自主7座SUV車型推薦

　　隨著二胎政策的開放，七座SUV滿足了很多家庭的需求，那自主7座SUV哪款好呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看自主7座SUV車型推薦。

　　自主7座SUV車型推薦

　　比亞迪S7

　　官方指導(dǎo)價格：10.69-15.99萬

　　比亞迪S7是一款中型7座SUV車型，面對競爭對手不斷加強自身競爭力，比亞迪S7也推出了2017款改款車型，在外觀、內(nèi)飾、配置等多方面進行了各種升級，并且這些升級看起來還是挺實在的。

　　2017款比亞迪S7外觀在車頭和車尾做了優(yōu)化處理，新的中網(wǎng)造型帶來不錯的層次感，高配車型搭載更為動感的輪輞，而在尾部中間用一根金屬鍍鉻條來替代舊款的紅色飾板，讓整體畫面感變得更為協(xié)調(diào)。

　　2017款比亞迪S7內(nèi)飾在用料上采用那種豪華軟質(zhì)材料，座椅質(zhì)地也由常規(guī)的皮質(zhì)座椅升級為市面上并不常見的雙密度豪華座椅，再加上高配車型專屬的加厚腳墊，整體車內(nèi)品質(zhì)感有了很大幅度的提高。

　　新的比亞迪S7搭載不少令人眼前一亮的配置，像PM2.5綠凈系統(tǒng)、新一代360度全景攝像頭、內(nèi)后視鏡行車記錄儀、新一代智能鑰匙、搭載10.1英寸開放式CarPad安卓多媒體系統(tǒng)，另外高配車型還配備全液晶儀表盤、電動尾門、前排座椅通風(fēng)，還贈送4G互聯(lián)網(wǎng)功能，其中不少原廠配置免除了后期車主加裝的需求。

　　比亞迪S7第二排座椅空間還是挺豪華的，身高1米74的體驗者在第二排得到兩拳左右的腿部空間，第三排座椅空間雖然表現(xiàn)一般，但偶爾應(yīng)急一下還是可以的。

　　2017款S7提供1.5T與2.0T兩款動力可選。其中，1.5T(官方稱“1.5TI”)渦輪增壓直噴發(fā)動機的動力數(shù)值為113kW(154PS)/240PS，匹配6速手動變速箱;2.0T(官方稱“2.0TID”)則匹配6速雙離合變速箱(官方稱“6速手自一體”)，動力依然為渦輪增壓直噴設(shè)定，輸出極值為151kW(205PS)/320PS。

　　車型點評：2017款比亞迪S7在各種細節(jié)上的升級，讓配置和內(nèi)飾都得到了很大的提升，在價格幾乎變化不大情況下，比亞迪S7提升了自身不少的性價比，并且動力和空間方面也是同級別車型里面的佼佼者，在國產(chǎn)7座SUV里面，也算是一個強者。

　　傳祺GS8

　　官方指導(dǎo)價格：16.38-25.98萬

　　傳祺GS8是廣汽傳祺里最新推出的一款旗艦SUV車型，車身尺寸達到漢蘭達和銳界這些合資7座SUV水平，而廠家也將這款SUV定義為全地形豪華7座SUV。

　　外觀造型無疑是傳祺GS8一大亮點所在，在設(shè)計上不僅原創(chuàng)而且還擁有自己的風(fēng)格特點。特別是前臉設(shè)計十分霸氣，大尺寸粗壯的前格柵視覺沖擊感更強，而獨特的頭燈設(shè)計也突顯了硬派風(fēng)格。側(cè)面又是一副城市化設(shè)計，飽滿的輪廓與鍍鉻裝飾的加入都進一步提升了時尚感的效果。尾部的設(shè)計突顯了層次感，尾燈的設(shè)計也很考究，每一側(cè)都是縱向雙燈的排向，獨特的造型正好形成了一個很吉利的數(shù)字8。

　　傳祺GS8內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，從制造工藝來講確實下了很大的功夫，用料和做工都很考究，車內(nèi)多以搪塑材質(zhì)為主，黑色飾板以及車門上的皮質(zhì)包裹體現(xiàn)出了更高級的感覺。

　　在配置方面，傳祺GS8表現(xiàn)得十分“大方”像10英寸液晶中控大屏，7英寸全彩液晶儀表盤、Harman頂級娛樂系統(tǒng)、無鑰匙啟動和進入系統(tǒng)這多媒體舒適性配置為全系標(biāo)配。而智聯(lián)版車型特別搭載傳祺開發(fā)的In-joy車載系統(tǒng)，緊跟當(dāng)下潮流。

　　傳祺GS8擁有2800mm軸距長度，對于這個級別車型里已經(jīng)算是比較大了。身高1.80米的體驗者從第二排空間表現(xiàn)足夠充裕，坐墊也夠長，同時靠背的角度與前后都是可以調(diào)整的。值得注意的是，GS8的第三排相比多數(shù)7座SUV來講已經(jīng)不是擺設(shè)了，它的腿部空間已經(jīng)很充裕了，再有更大的側(cè)窗設(shè)計，后排的視野和舒適性都能夠保證較長時間的乘坐需求。

　　GS8搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機來支撐它重達1.8噸多的車身，參數(shù)表現(xiàn)上最大功率達到了148千瓦，320牛米的最大扭矩可在1750-4000轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)爆發(fā)，在同級別的2.0T動力中，傳祺的這臺發(fā)動機已經(jīng)是靠前的水平了。變速器方面匹配的是6速手自一體變速箱，帶有雪地模式、運動模式，同時還提供了換擋撥片。

