汽車手剎使用技巧大全
汽車手剎使用技巧大全
生活中，有很多人不知道如何使用手剎，錯誤的使用手剎極易引發(fā)交通安全事故，那汽車手剎怎么用呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車手剎使用技巧大全，希望你喜歡。
汽車手剎使用技巧
1、盡量按住手剎扣再拉手剎。
拉手剎時，手剎頭上的扣會前后彈動，里面有彈簧在使勁，為了延長彈簧和小扣的使用壽命，最好拉手剎時用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒有聲音，更能保護(hù)手剎。
2、掌握好拉手剎的程度。
一般如果是平道等信號時，拉手剎2--3扣即可，不要把手剎拉的太高，這樣松的時候也不好松了。如果在坡道停車?yán)謩x，盡量把手剎拉的高一些，但也不用拉到頭，只要車輛靜止不動了，就不要再繼續(xù)拉了。
3、松手剎要一松到底。
有時候不注意，松手剎沒有松到底，而車輛沒有什么異常感覺，自己發(fā)覺不到。這樣對手剎影響很大，會導(dǎo)致手剎越來越松了。對于有報警提示的車輛還好，會有手剎警示燈亮起提示你拉緊手剎。因此在行車時松手剎要徹底的松到底。
4、拉手剎用力要輕。
在拉手剎時，不要猛地把手剎拉起來，這樣時間一長會損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎，能清晰的聽到手剎一扣一扣的響。
5、車輛起步前迅速放下手剎。
有些人習(xí)慣車輛起步后再松開手剎，或者有馬大哈是汽車開了一段路了才想起沒有松手剎，這樣會加大手剎的磨損，時間長了還會降低手剎的使用壽命。為了防止遺忘松手剎，開車前最好養(yǎng)成摸手剎、看儀表盤的習(xí)慣。
6、松手剎時不要提的過高。
一般的手剎需要按住小扣，向上提一提才能落下松開，有些駕駛員往往用力過大，向上提的很高，這樣會導(dǎo)致手剎線變松，時間長了容易弄斷手剎線的。
汽車手剎使用的注意事項
1、坡段堵車，切記莫忘拉手剎
2、高速行駛，手剎不能代腳剎
3、帶著手剎跑，剎車損耗大
汽車手剎使用誤區(qū)
誤區(qū)一：手剎拉到最緊
大部分的車主用的還是傳統(tǒng)的機械手剎，為了避免溜車，很大一部分車主，尤其是新手喜歡將手剎一拉到底，覺得這樣最保險。其實這樣是不對的。
平時不需要使用手剎的時候，制動蹄是通過回位彈簧自動回位的。如果長時間將手剎100%力度拉起會使手剎拉線壽命減短，加速手剎拉線的制動衰退，導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。
誤區(qū)二：高速行駛拉手剎
很多車主認(rèn)為在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎處遇到突發(fā)的危機可以直接拉手剎來減速，其實這種做法是錯誤的。
手剎主要是用來控制后輪速度的，在高速行車中，手剎的制動力作用很小，若此時拉手剎很容易使后輪抱死，造成側(cè)滑和翻車。
如果剎車系統(tǒng)出了問題，可以用點剎來讓車輛停止。先松開油門，然后降擋來減速。在車速明顯降下來時，再拉手剎將車子剎停。
誤區(qū)三：坡段停車忘記拉手剎
如果平常停車時忘拉手剎，車輛出現(xiàn)后溜時，緊踩腳剎，也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車，車主忘記拉手剎，那就非常危險了。
長時間停車的情況下，依舊要保持警惕，一定要記住拉手剎，這樣不僅可以讓腳得到一段時間的休息，同時也不用擔(dān)心因為分心而松開腳剎，從而導(dǎo)致發(fā)生溜車的現(xiàn)象。
誤區(qū)四：積水積雪路面拉手剎
在雨天、雪天等這些較差的路面行車時，如遇到緊急情況也不要急速使用手剎，否則ABS系統(tǒng)會失效，很容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。
另外，在冬季的冰雪路面行使后，拉手剎可能會被積雪凍住，造成車輛無法行駛。同理，冬天在洗車時也要注意不要拉手剎，可以用擋位或者磚頭代替手剎駐車。
誤區(qū)五：在坡道用手剎長時間駐車
現(xiàn)在車多地少，有的停車場為了能多裝幾輛車會開發(fā)一些斜坡作為停車位。停在這樣的位置對手剎來說簡直就是厄運，一停就幾個小時，手剎承受太大的制動力，手剎拉線磨損的會非常嚴(yán)重。
誤區(qū)六：高速行駛，手剎代替腳剎
很多車主都認(rèn)為，在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎時，遇到突發(fā)危機可直接拉手剎來減速，在緊急時刻，手剎可以替代腳剎，讓車立刻停止前進(jìn)。其實，這種做法是錯誤的，并且很危險。
手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中，手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎，那么會很容易使后輪抱死，拉線被拉斷， 此時將會發(fā)生車輛側(cè)滑，甚至翻車等現(xiàn)象。
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