汽車的常規(guī)保養(yǎng)涉及哪些項目
汽車的常規(guī)保養(yǎng)涉及哪些項目
“三分車七分養(yǎng)”，“養(yǎng)車”是很多車主都很關(guān)心的話題。下面是小編分享的汽車常規(guī)保養(yǎng)項目及周期，一起來看看吧。
汽車常規(guī)保養(yǎng)項目及周期
1、更換機油(同時更換機油濾清器，礦物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里。時間限制：半年)
2、更換空氣濾芯：只是在例保時才清潔的2萬公里更換;經(jīng)常清洗的4萬公里更換.
3、更換汽油濾清器：2萬公里
4、更換空調(diào)濾清器：4萬公里
5、電瓶壽命：3年或5萬公里
6、輪胎壽命6-8萬公里(3-5年，品質(zhì)區(qū)別)
7、雨刮片：2年
8、剎車片：6萬公里(視駕駛習慣和路況有所增減)
9、更換剎車液：4萬公里或2年
10、更換水箱冷卻液：3萬公里或1年
11、更換自動波箱油：6萬公里
12、更換手動波箱油：8萬公里
13、更換液壓轉(zhuǎn)向油：5萬公里
14、更換正時皮帶：6-8萬公里(因車型的技術(shù)條件稍有差異)
15、更換發(fā)電機皮帶(連接空調(diào)機、發(fā)電機皮帶)：4萬公里
16、更換火花塞
17、普通鎳合金：2-3萬公里 鉑金火花塞：5萬公里 銥金火花塞：8萬公里。
18、更換點火高壓線：5萬公里
19、打蠟：每月一次 封釉：半年一次 鍍膜：一年一次
20、輪胎交叉調(diào)換位置：每1萬公里
21、四輪定位：城市道路每5萬公里做一次，山區(qū)、顛波公路每2萬公里做一次
啟動汽車后，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。
新車主的汽車保養(yǎng)小常識
新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經(jīng)常注意看儀表盤上的指針，隨時關(guān)注儀表盤上顯示的圖標。凡是看到儀表盤上亮紅燈，盡可能馬上停車熄火檢查。
當行駛在高低不平的路上時，汽車保養(yǎng)常識要特別注意避免底盤的刮擦，否則可能把油底壺碰壞，造成機油的漏掉。當然，出現(xiàn)這樣的情況時，儀表盤上會顯 示出紅色的機油壺和水波浪的標識。此時應當立即停車熄火檢查。新車手如果不了解情況，繼續(xù)向前行駛，就會出大問題，造成發(fā)動機的損壞。
1、停車一定要拉好手剎
對于新車主而言，除了需要一定的時間來適應儀表盤，新車的換擋和拉手剎也要勤加練習。有的車主習慣性地在停車時把變速桿放在空擋，其實這個習慣并不好，容易使變速桿進入前進擋，從而引發(fā)危險。
從安全出發(fā)，新車主在停車時一定要拉好手剎，尤其是在坡道上，避免產(chǎn)生汽車后退等危險。同樣的，一旦汽車將行駛，手剎也一定要放到位才能啟動。許多 新手、新車主換了新車，也常常容易忽略這個問題，直到車子“嘎嘎”地艱難行駛了一會才意識到，殊不知，手剎沒有放好，對汽車的損傷也非常大。
2、隨時注意車子異響情況
行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發(fā)現(xiàn)車子有異響，首先要準確判斷聲音來自車內(nèi)還是車外。如果異響來自車外，就應特別注意，停車進行檢查。
在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響。新車主應仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛 響，可能是輪胎扎了釘子或粘了小石子響，可能是剎車片沒了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響等等。不同的原因車主可以先自行進行判斷和排查。
當然，如果還繼續(xù)響，可能是發(fā)動機出了問題。這時就要注意是否是機油品質(zhì)影響了液壓和潤滑系統(tǒng)的工作效果。一般來說，新車都是使用原廠機油，但在新 車的磨合期過了之后，建議根據(jù)自身車況、路況更換機油，比如在城市(報價圖片 參數(shù))里走走停停的上班族，更適合使用高度抗磨損的機油而需要長距離駕駛的高動力需求車主，則可以選擇全合成的機油來保證動力。
如果發(fā)現(xiàn)的問題一直存在且無法自行解決，就應隨時給4S店打電話，或盡快把車開到最近的維修站。
3、新車主最好自己有個記錄
新車主對自己愛車最好要有個詳細記錄。例如行駛到5000公里時，該做什么保養(yǎng)了，開到4萬公里時，是否該換剎車片了等等，一定要心中有數(shù)。每次給愛車的保養(yǎng)、更換零部件，都有詳細記錄，就像“病歷卡”一樣，做到對愛車的情況了如指掌。
筆者也提醒廣大新車主，一定要花些時間去看愛車的說明書，詳細了解其中關(guān)于車的使用和保養(yǎng)方面的說明，并要盡可能地讀懂它，此外也應多逛逛車型的論壇，許多老車主也會很多新車主所不知道的實用小功能，網(wǎng)絡的豐富資源對于更好的行車、養(yǎng)車都有巨大的幫助。
4、快速除掉車內(nèi)玻璃上的霧
天氣漸冷，車里人坐得多的話，車內(nèi)溫度高，容易產(chǎn)生呵氣，車內(nèi)玻璃上很容易起水霧，阻擋駕駛者視線，隱藏著潛在的危險。要解決這個問題，上車后，就 把風向開關(guān)調(diào)到吹前風擋玻璃，用熱風，一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話，先開冷空調(diào)，霧很快就會散掉，然后再開熱空調(diào)。這個小竅門對于深秋和冬季的 行車也非常實用。
