10萬(wàn)元性?xún)r(jià)比高的SUV推薦
10萬(wàn)元性?xún)r(jià)比高的SUV推薦
汽車(chē)作為代步工具，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)是主要是考慮性?xún)r(jià)比，那10萬(wàn)元SUV哪款性?xún)r(jià)比高呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看10萬(wàn)元性?xún)r(jià)比高的SUV推薦。
10萬(wàn)元性?xún)r(jià)比高的SUV推薦
東風(fēng)風(fēng)神AX5
官方指導(dǎo)售價(jià)：8.97-12.87萬(wàn)
推薦車(chē)型：MT/6DCT趣享型
亮點(diǎn)：渦輪動(dòng)力、科技配置給力
東風(fēng)風(fēng)神AX5的外形延續(xù)了AX7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒(méi)有追求目前自主品牌慣用的夸張?jiān)煨?，它的家族特征明顯，并且，在設(shè)計(jì)上更簡(jiǎn)潔和柔滑，不張揚(yáng)但屬于耐看的類(lèi)型，第一眼看上去也很舒服，這比較符合大眾審美。
內(nèi)飾方面，風(fēng)神AX5全黑配色的內(nèi)飾非常符合年輕人的口味，座椅、中控、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)等位置大量采用縫線裝飾，也進(jìn)一步體現(xiàn)該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。而配置方面，風(fēng)神AX5的表現(xiàn)也十分給力，例如全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、真皮方向盤(pán)就是一大驚喜，其他多媒體等功能自然也少不了。
空間方面，雖然風(fēng)神AX5軸距只有2630mm，不過(guò)東風(fēng)風(fēng)神AX5的乘坐空間表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的，前/后排乘客均可以得到充裕的頭部和腿部空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有過(guò)于疲勞的感覺(jué)。
動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX5目前僅有一款1.4T排量可供選擇，該渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)自主研發(fā)的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用霍尼維爾提供的渦輪增壓器，在保證超低油耗的同時(shí)，盡量保持高效的動(dòng)力輸出。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是德國(guó)格特拉克生產(chǎn)的6速濕式雙離合變速器，以及一款5速手動(dòng)變速器。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于風(fēng)神AX5，這是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)年輕用戶(hù)而設(shè)計(jì)的車(chē)型，好看的外觀外加豐富的功能都充分照顧的大家的使用需求，另外在加上東風(fēng)汽車(chē)多年的技術(shù)積累以及AX7的不錯(cuò)口碑表現(xiàn)，AX5是非常值得體驗(yàn)的一款車(chē)型，而目前每月5-6000臺(tái)的銷(xiāo)量也說(shuō)明了大家對(duì)其的認(rèn)可。
吉利遠(yuǎn)景SUV
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.49-10.19萬(wàn)
推薦車(chē)型：1.3T CVT 旗艦型
亮點(diǎn)：10萬(wàn)元的頂配功能齊全，底盤(pán)調(diào)教很出色
目前吉利品牌旗下共有3款不同定位的SUV，博越定位高端，帝豪GS的定位年輕、時(shí)尚，而遠(yuǎn)景SUV看似賣(mài)價(jià)不高，但設(shè)計(jì)和功能的趨向卻很綜合，低價(jià)不等不低質(zhì)量，并且亮點(diǎn)非常的多，性?xún)r(jià)比在10萬(wàn)元級(jí)SUV中相當(dāng)不錯(cuò)，從去年8月份上市至今連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量都在萬(wàn)臺(tái)以上，目前在全國(guó)也是一車(chē)難求，需要排隊(duì)提車(chē)。先來(lái)看外觀設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)景SUV是算一臺(tái)改款車(chē)型，但是新車(chē)加入了很多家族式的設(shè)計(jì)，并強(qiáng)化了整車(chē)的力量感，看著高級(jí)感絲毫不差，不小的車(chē)身尺寸也讓其看著非常大氣。
