16萬左右買什么車好呢?中級車空間相對較大，滿足了很多家庭的需求，下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看四款16萬級中級車推薦。

　　16萬左右買什么車好

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K5

　　官方指導(dǎo)售價：15.98-24.88萬元

　　推薦車型：起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動GL

　　韓系車向來以高顏值和高性價比作為賣點，K5當(dāng)然也不例外。作為一款中期改款產(chǎn)品，起亞全新K5以時尚版和運動版2套外觀+3款動力的重新布局產(chǎn)品線，而且以更大的車身尺寸滿足家用中級車的需求。除了流線外觀的氣質(zhì)變化，韓系車的高配置高性價比的競爭力也在全新K5上得到體現(xiàn)。

　　● 外觀：兩套外觀不同性格

　　新款K5的外觀仍走時尚流線的年輕路線，通過格柵和大燈的細(xì)節(jié)變化讓整車風(fēng)格更為犀利，并且對時尚和運動進(jìn)一步細(xì)分。值得一提是車身尺寸加大，軸距達(dá)到了2805mm，車內(nèi)空間方面得到了實質(zhì)提升，這點對家用轎車而言至關(guān)重要。

　　● 內(nèi)飾質(zhì)感提升 空間豈止于大

　　全新K5的內(nèi)飾部分更加簡約，取消了原本偏向駕駛位的中控設(shè)計，采用橫向貫穿設(shè)計，面板質(zhì)地和做工都有很大的進(jìn)步。而且功能分區(qū)因加入了中控大屏，分區(qū)更為明晰。

　　● 動力：三套動力總成

　　動力部分，原有的2.0L和2.0T發(fā)動機被保留，新增的1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機頂替了原來的2.4L引擎，與其相匹配的是7速雙離合變速器，可達(dá)123kW(179PS)的最大功率和265Nm的最大扭矩。實拍車型為2.0L發(fā)動機最大功率則為118kW(161PS)，峰值扭矩193Nm，頂配動力2.0T最大功率180kW(245PS)，峰值扭矩350Nm，兩者都匹配6擋手自一體變速器。

　　● 車型點評

　　作為一款家用中級車，起亞K5的外觀、配置性價比等各方面已經(jīng)得到市場的認(rèn)可，全新K5不僅在外觀上針對時尚運動的年輕一代做了細(xì)分，而且新增1.6T渦輪動力，以及車身尺寸的加大，都能在家用車消費的關(guān)鍵點上做了提升。

　　上汽大眾斯柯達(dá)速派

　　官方指導(dǎo)售價：16.98-27.68萬元

　　推薦車型：斯柯達(dá)速派 2016款 280TSI DSG前行版

　　“源于大眾，高于大眾”這句話恰恰就說出了斯柯達(dá)品牌的產(chǎn)品定位，源于大眾說的是斯柯達(dá)車型均出自大眾平臺，而這里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平臺以及動力總成要比同級別大眾車型要更先進(jìn)，全新上市的速派就是很好的例子。

　　● 脫胎換骨的外觀造型更加年輕凌厲

　　全新速派設(shè)計風(fēng)格基于Vision C概念車打造，兩者相似度很高，概念車上的很多設(shè)計元素都得以保留。犀利的外形打破常規(guī)，菱角切線分明，就連一些接縫處都沒有忽略犀利觀感的特殊處理，加上光影的效果，看上去相當(dāng)酷，全新速派也被身邊同事公認(rèn)為最漂亮的斯柯達(dá)車型，脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專車”了，相信更多年輕購車者會被它打動。

　　● 內(nèi)飾：全新MQB平臺產(chǎn)物 突出科技配置

　　斯柯達(dá)速派的內(nèi)飾簡約又不失穩(wěn)重，全面提升的硬件配置，如氙氣大燈、LED尾燈、電子手剎、自動駐車、定速巡航等配置均為全系標(biāo)配，高配車型像懸浮式頭燈、ACC自適應(yīng)巡航、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、感應(yīng)后尾門等領(lǐng)先的科技配置亦一個不缺。

　　● 動力：全新TSI+DSG動力總成

　　別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動機就以為動力總成沒有變化，其實三款發(fā)動機都有著不少的提升。其中1.4TSI發(fā)動機升級為EA211系列，最大功率提升至150馬力，最大扭矩則提升至250N·m，變速箱則依舊是那臺7速干式雙離合變速箱，

