10萬內時尚代步小車有哪些好的推薦
其實人們現(xiàn)在購車的需求無外乎還是那幾點—空間、安全性、油耗等等,而對于10萬元預算的準車主們來講,空間似乎更重要一些。下面是小編分享的10萬內時尚代步小車推薦,一起來看看吧。
10萬內的推薦車型:東風日產
官方指導價:8.58-11.72萬元
驪威是一款緊湊型兩廂多功能車,相比同級別的兩廂車型,驪威的空間更具優(yōu)勢,比較容易得到家庭用戶的青睞。驪威分為標準版和勁銳版,勁銳版增加了全車包圍的外觀套件,更加具有跨界SUV的風格,從外觀上來看,勁銳版驪威的運動風格更加吸引我一些。驪威全系標配鹵素大燈并帶有大燈照射高度調節(jié)功能,大燈造型相比老款車型更加尖銳。尾部的變化同樣很大,最突出的要屬尾燈的造型,它采用了日產最新的家族式尾燈,車尾的視覺效果更加寬大。
新款驪威相比老款車型外觀尺寸上有所增大,4249mm/1699mm/1577mm的長寬高相比老款車型分別增加了71mm/9mm/12mm,軸距保持不變仍為2600mm。驪威的競爭對手多為同級別的合資兩廂車型以及一些自主的小型MPV車型,空間無疑是驪威相比競爭對手最大的殺手锏。
空間體驗方面,驪威的空間還是非常富裕的,它的座椅高低可以調節(jié),因此即使是再高大的人也毫無壓力。驪威的后排,頭部和腿部也能夠擁有較為充足的空間。這一點在同級別車型中還是很有優(yōu)勢的。驪威的行李箱容積日常情況下有371L,后排座椅可以按比例放倒,此時行李箱容積最大可擴展至1536L,運載能力大幅度提升,不過座椅和尾箱不能形成一個平面還是稍微有些可惜。
新驪威的內飾造型變化不大,只是在方向盤、中控面板以及儀表盤這些地方有一些改動,配色比老款驪威更加鮮明。
新驪威搭載了HR16DE 1.6L自然吸氣發(fā)動機,和老款一樣,不過經過重新調校后,功率由老款的77Kw上升至91Kw,扭矩由150Nm上升至153Nm,并且提高了車輛在低轉速下的扭矩。拋棄了落后的4AT變速箱,新驪威全系搭載了日產最新一代XTRONIC CVT變速箱,無論是行駛舒適性還是燃油經濟性都有了不小的提高。
10萬內的推薦車型:上海通用雪佛蘭樂風RV
廠商指導價:7.49-9.99萬元
雪佛蘭樂風RV采用橫向寬幅俯沖式車頭,加上川流式發(fā)動機罩三棱線的設計,凸顯視覺張力,散發(fā)著年輕與自信。前臉繼承了雪佛蘭品牌的設計語言,家族式經典雙格柵的兩側,搭配上揚鷹眼大燈,動感十足。
采用休旅式外觀設計,軸距2550mm的樂風RV擁有長后懸、高車體的休旅車造型特點。靈動舒展的車頂線條和后備箱相連,加上側身動態(tài)雙段式俯沖腰線,刻畫出寬體高頂?shù)能嚿硇蜗蟆?/p>
樂風RV的內飾采用雪佛蘭全球最新的家族設計語言,飛翼式中控與雙座艙設計,以及遍布車內的年輕化元素,賦予了樂風RV時尚感,營造立體動感的內飾風格。
樂風RV采用可4/6分離折疊放倒的后排座椅,與后備箱相連后,將行李空間從308升擴展為972升,放進大件的出游裝備也不在話下。創(chuàng)新設計雨傘槽、駕駛員側快速取物槽、前后排杯托等多達22處的儲物空間,符合它休旅車的定位。
動力方面,樂風RV搭載1.5L發(fā)動機,最大功率109馬力(80kW),峰值扭矩141N·m。新車還全系標配了智能啟停技術,官方公布的百公里綜合油耗為5.6L。此外該車還配備了SPORT運動、ECO節(jié)能兩種駕駛模式。
10萬內的推薦車型:廣汽豐田YARiS L致炫
官方指導價:6.98-10.88萬元
外觀方面,廣汽豐田致炫相比海外版YARIS有很大不同,該造型專門針對中國市場設計,前臉采用大嘴式造型,前大燈極為犀利。車身側面,線條緩和了一些,甚至還有一些新一代雷克薩斯的輪廓。另外,廣汽豐田致炫相比老款YARIS,和尾部連接處的雙色搭配也是現(xiàn)代感十足。尾燈設計很有時代氣息,也更符合車型定位,類似“深V”的尾窗以及飽滿的尾部保險杠更彰顯了時尚感。
空間方面,廣汽豐田致炫的長寬高尺寸為4115mm/1700mm/1495mm,軸距達到2550mm,相比現(xiàn)款雅力士增長了200mm,寬度加寬5mm,軸距加長90mm,使得車內的駕乘空間更加舒適,另外后備箱空間達到了326L,在同級別車型中屬于領先水平。
配置部分,致炫全系標配駕駛席6向調節(jié)座椅、高亮度鹵素大燈、豪華縫線裝飾、EPS智能助力轉向系統(tǒng),高配車型還配備了多功能方向盤、智能天窗和定速巡航系統(tǒng)。
動力方面,致炫搭載了1.3L和1.5L這兩款自然吸氣發(fā)動機,傳動部分與之匹配5速手動和4速自動變速器,使得全新YARIS的性能更加穩(wěn)定,同時易于操控,并有著出色的燃油經濟性。
10萬內的推薦車型:廣汽本田飛度
官方指導價:7.38萬-11.28萬元
一體式的中網(wǎng)、大燈設計是本田現(xiàn)今最重要的設計符號之一,底部犀利碩大的進氣道設計風格,也極盡動感之風。如果說上代飛度還保留著一些圓潤可愛的元素,那么第三代飛度已經徹底顛覆了。無疑,本田希望藉此來吸引更多的消費者,特別是那些對于力量感、線條張力非常熱衷的年輕男性用戶群。
第三代飛度的內飾設計依舊是硬朗的本田風格,不規(guī)則的中控臺以及同樣不規(guī)則的出風口都是一輛本田車應該具備的特立獨行。中控臺利用中央控制區(qū)的高亮面板和周邊的銀色裝飾條去展示其時尚和科技感的一面,并且大面積地采用了軟質材料以提高質感。
第三代飛度摒棄了現(xiàn)款的單頂置發(fā)動機并只提供1.5L單一排量。該發(fā)動機采用了缸內直噴、i-VTEC等技術,最大功率為96kW/6600rpm、最大扭矩達到了155N.m/4600rpm,相比同級別的1.5L和1.6L自然吸氣發(fā)動機有著較大的優(yōu)勢。
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