　　車型點評：傳祺GS8可以說是自主中型SUV里面的爆款之作，剛推出之時，就已經(jīng)有將近過萬份訂單。再看回祺GS8車輛本身，技術(shù)和品牌的提高已經(jīng)逐漸拉近了與合資車型水平，價格上對于緊湊級別合資SUV來說，又有著巨大性價比。

　　哈弗H7L

　　官方指導(dǎo)價格：17.18-19.38萬

　　提起自主SUV，就不能不提哈弗這個品牌。面對7座SUV這個需求旺盛的市場，旗下的哈弗H7L針對第三排座椅空間和后備廂空間做了針對性升級，再加上自身擁有不俗的配置、做工和動力，在自主中型SUV市場算是一個大熱之選。

　　哈弗H7L在整體造型上維持了哈弗H7的設(shè)計，扁平式前臉讓哈弗H7多了幾分硬朗氣息。在側(cè)面上，哈弗H7L腰線更為筆直，在車身長度加長之后，C柱后面的小窗面積明顯增大不少，而尾部就顯得很飽滿，修長的尾燈讓尾部看起來更加寬廣。

　　哈弗H7L采用哈弗H7的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，視覺質(zhì)感和摸起來質(zhì)感表現(xiàn)一樣，內(nèi)飾用料方面絕對實在，在同級別車型里有著上乘表現(xiàn)。

　　哈弗H7L藍標(biāo)擁有三款車型，這三款車型配置都能經(jīng)得起市場考驗。例如全系標(biāo)配20寸鋁合金輪輞，無鑰匙進入/一鍵啟動系統(tǒng)，上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗(最低配車型選裝)、定速巡航、LED日間行車等，高配車型還配有自動泊車和并線輔助功能。

　　空間方面，加長后的哈弗H7L明顯是為第三排創(chuàng)造良好的乘坐環(huán)境，當(dāng)?shù)诙抛瓮罢{(diào)一點，身高1米8的體驗者在第三排還能獲得不錯的腿部空間。

　　哈弗H7L搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，與哈弗H7完全相同參數(shù)沒有變化，最大功率170千瓦，最大扭矩355牛米，在2200-4000轉(zhuǎn)區(qū)間爆發(fā)，這臺發(fā)動機的參數(shù)非常不錯。變速器方面匹配的是6速雙離合變速器。

　　車型總結(jié)：哈弗H7L在工藝、配置和空間上都有著不錯表現(xiàn)，車身加長對第三排空間和后備廂空間的提升是相當(dāng)明顯的，對于喜歡一家人出外自駕的購車者來說，哈弗H7L無疑是個大熱之選。

　　馭勝S350

　　官方指導(dǎo)價格：12.28-15.98萬

　　現(xiàn)階段的SUV設(shè)計都往轎車那一方向發(fā)展，缺少以往SUV該有的硬派外觀。甚至連基本的高通過性、非承載式這些SUV該有的優(yōu)點都漸漸消失了。而江鈴馭勝S350就堅持著以上SUV那些賣點，它有實力帶著三五知己去翻山越嶺。

　　馭勝S350外觀展現(xiàn)一股硬朗陽剛志氣，1米8身高的它就讓人覺得很龐大，全車腰線較為簡練，但細節(jié)處又不失動感氣息，說到底是為了讓更多群眾能接受它這種造型。

　　內(nèi)飾的布局以實用為主，材質(zhì)上基本都是硬塑料材質(zhì)，對于一款硬派SUV來說，這種用料還算合理，不過多功能真皮方向盤是全系標(biāo)配，這點還做得不錯。

　　馭勝S350作為一款偏向硬派越野的SUV車型，在配置上的表現(xiàn)還是令人滿意，像GPS導(dǎo)航、藍牙系統(tǒng)、ESP、8英寸液晶顯示屏、自動頭燈、感應(yīng)雨刷和自動頭燈均是全系標(biāo)配，相比之下，有些同價位車型也未必做到這一點。

　　空間方面，馭勝S350表現(xiàn)得中規(guī)中矩，但是有些人體工程學(xué)處理得并不是十分好。

　　馭勝S350搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動機，其中2.4T渦輪增壓發(fā)動機還分高低功率之分，變速箱有5速手動和6速手自一體變速箱。

　　車型點評：馭勝S350其較為硬派的外觀設(shè)計適合那些向往深山旅游的朋友們，柴油發(fā)動機保證在低扭情況下還能有強勁動力輸出。不過它這些特點注定并不是每個顧客都能接受，但帶上幾名朋友去越野探險是件不錯的事。

　　全文總結(jié)：大空間7座SUV正逐漸成為群眾購車首選，在自主品牌里面就有不少優(yōu)質(zhì)車型可以選。在這四款車型里面，傳祺GS8是這段時期大熱之選，外觀和內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)達到了能和同價位SUV一較高下的水平。作為國內(nèi)SUV的品牌標(biāo)桿，哈弗H7L在空間和做工上都保持了很高的水準(zhǔn)，并且配置比一些同價位合資SUV車型還要豐富。比亞迪S7算是在這個級別市場里行走多年的老手，根據(jù)用戶的反饋和市場發(fā)展，車型產(chǎn)品逐漸成熟。馭勝S350算是一個特別之選，其硬派的設(shè)定適合那些追求個性的人群。

　　關(guān)于SUV

　　SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，是指運動型多用途車，不同于可在崎嶇地面使用的越野車ORV(Off-Road Vehicle)[1] ;SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途車。是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

　　產(chǎn)品特點

　　SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

　　越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

　　長時間以來，國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。

　　SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到RV休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當(dāng)時最受歡迎的車款。

　　按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。