家用轎車的選購方法有哪些
家用轎車的選購方法有哪些
隨著生活水平的提高，選購一輛家用轎車成了很多家庭的需求，這個時候我們就要學會如何選購一款適合自己的轎車。下面是小編分享的家用轎車的選購方法，一起來看看吧。
選購家用轎車的方法
1、從節(jié)油觀點來看，汽車自重與油耗成正比，即重量越大的汽車越耗油，使用經濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%，但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點，不易發(fā)生“飄車”現象。
2、自動擋汽車省事不省錢，自動擋裝備有自動控制裝置，行車中可根據車速自動調整擋位，無需人工操作，省去了許多換擋及踏踩離合的工作，其不足之處在于價格昂貴，維修費用很高，而且使用起來比手動擋車費油。
3 、選用鋁合金輪圈的汽車。目前鋁制車輪的價格仍是鋼輪的2-3倍左右，但其用的效益也遠高于鋼輪。
4、 廣泛地收集各種車型的介紹，以便進入選車最重要的步驟對比車輛性能，配備，外觀等。汽車的性能如量大功率等，可從產品介紹中得知，但還須與等排氣量的汽車相比較。大部分車主都很重視燃番，親身體驗一下汽車空及配備的舒適性，實用性。
5、不同驅動方式有好也有壞。例如越野車，前后輪都有驅動力，牽引力大，通過性強，附著力大。穩(wěn)定性好，車身和傳動系統(tǒng)的鋼板比轎車厚，安全系數高適于越野，但重量大，節(jié)油性差。
6、選用裝配子午線輪胎的汽車。裝有子午線輪胎的汽車與裝有斜交輪胎的汽車相比，耐磨性可以提高50%-100%，滾動阻力降低20%-30%，而且可以節(jié)油6%-8%。
7、買零公里的汽車。零公里汽車是指車輛出廠后未經任何運營，直接銷出或經專用運輸車送到銷售商手中其行駛里程為零。在購買時，不要選擇已經行駛了一定里程的新車。
8 、汽車內部是車輛性能、乘用舒適性的重要因素。選購汽車，尤其是轎車、二手汽車，對車內置、設計、裝配，裝飾等細節(jié)應該特別留心，細致查驗。保證所購車輛駕駛操方便靈活，零部件布置合理緊湊，檢修便利，內飾賞心悅目，總體感覺舒適可人。
買車前最好先跟家人商量好需要什么類型的汽車，如SUV等，再來定購車預算，這樣子就會比較快且正確的購買您的愛車。
家用轎車購車注意事項
一、扭矩
動力性能如何，主要是看發(fā)動機的功率和扭矩。功率決定汽車最快能跑多快，扭矩則決定車子的提速能力。由于國內法定的最高限速也就是120km/h，一般路上跑的車都能達到這個速度，相比之下，扭矩更有參考意義。
二、接近/離去角、離地間隙
對于一些想買SUV的朋友來說，這幾個參數非常值得留意的。因為這幾個參數就是用來表示一款車的通過性，在相同的驅動系統(tǒng)上，如果這幾個數值越大，走坑洼爛路的能力就越好，野路走起來就越從容。
三、車重
車重對油耗有影響這個人盡皆知，尤其是在市區(qū)走走停停的情況下，車重對油耗的影響愈發(fā)明顯。因此，如果你買車主要是在市區(qū)開，或者當地擁堵路況比較多，選一輛輕一點的車會省油很多，而且開起來也更靈活。
四、后備箱容積
這個就不用多說了，后備箱容積越大的車，載物能力就越強。不過得留意的一點就是：后備箱的設計首先應該要平整，在這個前提下容積大才更有意義，而且有些車的后排座椅靠背能放倒，從而實現更大的載物空間。
五、軸距
軸距是反應汽車內部空間最重要的參數，國際通用的車型分類也是按照軸距來定。當然，車廂空間還與車寬、座艙設計、特別是底盤布置形式有關。相同軸距的前驅車和后驅車，前驅車的車內空間通常會更大些。
六、燃油標號
有些車型比較挑剔，要喝97號(95號)汽油，否則就會鬧脾氣。有些車型比較好養(yǎng)，93號(92號)就能滿足它的胃口，也就是說，如果你想省點油錢，又或者你當地的油品不咋地，建議選擇對燃油要求不高的車型。
七、最大涉水深度
最大涉水深度指的是汽車所能通過的最深水域，也是安全深度，通常單位為毫米(mm)，這也是評價汽車越野通過性的重要指標之一。這個是購買硬派SUV的朋友值得留意的參數，最大涉水深度越大的車型，無論是追求刺激野外探險，還是下雨時在城市看海，都能走得更遠。
家用車選擇的介紹
首先，介紹一下不同國系車的不同特點：德系車的特點總體來說就是比較皮實、保值但車型的外觀大多數不算很漂亮。日、韓系列的車相對來說比較省油，但不足的是車皮太薄，俗話說就是不禁造。美國車最大的優(yōu)點就是舒適性較好，不足的是比較費油，維修保養(yǎng)也較貴。法國車動力比較好。國產車最大的特點是便宜，其他方面沒有什么特別的。選車的時候可以以此為參考先做個大的劃分。
其次，買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個人等等綜合起來，看看適合買什么樣的車型。以此做個小的劃分。
最后就是根據自己愛好來選擇自己喜歡的車型，重要是買了之后不后悔。
歷史意義
在發(fā)達國家，汽車早已普及，一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此，家用轎車在全部汽車保有量中數量最大，在汽車市場所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產經營的重點。
回顧國外汽車工業(yè)發(fā)展的歷史，不難發(fā)現，各國汽車工業(yè)的起飛，主要就是靠開發(fā)能夠進入家庭的、物美價廉的家用轎車。美國福特的 T 型車、德國大眾的“甲殼蟲”、法國雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車，都在汽車工業(yè)發(fā)展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車，汽車就只能是少數人的奢侈品，汽車就不可能進入家庭。而不進入家庭，就沒有汽車的大規(guī)模的流水生產，也就沒有各國汽車工業(yè)的今天。從某種意義上說，開發(fā)具有最廣大市場的家用轎車，是國外汽車工業(yè)發(fā)展成功之路。
發(fā)展新趨勢
家用多功能車
隨著能源問題的日益凸顯，同時車市進入緩步增長時期，中國車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。在這一情況下，只有緊跟節(jié)奏加強自身實力才能掌握先機，獲得市場主動權。
善于捕捉市場動向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發(fā)FUV逸致，作為家用多功能車型的代表，上市后引起了大批媒體及消費者的關注。事實上，在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發(fā)展新趨勢研討會”上，就有專家認為，FUV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型，一輛車就能滿足多種需求。譬如之前，上班可能開轎車，周末外出郊游，可能開SUV。但隨著時代發(fā)展，不僅上班可以開FUV車型，商務接待和周末出游，也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢，但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費趨勢的。
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