10萬元合資兩廂車推薦

　　很多剛出社會的小年輕們想選擇一款代步工具，都會拿出10萬元預算買車，那合資兩廂車是個不錯的選擇，那10萬元合資兩廂車哪款好呢?下面跟著學習啦小編一起來看看10萬元合資兩廂車推薦。

　　10萬元合資兩廂車推薦

　　本田飛度

　　官方指導價格：7.38-11.28萬

　　這一代本田飛度一直都是年輕人的喜好，大空間加上1.5L的地球夢科技動力組合，對于年輕人來說就是一個魅力的誘惑，從空間外觀還有動力方面的表現(xiàn)來看，飛度都與威馳FS十分接近，但是在安全配置方面，飛度則只有頂配車型才配備了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這一點與威馳FS全系標配相比就顯得較為遜色了，算是小偏科。

　　本田飛度的外觀就不需要多說了，街上跑的數(shù)量不少，能見度非常高，同樣是兩廂的造型展現(xiàn)出來的是棱角分明、稍顯方正的感覺，與威馳FS的圓潤是兩個套路。

　　內(nèi)飾方面，飛度也同樣展現(xiàn)出豐富的層次與線條感，營造出來的是呈現(xiàn)運動化的氣息，與整車的定位很匹配。

　　空間方面，這也一直是多代飛度的強勢，不管前后排都有很好的空間感受，這一點是不需要擔心的。

　　在配置方面，正如前面所說的，飛度只有頂配車型才配備了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，低配車型在安全性配置方面仍需要加強，但是在其他配置方面飛度還是考慮的比較周全的。

　　動力方面，飛度配備的1.5L地球夢科技發(fā)動機是一大亮點，缸內(nèi)直噴的技術讓其馬力達到了130匹左右，動力方面的表現(xiàn)也堪稱是同級最強，搭配5速手動變速器和CVT無級變速器的組合在油耗方面的表現(xiàn)也繼續(xù)秉承飛度的優(yōu)勢。

　　車型點評：強動力、大空間是飛度的最大賣點，多年的口碑也是其在質量信心方面的保證，本田在營造運動氣息方面也的確很有一手，只是在安全配置方面飛度相比前兩款車型會稍顯遜色，但總的來說依然是一款表現(xiàn)很超群的小車，每月接近萬臺的銷量同樣是實力的見證。

　　威馳FS

　　官方指導價格：6.98-10.98萬

　　一臺好的小車，首先要有好的群眾基礎，有良好的市場反饋和口碑，而威馳FS首先就符合這一特性，作為威馳的兩廂版本，它自然與威馳同平臺，延續(xù)了威馳各種省油、大空間、好開、高安全配置以及多年好口碑的各種特點，并且全系還配備了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，正好完美符合年輕人的購車需求。

　　威馳FS的各項分值相差很小，最為均衡

　　對于時尚年輕的外觀，威馳FS也很好的詮釋了這點，兩廂車型的表現(xiàn)更為活躍，多彩的車身顏色也彰顯時尚不羈，對于年輕人來說，著實非常不錯。

　　至于內(nèi)飾方面，威馳FS也花了不錯的心思，縫線風格的中控等設計都營造出不錯的氛圍，視覺上提升了整車的質感，也非常的耐看。

　　空間方面，威馳FS打出了一手好牌，不管是前后排都有著非常充裕空間表現(xiàn)，特別是全平的后排地臺，乘坐3個人是完全沒有壓力，這在同級小車中的優(yōu)勢非常明顯。

　　威馳FS另外一大殺器就是全系標配VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能以及發(fā)動機自啟停，這些安全配置就算在許多10萬元內(nèi)的自主品牌車型都未能配備，就更別說其他同級別合資車型了，所以威馳FS在安全方面很有保障。

　　動力方面，1.3L和1.5L的兩款發(fā)動機差價3000元，搭配5速和可以模擬8速的S-CVT超智能無級變速器，在油耗和動力方面的表現(xiàn)都非常的出色，像1.5L的車型，百公里油耗僅為5.4L/100km，在平順性方面的表現(xiàn)也因為手自一體8速S-CVT超智能無級變速器堪稱完美。