遠(yuǎn)景SUV的內(nèi)飾延續(xù)上一代GX7運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是用料一點(diǎn)不省，搪塑軟材質(zhì)的覆蓋很上檔次，功能區(qū)域的分配和布局十分順手，除此之外那個(gè)9英寸大的觸摸屏也能讓你眼前一亮，冷光的儀表盤(pán)也在同級(jí)中也實(shí)屬罕見(jiàn)，不錯(cuò)的做工還有溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很適合家用。
另外在配置方面，遠(yuǎn)景SUV也頗多亮點(diǎn)，全系標(biāo)配ESP，LED日間行車(chē)燈等配置都頗為厚道，而高配車(chē)型的配置則更為豐富，360°全景影像、陡坡緩降等功能一應(yīng)俱全，很給力。
坐進(jìn)遠(yuǎn)景SUV車(chē)內(nèi)，第一感覺(jué)就是座椅好厚實(shí)啊，這種厚實(shí)的質(zhì)感只有在一些合資品牌身上才能感覺(jué)得到。而空間方面，遠(yuǎn)景SUV的表現(xiàn)很不錯(cuò)，前后排都可以得到很均衡的空間分配，座椅質(zhì)感也很好，后排座椅的座墊也足夠長(zhǎng)，表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意。
遠(yuǎn)景SUV有1.8L和1.3T兩種動(dòng)力配備，1.8L車(chē)型只提供手動(dòng)擋(5MT)，而1.3T只提供CVT無(wú)級(jí)變速器。這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，它已經(jīng)在吉利旗下其他車(chē)型(如新帝豪等)上使用，有著133PS的最大馬力和185N·m的峰值扭矩，賬面數(shù)據(jù)還不錯(cuò)。
遠(yuǎn)景SUV底盤(pán)采用了四輪獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，并且經(jīng)過(guò)了一番精心的調(diào)教，相對(duì)于它10萬(wàn)元的售價(jià)，它的表現(xiàn)足夠出色，有著不錯(cuò)的高級(jí)感。比如在連續(xù)較大的顛簸起伏路面，懸掛的動(dòng)作夠快，不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身反復(fù)搖晃的情況。在過(guò)爛路時(shí)整個(gè)底盤(pán)給人感覺(jué)很整，沒(méi)有一點(diǎn)松散，表現(xiàn)出色。另外，高速行駛時(shí)，車(chē)廂的隔音控制到位，靜謐性不錯(cuò)。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于遠(yuǎn)景SUV這款車(chē)型，與其說(shuō)是GX7的改款，不如把它看作是一臺(tái)全新車(chē)型。在外觀以及動(dòng)力總成還有配置等各方面與GX7都拉開(kāi)了差距，還在許多不易察覺(jué)的細(xì)節(jié)之處也能夠看到吉利的用心，把別人看不到的地方都去用心做好，做到這一點(diǎn)十分難得。
全新景逸X5
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.99-10.89萬(wàn)
推薦車(chē)型：MT/CVT豪華型
亮點(diǎn)：全面升級(jí)、上市首月銷(xiāo)量達(dá)到13000多臺(tái)
去年12月底才上市的全新景逸X5，在1月份的銷(xiāo)量就達(dá)到了13000多臺(tái)，一上市就有如此的銷(xiāo)量實(shí)在不容小看。全新景逸X5與以往車(chē)型相比可以說(shuō)是翻天覆地不是一個(gè)樣子了，感覺(jué)兩者的氣質(zhì)是截然不同的，也找不到曾經(jīng)設(shè)計(jì)的半點(diǎn)影子。全新景逸X5則是犀利的、高回頭率的，并且還融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的文化，體現(xiàn)車(chē)身曲面的“柔”和棱線的“剛”，給人的直覺(jué)是徹頭徹尾全新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一款車(chē)型。
如果說(shuō)全新景逸X5外觀的質(zhì)感不錯(cuò)的話(huà)，那么內(nèi)飾則是同級(jí)領(lǐng)先了，設(shè)計(jì)布局有所保留但不同面板搭配又有一定新鮮感和視覺(jué)沖擊。內(nèi)飾用料與制造工藝堪比合資豪華品牌，細(xì)節(jié)中體現(xiàn)品質(zhì)——雙縫線工藝、銀色拉絲面板、精致D型多功能方向盤(pán)、高質(zhì)感空調(diào)出風(fēng)口等等。配置上也是得到全面升級(jí)，電子手剎帶AUTOHOLD功能、LED日間行車(chē)燈、四門(mén)一鍵升降電動(dòng)車(chē)窗等等應(yīng)有盡有。
全新景逸X5空間同級(jí)車(chē)型中占優(yōu)，2720的軸距在空間方面的優(yōu)勢(shì)頗為顯著，人機(jī)舒適度亦全面超越競(jìng)品。
動(dòng)力方面，全新景逸X5提供了1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L的版本除了手動(dòng)變速箱之外，還匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。2.0L的版本則僅配備6速手動(dòng)變速器。
