國產(chǎn)SUV哪款性價(jià)比比較高
國產(chǎn)SUV哪款性價(jià)比比較高
現(xiàn)在,消費(fèi)者購車主要是考慮汽車的性價(jià)比,那國產(chǎn)SUV哪款性價(jià)比高呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的性價(jià)比高的國產(chǎn)SUV推薦,希望你喜歡。
性價(jià)比高的國產(chǎn)SUV推薦
1、比亞迪宋
指導(dǎo)價(jià):9.69-28.00萬
宋是比亞迪推出一款緊湊級別SUV,它的外形比起S6和S7要年輕很多,而且沒有了山寨的痕跡。內(nèi)飾做工和配置比較出色,整體性價(jià)比很高,其在最近的得C-NCAP安全碰撞測試中,也獲得了5星級別的安全評價(jià)。
2、東南DX7
指導(dǎo)價(jià):9.69-13.99萬
東南DX7是最近比較熱門的一款自主品牌SUV之一,外觀比較大氣且?guī)c(diǎn)個(gè)性,優(yōu)點(diǎn)是配置豐富,內(nèi)飾做工用料較好,缺點(diǎn)是品質(zhì)表現(xiàn)一般。其在C-NCAP安全碰撞測試中也獲得了5星級的安全評價(jià)。
3、東風(fēng)風(fēng)神AX7
指導(dǎo)價(jià):9.97-14.17萬
風(fēng)神AX7也是一款產(chǎn)品力不錯(cuò)的自主品牌緊湊級別SUV,定位與哈弗H6一致。其外形設(shè)計(jì)比較年輕,缺乏一點(diǎn)穩(wěn)重感,做工和配置都不錯(cuò),空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,但整體性價(jià)比一般,不過其安全性能也不錯(cuò),同樣是獲得了5星級別的評價(jià)。
4、納智捷優(yōu)6
指導(dǎo)價(jià):10.98-20.08萬
納智捷優(yōu)6是一款顏值非常高的緊湊級別SUV,但除了顏值高,其在其他方面對比同級車并沒有什么優(yōu)勢,整體性價(jià)比也很一般,不過其同樣在C-NCAP安全碰撞測試中獲得了5星的評價(jià)。
5、奔騰X80
指導(dǎo)價(jià):11.98-18.18萬
奔騰X80也是一款獲得5星級別安全評價(jià)的自主品牌SUV,它的外形比較個(gè)性,但并不是符合大眾的審美,這也是它銷量不好的原因之一。不過它的產(chǎn)品力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,三大件都比較有優(yōu)勢,做工和配置也出色,只是性價(jià)比一般。
6、啟辰T70
指導(dǎo)價(jià):8.98-12.78萬
啟辰T70是在日產(chǎn)老逍客基礎(chǔ)上開發(fā)出來的一款SUV,空間、配置表現(xiàn)不錯(cuò),不過外觀設(shè)計(jì)和做工一般,得意于老逍客平臺,它的品質(zhì)表現(xiàn)不錯(cuò),性價(jià)比還算可以,安全也是5星級。
7、哈弗H6
指導(dǎo)價(jià):8.88-16.28萬
哈弗H6是目前國內(nèi)銷量最高的一款SUV,其在外觀、內(nèi)飾、配置、性能、品質(zhì)等方面表現(xiàn)都比較均衡,整體性價(jià)比高,唯一缺點(diǎn)就是1.5T發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)一般,與變速箱匹配不完善,但其在C-NCAP安全碰撞測試中也獲得了5星的評價(jià),安全性能表現(xiàn)也比較出色。
8、奇瑞瑞虎5
指導(dǎo)價(jià):8.88-15.19萬
瑞虎5也是一款不錯(cuò)的自主品牌緊湊級別SUV,其同樣獲得了5星級別的安全評價(jià)。它的外形不算硬氣,但也符合大多數(shù)人的審美,做工和配置也不輸同級車,同時(shí)還有著不錯(cuò)的口碑,不過奇瑞的營銷做得較差,是這款車銷量低最大的原因之一。
9、長安CS75
指導(dǎo)價(jià):9.28-15.88萬
