國產(chǎn)7座suv推薦

　　七座SUV一大空間取勝，滿足了很多家庭的需求，那國產(chǎn)7座suv哪款好呢?下面一起來看看國產(chǎn)7座suv推薦。

　　國產(chǎn)7座suv推薦

　　哈弗H7L官方指導(dǎo)價(jià)格：17.18-19.38萬

　　提起自主SUV，就不能不提哈弗這個(gè)品牌。面對7座SUV這個(gè)需求旺盛的市場，旗下的哈弗H7L針對第三排座椅空間和后備廂空間做了針對性升級，再加上自身擁有不俗的配置、做工和動(dòng)力，在自主中型SUV市場算是一個(gè)大熱之選。

　　哈弗H7L在整體造型上維持了哈弗H7的設(shè)計(jì)，扁平式前臉讓哈弗H7多了幾分硬朗氣息。在側(cè)面上，哈弗H7L腰線更為筆直，在車身長度加長之后，C柱后面的小窗面積明顯增大不少，而尾部就顯得很飽滿，修長的尾燈讓尾部看起來更加寬廣。

　　哈弗H7L采用哈弗H7的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺質(zhì)感和摸起來質(zhì)感表現(xiàn)一樣，內(nèi)飾用料方面絕對實(shí)在，在同級別車型里有著上乘表現(xiàn)。

　　哈弗H7L藍(lán)標(biāo)擁有三款車型，這三款車型配置都能經(jīng)得起市場考驗(yàn)。例如全系標(biāo)配20寸鋁合金輪輞，無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗(最低配車型選裝)、定速巡航、LED日間行車等，高配車型還配有自動(dòng)泊車和并線輔助功能。

　　空間方面，加長后的哈弗H7L明顯是為第三排創(chuàng)造良好的乘坐環(huán)境，當(dāng)?shù)诙抛瓮罢{(diào)一點(diǎn)，身高1米8的體驗(yàn)者在第三排還能獲得不錯(cuò)的腿部空間。

　　哈弗H7L搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與哈弗H7完全相同參數(shù)沒有變化，最大功率170千瓦，最大扭矩355牛米，在2200-4000轉(zhuǎn)區(qū)間爆發(fā)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)非常不錯(cuò)。變速器方面匹配的是6速雙離合變速器。

　　車型總結(jié)：哈弗H7L在工藝、配置和空間上都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，車身加長對第三排空間和后備廂空間的提升是相當(dāng)明顯的，對于喜歡一家人出外自駕的購車者來說，哈弗H7L無疑是個(gè)大熱之選。馭勝S350官方指導(dǎo)價(jià)格：12.28-15.98萬

　　長安CS95官方指導(dǎo)價(jià)格：15.98-22.98萬

　　長安CS95是長安集團(tuán)旗下旗艦SUV車型，其車身尺寸已經(jīng)在自主SUV里面鶴立雞群，整體設(shè)計(jì)就展現(xiàn)一副硬派SUV氣派。廠家對于這款產(chǎn)品也寄予厚望，不僅把競爭對手鎖定了傳祺GS8和哈弗H7L這些熱門自主SUV車型，還把漢蘭達(dá)、銳界等合資SUV車型也對上了。

　　長安CS95外觀沒有太多時(shí)尚元素，只是通過方正的車身造型來塑造一種硬派的感覺，前臉采用家族式格柵造型，并在中網(wǎng)上部設(shè)置了“CHANGAN”字樣的車標(biāo)，配合碩大的車型，依舊是沉穩(wěn)厚實(shí)風(fēng)格，頗具旗艦神韻。

　　長安CS95的內(nèi)飾更注重實(shí)用性，車內(nèi)搪塑材質(zhì)給人不錯(cuò)的印象，而門板上也應(yīng)用了皮質(zhì)包裹，用料比較實(shí)在，雖然沒多少令人驚艷的地方，但還是挺耐看的。

　　長安CS95全系標(biāo)配LED日間行車燈、外后視鏡電動(dòng)加熱/折疊功能、胎壓監(jiān)測、車頂行李架、真皮方向盤和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，除了入門版車型智享版外，其余車型還配備帶全景天窗。在高配車型，長安CS95還配有自動(dòng)泊車、隨速轉(zhuǎn)向大燈、碰撞預(yù)警系統(tǒng)和車道輔助系統(tǒng)等高科技配置。整個(gè)車系配置表現(xiàn)不俗。