全新景逸X5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。與老款相比，底盤(pán)表現(xiàn)進(jìn)步很大，第一感覺(jué)更加扎實(shí)。底盤(pán)的緊致度有很好的提升;對(duì)于一些細(xì)碎的顛簸都能過(guò)濾掉。這次試駕安排在園區(qū)內(nèi)，有山路也有交通狀況較為復(fù)雜的城市路，一天下來(lái)，全新景逸X5的綜合油耗在8.0L/100km左右，還算是不錯(cuò)的成績(jī)。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：全面進(jìn)化的全新景逸X5不得不說(shuō)令人刮目相看，外觀還有內(nèi)飾以及配置還有底盤(pán)懸掛的調(diào)教都讓人看到足夠的誠(chéng)意，上市便突破萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量也是實(shí)力的見(jiàn)證，空間方面相比其他車(chē)型也更為優(yōu)勢(shì)，很值得大家去對(duì)比體驗(yàn)一番。
上汽名爵銳騰
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.88-17.97萬(wàn)
推薦車(chē)型：手動(dòng)/自動(dòng)豪華版
亮點(diǎn)：榮威RX5的大哥，動(dòng)力表現(xiàn)出色，底盤(pán)出眾
說(shuō)到銳騰，我們不得不提下最近很火的榮威RX5，而銳騰與榮威RX5的關(guān)系就是銳騰是RX5同平臺(tái)的大哥，最早基于RX5平臺(tái)研發(fā)出來(lái)的車(chē)型，而動(dòng)力方面也采用了相同的發(fā)動(dòng)力，而調(diào)教方面和操控質(zhì)感也要比RX5更為出色。
全新名爵銳騰改款后帥氣了不少，外觀的改變主要集中在前臉，整體看上去更為協(xié)調(diào)自然。整個(gè)前臉依舊沿用來(lái)上小下大的運(yùn)動(dòng)布局設(shè)計(jì)，但整體比例更加均衡協(xié)調(diào)，上格柵中增加的機(jī)翼狀鍍鉻失調(diào)帶來(lái)精致感，下進(jìn)氣格柵的導(dǎo)流風(fēng)口設(shè)計(jì)帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
全新名爵銳騰內(nèi)飾的改進(jìn)主要集中在中控方面，更加年輕化的設(shè)計(jì)樣式，搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤(pán)和儀表盤(pán)，這些改動(dòng)還是頗具新鮮感的。而舊款的傳統(tǒng)——后排座椅椅背多級(jí)可調(diào)等得到了保留。EPB智能電子駐車(chē)系統(tǒng)、前排雙SRS安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)等為全系標(biāo)配。
配置方面目前很火的來(lái)自阿里的互聯(lián)網(wǎng)中控系統(tǒng)暫時(shí)還沒(méi)有出現(xiàn)在銳騰上，但從上汽方面了解到在未來(lái)的新款車(chē)型上會(huì)搭載該系統(tǒng)，目前銳騰還是使用inkalink車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋(píng)果carplay和百度carlife，無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、電子手剎、Autohold自動(dòng)駐車(chē)、外后視鏡電動(dòng)折疊及加熱、前排座椅加熱這些配置也很給力。
作為家用代步，空間的實(shí)用性則是大部分人都比較看重的。而銳騰的軸距達(dá)到了2650mm，空間表現(xiàn)也達(dá)到主流水平，滿(mǎn)足日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。由于2017款的銳騰在空間方面并沒(méi)有進(jìn)行改動(dòng)，所以我們?cè)诖艘?016款的銳騰空間展示效果圖片。
值得一提的是，銳騰在細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)更加用心，比如后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，后排座椅放倒后，后備箱能做到全平，實(shí)用性大大提高。
在動(dòng)力方面，分別搭配了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，它們分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型在2017年依舊享受購(gòu)置稅75折的優(yōu)惠，喜歡的朋友不如趁著優(yōu)惠盡快購(gòu)買(mǎi)。