CS75也是一款定位與哈弗H6一致的自主品牌緊湊級別SUV,也是一款獲得5星級安全評價(jià)的車型。其整體產(chǎn)品力不輸H6,不過最近銷量下跌嚴(yán)重,與其產(chǎn)品特性以及長安的營銷策略有關(guān),未來增加新款車型,或許能扭矩局勢。
SUV的歷史
SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國克萊斯勒出品的“切諾基”(即213)。“切諾基”的設(shè)計(jì)理念是脫胎于越野車只強(qiáng)調(diào)通過性的概念,主要提高了車輛的舒適性,去掉以往越野車沉重的承載式車身,引用了轎車的設(shè)計(jì)理念,換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的非承載式車身結(jié)構(gòu)。但又不完全的犧牲越野性能,依舊有比較強(qiáng)的動力,采用4X4的驅(qū)動形式,關(guān)鍵的概念是主要強(qiáng)調(diào)了舒適性。
在發(fā)源地美國,2003年以后,SUV一直穩(wěn)占暢銷車型的頭位,這都是因?yàn)樗冗m合城市行走,又適合野外奔馳,而且非常配合新一代追求張揚(yáng)、熱愛親近自然的個(gè)性。
SUV進(jìn)入中國市場后,以較高的性價(jià)比贏得眾多消費(fèi)者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點(diǎn),甚至有業(yè)內(nèi)人士驚呼:2003年是SUV元年。SUV新車如雨后春筍般涌現(xiàn),銷量也如芝麻開花節(jié)節(jié)高。
SUV的特點(diǎn)
SUV不便于改裝但時(shí)尚
吉普是純越野或可改裝的車輛,這是它與SUV的最大區(qū)別。所謂純越野車就是準(zhǔn)軍事用途、可改裝車輛如:奔馳G級,路虎衛(wèi)士,JEEP牧馬人,美國的JEEP、英國的路虎(路虎比JEEP更舒適和豪華,更偏向SUV,而JEEP在城市的舒適性不敢恭維,所以路虎有越野車中的勞斯萊斯之稱),純越野車本身沒有太多的電子零件,即便是拆卸、改裝都沒有關(guān)系。而消費(fèi)者們則不必把高端越野車的亮點(diǎn)強(qiáng)加于普通的SUV身上,像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV,采取一體化車身、獨(dú)立避震式,這些車實(shí)際上不適合極限越野,也不適合牽引,但對于經(jīng)常跑城市道路的人來講,足夠用了,更何況大部分的消費(fèi)者越野的機(jī)會并不多,而這種SUV通常外形更加時(shí)尚、奪目,只是不便于改裝而已??傊骖櫫笋{駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求,就是對SUV概念最貼切的詮釋。
混合、迷你SUV
經(jīng)??丛揭罢哕囮?duì)比賽的人一定都知道江鈴陸風(fēng)這款車。江鈴陸風(fēng)是近乎于吉普和SUV之間的車,如美國牧馬人也屬于此類車。這種車叫做短震的吉普混合多用途車輛,其特點(diǎn)是輪距短,像大切諾基則屬于長距的。這種吉普混合多用途車很適合那些折中主義者,他們既想擁有SUV的舒適、時(shí)尚,又想感受吉普車的越野性能,那么選擇這種“混合SUV”是最適合不過的了。MINI(迷你)城市SUV更能贏得時(shí)尚人士的青睞。這種迷你SUV適合那些追求標(biāo)新立異的人,開上一輛迷你SUV,可以使你的回頭率上升到百分之百。迷你SUV一般是三開門的,具備可拆卸天窗,及運(yùn)動多用途和時(shí)尚為一體。像本田的CR-V、路虎的FREELANDER2(神行者2)、豐田RAV4就是現(xiàn)代中小型SUV的代表。
城市代步SUV
SUV市場呈現(xiàn)SUV車型從運(yùn)動向休閑的發(fā)展趨勢;普通城市家庭的休閑需求,日益增多;中國市場居住特征決定了中國家庭不像歐美一樣擁有專屬用途的多輛車,因此,中國城市家庭的車要同時(shí)滿足多用途(日常使用、休閑需求)。于是,定位為城市代步SUV的景逸SUV應(yīng)運(yùn)而生。
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