　　長安CS95不僅擁有2810mm的軸距尺寸，而且整車外觀設(shè)計(jì)的比較規(guī)矩，所以它的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是令人滿意的。對于身高1.76米的體驗(yàn)者來說確實(shí)是小事一樁，頭部和腿部的余量都很充足，而第三排空間的表現(xiàn)其實(shí)和大多數(shù)的七座SUV產(chǎn)品腿部表現(xiàn)都是較為一般，但好的一點(diǎn)是車頂設(shè)計(jì)平緩規(guī)整，所以頭部與橫向的空間都很好，不像其他車型那樣感覺壓抑，這是優(yōu)勢。

　　長安CS95搭載長安集團(tuán)最新的2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在參數(shù)上超過傳祺GS8與哈弗H7L，最大功率達(dá)到了171千瓦，可在1700-3500轉(zhuǎn)爆發(fā)360牛米的最大扭矩，而官方稱1500轉(zhuǎn)扭矩輸出可達(dá)到85%，聽上去確實(shí)不錯(cuò)，就參數(shù)來講目前確實(shí)處于領(lǐng)先水平。另外當(dāng)今SUV越來越重視舒適性和動(dòng)力性，卻對原有SUV該有的越野性并沒有過多看重，不過長安CS95就具備了一定的通過能力，包括涉水、交叉軸、與爬坡等這些相對常見的復(fù)雜路況，都能夠安全地通過完成，證明其自身能力非常全面。

　　車型點(diǎn)評：正當(dāng)傳祺GS8要成為“孤獨(dú)求敗”的狀態(tài)時(shí)，長安CS95橫空出現(xiàn)，不僅在車身尺寸表現(xiàn)出優(yōu)勢，它還保持著SUV該有的越野性能，如果作為家用車來說，可以輕松地搭載一家人去郊外旅游。傳祺GS8官方指導(dǎo)價(jià)格：16.38-25.98萬

　　傳祺GS8官方指導(dǎo)價(jià)格：16.38-25.98萬

　　傳祺GS8是廣汽傳祺里最新推出的一款旗艦SUV車型，車身尺寸達(dá)到漢蘭達(dá)和銳界這些合資7座SUV水平，而廠家也將這款SUV定義為全地形豪華7座SUV。

　　外觀造型無疑是傳祺GS8一大亮點(diǎn)所在，在設(shè)計(jì)上不僅原創(chuàng)而且還擁有自己的風(fēng)格特點(diǎn)。特別是前臉設(shè)計(jì)十分霸氣，大尺寸粗壯的前格柵視覺沖擊感更強(qiáng)，而獨(dú)特的頭燈設(shè)計(jì)也突顯了硬派風(fēng)格。側(cè)面又是一副城市化設(shè)計(jì)，飽滿的輪廓與鍍鉻裝飾的加入都進(jìn)一步提升了時(shí)尚感的效果。尾部的設(shè)計(jì)突顯了層次感，尾燈的設(shè)計(jì)也很考究，每一側(cè)都是縱向雙燈的排向，獨(dú)特的造型正好形成了一個(gè)很吉利的數(shù)字8。

　　傳祺GS8內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，從制造工藝來講確實(shí)下了很大的功夫，用料和做工都很考究，車內(nèi)多以搪塑材質(zhì)為主，黑色飾板以及車門上的皮質(zhì)包裹體現(xiàn)出了更高級的感覺。

　　在配置方面，傳祺GS8表現(xiàn)得十分“大方”像10英寸液晶中控大屏，7英寸全彩液晶儀表盤、Harman頂級娛樂系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入系統(tǒng)這多媒體舒適性配置為全系標(biāo)配。而智聯(lián)版車型特別搭載傳祺開發(fā)的In-joy車載系統(tǒng)，緊跟當(dāng)下潮流。

　　傳祺GS8擁有2800mm軸距長度，對于這個(gè)級別車型里已經(jīng)算是比較大了。身高1.80米的體驗(yàn)者從第二排空間表現(xiàn)足夠充裕，坐墊也夠長，同時(shí)靠背的角度與前后都是可以調(diào)整的。值得注意的是，GS8的第三排相比多數(shù)7座SUV來講已經(jīng)不是擺設(shè)了，它的腿部空間已經(jīng)很充裕了，再有更大的側(cè)窗設(shè)計(jì)，后排的視野和舒適性都能夠保證較長時(shí)間的乘坐需求。