5、經(jīng)常檢查油水
建議新車主要養(yǎng)成每星期要檢查一次油和水的好習慣，看它們夠不夠，漏不漏。如果不夠，要弄清楚為什么。汽車保養(yǎng)常識一般來說，如果下降量不大，基本屬于正常損耗。
油路包括剎車油、變速箱油、發(fā)動機油等。有些車，變速箱油看不到，車主可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑遠距離之前，還應當全面檢測車子的水、冷卻液等，如果出太陽，還要檢查雨刮水夠不夠。
汽車保養(yǎng)八大注意事項
一、不要一味追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯(lián)系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發(fā)動機壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應，不能用價格衡量。
二、潤滑油要買實惠的
除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質(zhì)優(yōu)良的潤滑油可有效地保護發(fā)動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經(jīng)濟性。
不過現(xiàn)在潤滑油的品牌越來越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。于是，有不少車主干脆手一揮：就選進口的，還得是最貴的。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別(標號)越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產(chǎn)名牌要貴30%~40%，比起一般國產(chǎn)油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求名牌也十分沒有必要。
三、科學合理維修愛車
汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程(參配、圖片、詢價) 或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。
不過在決定汽車保養(yǎng)周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當?shù)恼{(diào)整。
對于一些定點維修經(jīng)銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經(jīng)銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養(yǎng)周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養(yǎng)周期。
四、時常清潔濾清
要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內(nèi)燃機使用過程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到你換個新的空氣濾清器。
五、輪胎充氣要適當
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。
胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。
六、長時間原地熱車費油還毀發(fā)動機
原地熱車本來是件有利于汽車發(fā)動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為“熱車的時間越長，對發(fā)動機越好”!殊不知這樣熱車不但費油還毀發(fā)動機。還有些老司機上車后不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但“行進間熱車”并不是一件想當然的事情。
汽車引擎發(fā)動時的“熱車”，是很有講究的。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再出發(fā)。
七、雨天也要洗車
雨天洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養(yǎng)車的車主會經(jīng)常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。
如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節(jié)省不少的花銷。
八、進口輪胎不一定適用
汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區(qū)。許多消費者出于心理因素，更愿意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在北京可能就只能呵呵了。
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