　　車型點評：威馳整個車系從2002年上市至今一直都有著非常不錯的口碑，特別是在耐久性和質量方面控制的非常不錯，目前每月1萬多臺的威馳銷量也是一個見證。而威馳FS則延續(xù)了威馳一貫良好的表現(xiàn)，針對年輕人做出了各種設定和優(yōu)化，在安全配置、大空間、低油耗等各方面都做到了完美的均衡，這也是豐田一貫的基調，沒有任何的偏科，能夠很好的照顧好司機與乘客的感受，在10萬元落地這個價格區(qū)間是個極佳的選擇。

　　斯柯達昕動

　　官方指導價格：6.99-11.99萬

　　斯柯達昕動在外觀上看上去也十分的時尚，略帶點旅行車的味道。而寬大的尾箱以及不錯的配置都算是昕動的幾個賣點，另外在價格方面還有不少的優(yōu)惠，對于年輕人來說，這就顯得頗具誘惑力了。

　　斯柯達昕動的軸距和車身尺寸都不短，2603mm的軸距為空間贏得了不少優(yōu)勢，4304mm的車長在這個價格段里面也算得上的優(yōu)等生了。而雙色車頂?shù)脑O計也彰顯個性，很符合年輕人對個性的追求。

　　內(nèi)飾方面，昕動依然是傳統(tǒng)的大眾家族化布局，順手好用又耐看，用料和做工都對得起價格。

　　空間方面，斯柯達昕動鑒于較長的軸距，空間方面的表現(xiàn)自然也是杠杠地，乘坐需求能夠輕松解決，而超大的尾廂設計更是昕動的一大賣點，外出旅行沒什么壓力。

　　配置方面，昕動也是有一定的優(yōu)勢，雖然說只有頂配兩款車型才具備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但是這個功能全系均能選裝，這就提升了一個安全配置上的靈活機動性。另外中高配的車型還配備了8英寸的中控大屏以及GPS導航等功能，面子工程做的挺到位的。

　　動力方面，斯柯達昕動提供了1.4L、1.6L以及1.4T三種不同動力的發(fā)動機，1.4L車型搭配5速手動變速器，1.6L車型搭配5MT/6AT的動力組合，它的特性便是簡單好用，而且節(jié)油能力還不錯，適合都市代步。如果預算稍微充沛些，還能買到動力更加優(yōu)異的頂配1.4T+7速DSG版本車型，在外觀夠酷的同時，還能享受一些動力上的樂趣。

　　車型點評：對于斯柯達昕動，好看、大空間以及高配置這些方面都做到了，而且價格方面也十分給力，個性很鮮明并且還具有旅行車的韻味。而動力方面，即便是主打的1.6L動力車型也能夠滿足日常的駕駛需求，至于1.4T+雙離合的動力組合還能賦予年輕人更多的激情，這也是同級車所不能相比的，多種的搭配照顧了不同需求的人群，選擇更豐富，可玩性相當不錯。

　　現(xiàn)代悅納RV

　　官方指導價：7.88-10.88萬

　　現(xiàn)代悅納RV與威馳FS一樣都是從三廂車型針對年輕化設計衍生而來的兩廂車型，也繼續(xù)秉承了悅納在空間還有其他方面的優(yōu)勢，主打大空間與時尚靚麗的外觀設計。

　　悅納RV的前臉與悅納三廂版的設計完全一致，兩廂的造型也讓其更為年輕活潑且具有動感，而尺寸方面也達到了4190mm的長度以及2600mm的軸距。

　　內(nèi)飾方面，悅納RV同樣是簡約的設計手法，全黑的內(nèi)飾自然也是針對年輕人而來的口味，細致的做工也絲毫不顯掉價。

　　空間方面，悅納RV自然也是不需要擔心的，前后排同樣十分寬敞，在同級車型中處于中上游的表現(xiàn)。

　　至于配置，悅納RV的基礎配置并不算高，ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)+VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無鑰匙進入+一鍵啟動，這些都是1.6L的車型才配備，至于其他選裝件方面則還提供了7英寸中控觸摸大屏、自動空調、胎壓監(jiān)測等功能，在與這個價位的許多車型相比會略帶一些優(yōu)勢。