　　● 車型點評

　　全新速派同樣具備MQB平臺的各種特性，重量方面也減輕了100多kg，整體的駕駛感受也是相當(dāng)?shù)妮p快，改進(jìn)是頗為讓人滿意。而最重要的是全新速派在價格方面有著非常大的優(yōu)勢，非常值得大家去4S店體驗對比一翻。

　　雪佛蘭邁銳寶XL

　　官方指導(dǎo)售價：17.99-26.99萬元

　　推薦車型：邁銳寶XL 2017款 1.5T 自動銳享版

　　作為雪佛蘭品牌的新旗艦，全新平臺打造的邁銳寶XL令人眼前一亮，似曾相識的雪佛蘭跑車的經(jīng)典元素，加上時尚自然的車身流線，幾乎都保持了美版第九代車型的原味設(shè)計。

　　● 外觀：雪佛蘭的硬朗與柔和

　　邁銳寶XL的外觀借鑒了雪佛蘭跑車科爾維特和大黃蜂的雙元素設(shè)計，前臉多層下格柵和開放式上格柵構(gòu)成新的雪佛蘭家族立體雙格柵造型，加上犀利的梭菱形細(xì)長前大燈，寬平風(fēng)格更富動感。

　　● 內(nèi)飾方面：簡潔大方 做工用料講究

　　邁銳寶XL采用雪佛蘭標(biāo)志性的飛翼式雙座艙，與傳奇跑車科邁羅近似，完全脫離了現(xiàn)款邁銳寶的設(shè)計，我們還可以從出風(fēng)口、中控功能鍵布局的小細(xì)節(jié)中看到雪佛蘭品牌的經(jīng)典設(shè)計元素。

　　● 動力方面：1.5T+7速DCG

　　邁銳寶XL將搭載三款動力總成。其中，1.5T SIDI直噴增壓發(fā)動機搭配7速DCG 雙離合智能啟停變速箱，最大功率達(dá)到125kW，最大扭矩252Nm，特別是發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)時就可爆發(fā)出最大扭矩。2.5L發(fā)動機的最大功率達(dá)到147kW，最大扭矩253Nm，配合全新6速DSS智能啟停變速箱。

　　● 車型點評

　　雪佛蘭在中國市場的位置一直處在中低端市場，包括此前的邁銳寶系列也是靠高性價比爭得一席之地，所以邁銳寶XL所打造的旗艦正是雪佛蘭品牌目前迫切需要的新高度，就產(chǎn)品本身的設(shè)計顏值以及性能方面而言，邁銳寶XL的競爭力不俗。

　　廣汽豐田凱美瑞

　　官方指導(dǎo)售價：18.48-32.98萬元

　　推薦車型：凱美瑞 2016款 2.0E 十周年紀(jì)念精英版

　　作為日系中型車的領(lǐng)軍人物，凱美瑞在國內(nèi)市場的知名度是很高的，良好的舒適性、可靠的品質(zhì)都是其身上的標(biāo)簽，當(dāng)然，空間方面它也一直表現(xiàn)優(yōu)異，而搭載新款2.0L直噴發(fā)動機的車型售價也比較親民，如今市場優(yōu)惠還有2萬以上，性價比進(jìn)一步提升。

　　● 外觀：更顯年輕的設(shè)計

　　目前在售的凱美瑞是去年初上市的中期改款車型，新車采用了“Keen Look”家族設(shè)計理念，相比老款車型，新款凱美瑞的大燈有明顯的變化，也做了類似開眼角的設(shè)計，融入了豐田新的家族風(fēng)格，并加以更多鍍鉻裝飾。整體上不僅提升了檔次感，而且一下子把凱美瑞的年齡拉低了五歲。

　　● 內(nèi)飾屬沉穩(wěn)風(fēng)格 空間實用性高

　　無論是乘坐空間還是儲物空間，凱美瑞都可以說是中型車?yán)镒龅脙?yōu)秀的，凱美瑞各代車型也一直如此，這已經(jīng)成為凱美瑞的一大特色。車內(nèi)各處的儲物空間也不少，日常使用起來很順手，隨身物品多的朋友會很喜歡，而尾箱的空間也平整寬大，實用性比較高。

