汽車駕照考試科目四和科目一哪個(gè)比較難
汽車駕照考試科目四和科目一哪個(gè)比較難
科目四是駕照考試的最后一科，和科目一一樣也屬于理論考試，兩者之間有聯(lián)系，但是也有區(qū)別。下面是小編分享的科目四和科目難度對(duì)比，一起來看看吧。
科目四和科目難度對(duì)比
相對(duì)來說，學(xué)員會(huì)感覺科目一比科目四難一些。
考科目一的學(xué)員，多數(shù)是沒有摸過車的，對(duì)車上的標(biāo)志，路的標(biāo)志，法令法規(guī)，駕駛常識(shí)都不熟悉，加上科目一的題庫內(nèi)容多，題目上千，不容易記。
學(xué)員考科目四時(shí)，已經(jīng)通過了場(chǎng)地考試和長(zhǎng)途考試，對(duì)車對(duì)路都有感性認(rèn)識(shí)，也熟悉相關(guān)內(nèi)容。
所以總的來說，科目一比科目四難。
科目四和科目一的區(qū)別
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)?？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，100道題，90分及以上過關(guān)。
科目一是指駕駛員理論考試，是在車管所進(jìn)行的，駕照申請(qǐng)者必須通過的一種許可考試?？荚噧?nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等最基本的知識(shí)，再加地方性法規(guī)。駕駛員理論考試舉辦時(shí)間由各地車管所自行安排。
科目一是機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的一部分，本大綱考試部分分為三個(gè)科目，考試由公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織，考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，可以參加下一科目的考試;前一科目考試不合格的，繼續(xù)該科目考試。
科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱"科目四"，考量"車德"。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。實(shí)際的官方說法中沒有科目四一說。
考試試卷由50道題組成，題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，滿分100分，90分合格。
原來的考試由科目一理論考試、科目二樁考、電子科目考試、科目三路考組成，根據(jù)公安部123號(hào)令，在路考之后還要進(jìn)行一次理論考試，因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。實(shí)際的官方說法中(即公安部123號(hào)令)沒有科目四一說。
新手上路注意事項(xiàng)
1、千萬別違章。
哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的，而且出了事后，責(zé)任全該違章車扛著。
2、低速行駛別占著高速道不讓行。
很多新手喜歡占著高速車道跑，以為這樣離人行道遠(yuǎn)，安全。其實(shí)不然，你擋了后面的車的道，后面的車?yán)鲜浅贿^去，心里容易煩躁，一沖動(dòng)就把盤子打過來了，特別容易發(fā)生插掛。
3、剎車用的越少越好。
剎車用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。對(duì)剎車來說，盡量不用是最好的維護(hù)方式。開車開的好的人士，一般多用油門和檔位來控制速度，老是愛頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了。
4、別重視路駕而忽視學(xué)習(xí)理論。
有的司機(jī)認(rèn)為，開車不上路，和戰(zhàn)士拿槍不上戰(zhàn)場(chǎng)一樣，沒意思。其實(shí)開車人人都可以學(xué)會(huì)，理論卻是很多人都掌握不了的。理論來自兩個(gè)方面，一是對(duì)車輛個(gè)部件功能的熟悉，二是對(duì)交通相關(guān)知識(shí)的了解。有的人開了一輩子的車，但是始終成不了好司機(jī)，原因就在這里——曾經(jīng)有個(gè)開了10年車的司機(jī)問我：那個(gè)有叉叉的路標(biāo)只啥子意思?(禁止停車標(biāo)志)。還有個(gè)騎摩托的老駕駛員告訴我：我發(fā)現(xiàn)摩托車有兩個(gè)手剎，右邊那個(gè)剎的住，左邊那個(gè)(其實(shí)是離合器)只能用于減速。論駕駛技術(shù)，女人比男人上手慢的原因也和這有關(guān)，很多女人對(duì)車一點(diǎn)都不了解，你告訴她手剎要拉到位，她會(huì)反問你：為什么呀?犯的著使那么大的勁嗎?
5、充分認(rèn)識(shí)后視鏡的作用。
很多帖子也提到過這一點(diǎn)，后視鏡在行車過程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)后車情況，以決定你的行動(dòng)，還可以讓你隨時(shí)規(guī)避后車的風(fēng)險(xiǎn)。
6、永遠(yuǎn)不要指望行人讓你。
有的司機(jī)看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點(diǎn)不減，企圖把人嚇跑后通過。其實(shí)不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時(shí)減速，這時(shí)別往旁邊打盤子，因?yàn)榕赃叺能嚨郎弦苍S還有其他車正等著你去撞呢。實(shí)在不行就剎住車，等人過去了再走，搶一秒永遠(yuǎn)比讓三秒危險(xiǎn)。
7、駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上。
駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上，并且一定要掛檔(下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時(shí)掛一檔)。手剎只是輔助停車設(shè)備，且只作用于后輪，單純地依靠手剎駐車是靠不住的，當(dāng)司機(jī)不在的時(shí)候，就很容易溜車出事。
8、車內(nèi)別掛太多裝飾。
尤其是家用車，很容易打扮的個(gè)性十足，車內(nèi)往往很多裝飾品。其實(shí)，這類東西越少越好，稍微點(diǎn)綴一下就可以了，太多會(huì)影響行車安全(尤其是后車窗，我是堅(jiān)決反對(duì)貼新手上路之類的，一來擋自己的視線，二來讓后面的老司機(jī)容易產(chǎn)生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷)。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，后果不堪設(shè)想。
9、駕駛員旁邊的車窗千萬別關(guān)。
這里所說的關(guān)車窗，是指完全關(guān)閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時(shí)候和熱天開空調(diào)的時(shí)候，把所有車窗關(guān)閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對(duì)外界(比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲)感知能力下降，從而釀成事故。最好的辦法是，把車窗稍微留點(diǎn)縫隙，以保證能聽到外面的聲響。
10、下雨天別飆車。
視線相當(dāng)差是一個(gè)原因，對(duì)外界聲音的判斷離減弱也是一個(gè)原因，剎車距離變長(zhǎng)更是一個(gè)主要原因。正常行駛的時(shí)候你可能感受不到雨天行車和平時(shí)有何區(qū)別，當(dāng)你在緊急情況下猛踩剎車的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，你是多么的愚蠢了……
11、遇路口注意點(diǎn)剎車示警。
在路口地方，往往也是事故高發(fā)的地段。很多車(特別是出租車)有沖黃燈的習(xí)慣。你如果不打算沖過去，那你就得輕輕點(diǎn)幾下剎車(目的不是為了剎車)，讓剎車燈提醒你后面的車注意，本人要?jiǎng)x車了，你要沖黃燈就變道去，別來吻我的PP咯。
12、別沒事老打大燈和按喇叭。
這種舉動(dòng)是典型的擾民行為，大多發(fā)生在新手和文化不高的司機(jī)身上，這時(shí)候其他的司機(jī)很容易對(duì)你產(chǎn)生反感。夜間行車時(shí)，你一晃大燈，對(duì)方也就會(huì)用大燈還擊你，結(jié)果就是大家都看不見路面，兩敗俱傷了事。
其他情況還有很多，要記住的是：拿了本只是說明國(guó)家允許你開車了，但是不等于說你就真的會(huì)開車了，真正的駕駛技術(shù)，是駕校里永遠(yuǎn)也學(xué)不到的，只有靠你自己在實(shí)踐中去揣摩。
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