整個(gè)底盤(pán)給人感覺(jué)很緊實(shí)，轉(zhuǎn)向比較輕松并沒(méi)有刻意為運(yùn)動(dòng)而調(diào)的很硬適合日常駕駛，轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身的跟隨性也很好，懸掛調(diào)教則偏硬一些帶來(lái)比較強(qiáng)的支撐性，在變道轉(zhuǎn)彎都有很好的表現(xiàn)，但是濾震方面則對(duì)路感的傳遞比較直接。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：全新名爵銳騰在外觀細(xì)節(jié)方面的改進(jìn)可以說(shuō)很用心也很實(shí)際，而嶄新的內(nèi)飾讓人眼前一亮，合理的中控布局也更加實(shí)用，中控多媒體系統(tǒng)在不久的將來(lái)也會(huì)引入阿里互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)澎湃的動(dòng)力是銳騰最給力的地方，偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)教將發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力發(fā)揮到極致;雖然和RX5是同平臺(tái)的產(chǎn)品，但是在動(dòng)力表現(xiàn)方面絕對(duì)要強(qiáng)出RX5一截，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的年輕人，你不應(yīng)該錯(cuò)過(guò)銳騰。
全文點(diǎn)評(píng)：對(duì)于本次推薦的4臺(tái)SUV，遠(yuǎn)景SUV以均衡還有吉利近期極好的口碑作為賣(mài)點(diǎn)，各方面的表現(xiàn)都很到位，考慮周到。而全新景逸X5則以全新的外觀和內(nèi)飾再度殺入市場(chǎng)，在前期景逸SUV有良好的群眾基礎(chǔ)下再次火熱的一番，超大的空間超長(zhǎng)的軸距是它的亮點(diǎn)，整體會(huì)更偏向舒適。至于風(fēng)神AX5，1.4T的動(dòng)力還有不錯(cuò)的配置完全針對(duì)年輕用戶(hù)而進(jìn)行研發(fā)，年輕時(shí)尚是它的代名詞。最后說(shuō)說(shuō)名爵銳騰，前臉替換后的造型立馬討人歡喜，所以銷(xiāo)量也得到了增長(zhǎng)，而對(duì)于動(dòng)力方面的表現(xiàn)，銳騰所謂RX5的大哥，自然一點(diǎn)不弱，甚至有過(guò)之而無(wú)不及，在操控方面更給力，對(duì)于動(dòng)力和操控有追求的用戶(hù)，銳騰真的值得去試試。
關(guān)于SUV
SUV的全稱(chēng)是Sport Utility Vehicle，是指運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，不同于可在崎嶇地面使用的越野車(chē)ORV(Off-Road Vehicle)[1] ;SUV的另一說(shuō)全稱(chēng)是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途車(chē)。是一種擁有旅行車(chē)般的空間機(jī)能，配以貨卡車(chē)的越野能力的車(chē)型。
產(chǎn)品特點(diǎn)
SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車(chē)的舒適精細(xì)加上越野車(chē)的本性。SUV是轎車(chē)與越野車(chē)的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野車(chē)的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出;而把越野車(chē)的這些不足加強(qiáng)后，就可稱(chēng)之為SUV。既具備了越野車(chē)的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開(kāi)的越野車(chē)。SUV作為都市新興購(gòu)車(chē)族偏愛(ài)的車(chē)型，已經(jīng)成為近幾年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車(chē)市場(chǎng)重要的一支力量，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無(wú)論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。
長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車(chē)制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車(chē)型不斷上市，汽車(chē)價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無(wú)論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車(chē)?yán)?。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開(kāi)來(lái)，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國(guó)的汽車(chē)廠商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)SUV的車(chē)款。由于受到RV休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車(chē)成了休閑旅游的主要車(chē)型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車(chē)款。
按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又具有一定越野性的車(chē)型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛，路面上的常見(jiàn)度僅次于轎車(chē)。