常是一天一小堵，三天一大堵。在經(jīng)過(guò)這些堵車路段時(shí)，要盡量提前進(jìn)入自己要行駛的車道。在一些有紅燈的交叉路口，一些無(wú)良車主強(qiáng)行插車致使直行車道塞車。這時(shí)，一定要注意避開(kāi)導(dǎo)致堵車的車道。這樣能讓你更快捷順利地通過(guò)堵車地帶。
九、注意保持車距
前方車起步后，讓出一個(gè)車身的距離再起步跟上，同時(shí)注意前面四五輛車的動(dòng)態(tài)。如果最前面的那幾輛車只前進(jìn)了一米就亮了剎車燈，那你干脆就別起步了，以防來(lái)不及剎車造成追尾事故。
起步不要過(guò)快過(guò)猛，跟車不要太近。這一點(diǎn)是最需要注意的，堵車經(jīng)常不是一時(shí)能解決的，起步太快很容易出事故。在低擋位低速的情況下，盡量提前掛進(jìn)空擋利用慣性空擋滑行一小段。
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