汽車的變速箱油多久需要更換一次
變速箱是汽車的重要零部件之一，其保養(yǎng)十分重要，而變速箱油的更換是汽車變速箱保養(yǎng)的重要一項(xiàng)。下面是小編分享的汽車變速箱油多久換一次，一起來(lái)看看吧。
汽車變速箱油多久換一次
一些老司機(jī)常說(shuō)，變速箱是車上最重要的部件之一，而且壞了的話維修的成本非常高，因此在日常開車時(shí)做好維護(hù)和保養(yǎng)很有必要。及時(shí)的更換變速箱油和濾網(wǎng)是比較容易做到的，一般每5萬(wàn)公里或者變速箱油變得混濁時(shí)就得更換了。不過(guò)，對(duì)于更換變速箱油，目前還有一些車主認(rèn)為沒(méi)有必要更換或者還沒(méi)有養(yǎng)成更換變速箱油的意識(shí)，尤其是手動(dòng)變速箱油，這其實(shí)是一個(gè)很大的誤區(qū)，殊不知一些變速箱損壞，如摩擦片燒蝕，葉片卡死等情況主要就是因?yàn)樽兯傧涫в突蛴推纷冑|(zhì)所導(dǎo)致。此外，如果更換了劣質(zhì)油或者不按型號(hào)換油，也會(huì)導(dǎo)致變速箱“短命”。
不過(guò)需要了解的是，變速箱油的更換其實(shí)并不難，而變速箱油的選用、檢查、更換才是最要緊的，變速箱出現(xiàn)的故障有80%以上都是因?yàn)樽兯傧溆妥冑|(zhì)才引起的。因此能夠及時(shí)的檢查和更換變速箱油，就是做好了對(duì)變速箱的保養(yǎng)工作，同時(shí)也會(huì)延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。
變速箱油什么時(shí)候更換
一般來(lái)講，變速箱油的更換周期與車輛的保養(yǎng)周期計(jì)算方法一樣的，以行駛里程或使用時(shí)間為準(zhǔn)，如果車輛使用手冊(cè)中明確給出了這兩個(gè)指標(biāo)，則按先到的執(zhí)行;如果車輛使用手冊(cè)中沒(méi)有這樣的指標(biāo)或者沒(méi)有明確標(biāo)出換油時(shí)間，一般按照每5-8萬(wàn)公里的行駛里程來(lái)更換。
變速箱油怎么更換效果最好
作為一個(gè)車主，如果意識(shí)到了需要更換變速箱油證明對(duì)汽車很愛(ài)護(hù)，但同時(shí)需要注意的是，這項(xiàng)工作不光只是跟汽車維修店打聲招呼就行了。選油一定要選原廠的變速箱油，這一點(diǎn)維修店一般是沒(méi)有問(wèn)題的，但是換油的方法同樣十分重要，不同的換油方法，將會(huì)帶來(lái)完全不同的使用效果。目前，大部分的維修店還是采用傳統(tǒng)的手法換油方法，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是操作方便，耗時(shí)短，但缺點(diǎn)是換油不徹底，放出的油液只占原來(lái)的25%-30%，而大部分的舊油液依然存在，采用這種方法換油后，新舊油液混合，變速箱里的油雜質(zhì)仍然比較多，因此，只有靠縮短換油周期來(lái)進(jìn)行彌補(bǔ)。
當(dāng)前，還有一種新的換油方法，就是采用專用的加壓設(shè)備，將變速箱油與散熱油管里的油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換，這種方法明顯的的優(yōu)點(diǎn)是換油徹底，基本可以放掉85%以上的舊油，但缺點(diǎn)就是需要付出較長(zhǎng)的等待時(shí)間，大概需要1小時(shí)左右;這種方法還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以順便將變速箱內(nèi)的油垢以及金屬碎屑清洗干凈。通過(guò)這種換油方式，可以將變速箱油的更換期延長(zhǎng)到最低6萬(wàn)公里、最長(zhǎng)8萬(wàn)公里。
汽車變速箱保養(yǎng)常識(shí)
一、轉(zhuǎn)速不能過(guò)低
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低是指轉(zhuǎn)速低于車速在10Km/h時(shí)一檔的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速過(guò)低，汽車沒(méi)有慣性，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車行駛時(shí)，各機(jī)部件之間壓力很大。轉(zhuǎn)速過(guò)低，汽油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
二、盡縮短怠速熱車的時(shí)間
通過(guò)怠速來(lái)升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間越短，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損越小，所以怠速會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間。怠速時(shí)間越長(zhǎng)，產(chǎn)生的積碳越多。
三、上下陡坡時(shí)用手動(dòng)模式
運(yùn)氣差的時(shí)候，說(shuō)不定我們的車就會(huì)被堵在陡坡上，走走停停。此時(shí)，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對(duì)變速箱也是一種保護(hù);
下陡坡或在地下車庫(kù)行駛時(shí)使用手動(dòng)模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車，而且還能保障行車安全，一舉兩得。
四、爬坡要換手動(dòng)低擋
在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動(dòng)向前爬行這時(shí)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。由于半聯(lián)動(dòng)，這時(shí)離合片之間的磨損會(huì)很嚴(yán)重。
五、熄火前減速慢行
停車，換檔至停車檔，然后拉手剎，熄火，這個(gè)過(guò)程盡量不要過(guò)快。
六、加速超車時(shí)用手動(dòng)模式
如果需要超車時(shí)變速器處于高擋位，利用變速器的手動(dòng)模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動(dòng)作。
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