　　● 動力：2.0L直噴發(fā)動機+6AT表現(xiàn)不俗

　　豐田的全系車型都在換裝新一代的動力系統(tǒng)，而在中期改款的凱美瑞上就是用了新的2.0L發(fā)動機，這款代號為6AR-FSE的發(fā)動機采用了D4-S雙模式噴射系統(tǒng)，最大功率123kW(167PS)/6500rpm，最大扭矩為199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分別增加了13kW和9N·m。變速箱方面與之匹配的為6AT手自一體，這款變速箱擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補油控制系統(tǒng)、預(yù)緊差速器三大智能控制系統(tǒng)，平順性表現(xiàn)不錯。

　　● 車型點評

　　雖然凱美瑞采用了傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機，但新的雙噴射發(fā)動機在技術(shù)層面一點不遜色，實際表現(xiàn)與競品的渦輪動力也縮小了差距，而它在空間和整體舒適性方面依然表現(xiàn)不錯，再加上如今市場優(yōu)惠也不小，乞丐版車型已經(jīng)下探到16萬級別，性價比非常高。

　　● 總結(jié)

　　還在觀望15萬級別的緊湊型車嗎?不知道看了我們今天的推薦，您的購車想法有沒有改變。文中的四款車，乞丐版車型均下探到了16萬級別，大一碼的車身氣場就比緊湊型車高了一個檔次，而且大空間以及高逼格是選裝不來的。其他缺少的配置就選后期選裝價格也不大，況且實用配置以及安全配置一樣不缺。不用加20萬買奧迪，只需要在思域的基礎(chǔ)上加2萬就可以買到它們了，還是不錯吧?

　　關(guān)于家用轎車

　　家用轎車也可稱為私人轎車或個人轎車，一般為私人所有，供家庭使用，可用于上下班、節(jié)假日出游、上街購物，需要時也可用于業(yè)務(wù)活動。由于家用轎車的開支由家庭承擔(dān)，所以與家庭收入水平直接相關(guān)。一般說來，大多數(shù)家用轎車比公用轎車及經(jīng)營用轎車的檔次要低，車價和維持費用也較低廉。

　　選擇家用車

　　首先，介紹一下不同國系車的不同特點：德系車的特點總體來說就是比較皮實、保值但車型的外觀大多數(shù)不算很漂亮。日、韓系列的車相對來說比較省油，但不足的是車皮太薄，俗話說就是不禁造。美國車最大的優(yōu)點就是舒適性較好，不足的是比較費油，維修保養(yǎng)也較貴。法國車動力比較好。國產(chǎn)車最大的特點是便宜，其他方面沒有什么特別的。選車的時候可以以此為參考先做個大的劃分。

　　其次，買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個人等等綜合起來，看看適合買什么樣的車型。以此做個小的劃分。

　　最后就是根據(jù)自己愛好來選擇自己喜歡的車型，重要是買了之后不后悔。

　　歷史意義

　　在發(fā)達(dá)國家，汽車早已普及，一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此，家用轎車在全部汽車保有量中數(shù)量最大，在汽車市場所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產(chǎn)經(jīng)營的重點。

　　回顧國外汽車工業(yè)發(fā)展的歷史，不難發(fā)現(xiàn)，各國汽車工業(yè)的起飛，主要就是靠開發(fā)能夠進(jìn)入家庭的、物美價廉的家用轎車。美國福特的 T 型車、德國大眾的“甲殼蟲”、法國雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車，都在汽車工業(yè)發(fā)展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車，汽車就只能是少數(shù)人的奢侈品，汽車就不可能進(jìn)入家庭。而不進(jìn)入家庭，就沒有汽車的大規(guī)模的流水生產(chǎn)，也就沒有各國汽車工業(yè)的今天。從某種意義上說，開發(fā)具有最廣大市場的家用轎車，是國外汽車工業(yè)發(fā)展成功之路。

　　發(fā)展新趨勢

　　家用多功能車

　　隨著能源問題的日益凸顯，同時車市進(jìn)入緩步增長時期，中國車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。在這一情況下，只有緊跟節(jié)奏加強自身實力才能掌握先機，獲得市場主動權(quán)。

　　善于捕捉市場動向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發(fā)FUV逸致，作為家用多功能車型的代表，上市后引起了大批媒體及消費者的關(guān)注。事實上，在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發(fā)展新趨勢研討會”上，就有專家認(rèn)為，F(xiàn)UV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型，一輛車就能滿足多種需求。譬如之前，上班可能開轎車，周末外出郊游，可能開SUV。但隨著時代發(fā)展，不僅上班可以開FUV車型，商務(wù)接待和周末出游，也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢，但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費趨勢的。