　　動力方面，悅納RV提供了1.4L和1.6L兩個不同排量的發(fā)動機，都提供了5速手動變速器和6速手自一體變速器的選擇，1.6L的車型百公里油耗為5.8L/100km。

　　車型點評：悅納的銷量大家是有目共睹的，而針對年輕人而來的悅納RV顯然也是信心滿滿，動力以及配置方面都提供了不錯的選擇，重點是目前悅納RV還有接近2萬元的優(yōu)惠，這就讓整車的性價比更為顯著了。

　　全文總結：對于這次推薦的4臺兩廂車，都非常適合做年輕人的第一臺車，都有這青春無敵的多彩印記，每一款車都有著自己鮮明的亮點，像威馳FS就注重均衡和安全以及質量，售價方面也很有優(yōu)勢。而斯柯達昕動則是注重空間、配置還有在動力方面的表現(xiàn)，算是10萬元內(nèi)尾箱儲物空間最大和動力表現(xiàn)最強勁(1.4T)的車型了。而飛度，則以動力操控為賣點，在一定程度上稍欠舒適和安全性，也就是一個取舍的問題。而最后的悅納RV則以性價比著稱，這也是韓系車一貫的賣點。相信那么多款車型總有一款是符合年輕人的要求，都是作為第一輛車的不錯選擇。

　　關于家用轎車

　　家用轎車也可稱為私人轎車或個人轎車，一般為私人所有，供家庭使用，可用于上下班、節(jié)假日出游、上街購物，需要時也可用于業(yè)務活動。由于家用轎車的開支由家庭承擔，所以與家庭收入水平直接相關。一般說來，大多數(shù)家用轎車比公用轎車及經(jīng)營用轎車的檔次要低，車價和維持費用也較低廉。

　　選擇家用車

　　首先，介紹一下不同國系車的不同特點：德系車的特點總體來說就是比較皮實、保值但車型的外觀大多數(shù)不算很漂亮。日、韓系列的車相對來說比較省油，但不足的是車皮太薄，俗話說就是不禁造。美國車最大的優(yōu)點就是舒適性較好，不足的是比較費油，維修保養(yǎng)也較貴。法國車動力比較好。國產(chǎn)車最大的特點是便宜，其他方面沒有什么特別的。選車的時候可以以此為參考先做個大的劃分。

　　其次，買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個人等等綜合起來，看看適合買什么樣的車型。以此做個小的劃分。

　　最后就是根據(jù)自己愛好來選擇自己喜歡的車型，重要是買了之后不后悔。

　　歷史意義

　　在發(fā)達國家，汽車早已普及，一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此，家用轎車在全部汽車保有量中數(shù)量最大，在汽車市場所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產(chǎn)經(jīng)營的重點。

　　回顧國外汽車工業(yè)發(fā)展的歷史，不難發(fā)現(xiàn)，各國汽車工業(yè)的起飛，主要就是靠開發(fā)能夠進入家庭的、物美價廉的家用轎車。美國福特的 T 型車、德國大眾的“甲殼蟲”、法國雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車，都在汽車工業(yè)發(fā)展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車，汽車就只能是少數(shù)人的奢侈品，汽車就不可能進入家庭。而不進入家庭，就沒有汽車的大規(guī)模的流水生產(chǎn)，也就沒有各國汽車工業(yè)的今天。從某種意義上說，開發(fā)具有最廣大市場的家用轎車，是國外汽車工業(yè)發(fā)展成功之路。

　　發(fā)展新趨勢

　　家用多功能車

　　隨著能源問題的日益凸顯，同時車市進入緩步增長時期，中國車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。在這一情況下，只有緊跟節(jié)奏加強自身實力才能掌握先機，獲得市場主動權。

　　善于捕捉市場動向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發(fā)FUV逸致，作為家用多功能車型的代表，上市后引起了大批媒體及消費者的關注。事實上，在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發(fā)展新趨勢研討會”上，就有專家認為，F(xiàn)UV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型，一輛車就能滿足多種需求。譬如之前，上班可能開轎車，周末外出郊游，可能開SUV。但隨著時代發(fā)展，不僅上班可以開FUV車型，商務接待和周末出游，也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢，但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費趨勢的。