　　GS8搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來支撐它重達(dá)1.8噸多的車身，參數(shù)表現(xiàn)上最大功率達(dá)到了148千瓦，320牛米的最大扭矩可在1750-4000轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)爆發(fā)，在同級別的2.0T動(dòng)力中，傳祺的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是靠前的水平了。變速器方面匹配的是6速手自一體變速箱，帶有雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式，同時(shí)還提供了換擋撥片。

　　車型點(diǎn)評：傳祺GS8可以說是自主中型SUV里面的爆款之作，剛推出之時(shí)，就已經(jīng)有將近過萬份訂單。再看回祺GS8車輛本身，技術(shù)和品牌的號召力已經(jīng)逐漸拉近了與合資車型水平，價(jià)格上對于緊湊級別合資SUV來說，又有著巨大性價(jià)比優(yōu)勢。哈弗H7L官方指導(dǎo)價(jià)格：17.18-19.38萬

　　馭勝S350官方指導(dǎo)價(jià)格：12.28-15.98萬

　　現(xiàn)階段的SUV設(shè)計(jì)都往轎車那一方向發(fā)展，缺少以往SUV該有的硬派外觀。甚至連基本的高通過性、非承載式這些SUV該有的優(yōu)點(diǎn)都漸漸消失了，但是江鈴馭勝S350就堅(jiān)持著以上SUV那些賣點(diǎn)，有著非承載式的底盤和高通過性，有足夠的實(shí)力帶著三五知己去翻山越嶺。

　　馭勝S350外觀展現(xiàn)一股硬朗陽剛之氣，1862mm的高度非常有氣勢，全車腰線較為簡練，但細(xì)節(jié)處又不失動(dòng)感氣息，說到底是為了讓更多群眾能接受它這種造型。

　　內(nèi)飾的布局以實(shí)用為主，材質(zhì)上基本都是硬塑料材質(zhì)，對于一款硬派SUV來說，這種用料還算合理，不過多功能真皮方向盤是全系標(biāo)配，這點(diǎn)還做得不錯(cuò)。

　　馭勝S350作為一款偏向硬派越野的SUV車型，在配置上的表現(xiàn)還是令人滿意，像GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙系統(tǒng)、ESP、8英寸液晶顯示屏、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷和自動(dòng)頭燈均是全系標(biāo)配，相比之下，有些同價(jià)位車型也未必做到這一點(diǎn)。

　　空間方面，馭勝S350表現(xiàn)得中規(guī)中矩，但是對于一臺(tái)采用了非承載式底盤的SUV車型來說，空間的表現(xiàn)已非常不錯(cuò)。

　　馭勝S350的一大賣點(diǎn)就是還提供了7座的版本，這讓其功能性有了大大的提升，空間方面表現(xiàn)也還是能夠讓人滿意的。

　　馭勝S350搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還分高低功率之分，變速箱有5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

　　車型點(diǎn)評：馭勝S350其硬派SUV的底盤和外觀設(shè)計(jì)在一水SUV中有著獨(dú)特的優(yōu)勢，適合那些向往深山旅游的朋友們選擇。除了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠進(jìn)一步保證其在低扭情況下有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。不過它這些特點(diǎn)并不是每個(gè)顧客都能接受，但帶上幾名朋友去越野探險(xiǎn)是件不錯(cuò)的事。

　　全文總結(jié)：對于這個(gè)級別7座SUV來說，其第三排之間的空間差距不會(huì)很大，拼的是座艙內(nèi)布局會(huì)不會(huì)讓人坐得舒服，這點(diǎn)長安CS95的第三排座椅的橫向和頭部空間都能保持和第二排一致，算是7座SUV里表現(xiàn)最好。而傳祺GS8第三排腿部空間也表現(xiàn)充足。另外，這個(gè)級別比拼的是配置表現(xiàn)，這一點(diǎn)也是長安CS95和傳祺GS8表現(xiàn)最好，至于群眾要怎么選，還是根據(jù)自身風(fēng)格需求來選擇吧。

　　關(guān)于SUV

　　SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，是指運(yùn)動(dòng)型多用途車，不同于可在崎嶇地面使用的越野車ORV(Off-Road Vehicle)[1] ;SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途車。是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

　　越野車的最大特點(diǎn)是通過能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強(qiáng)后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。

　　長時(shí)間以來，國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競爭十分激烈。

　　SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車?yán)?。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到RV休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車款。

　　按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。