夏天用車需避免的誤區(qū)有哪些
我們或多或少的都知道了解一些用車的技巧，夏天的用車技巧更是數(shù)不勝數(shù)，當(dāng)然其中也不乏有一些誤區(qū)。下面是小編分享的夏天用車需避免的誤區(qū)，一起來看看吧。
夏天用車需避免的誤區(qū)
用車誤區(qū)一： 洗車時(shí)，順手沖冷凝器
有的車主在洗車時(shí)，讓洗車工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱，清理上面的灰塵和雜物。
96KaiFa源碼網(wǎng)提醒：養(yǎng)成清潔車身的意識(shí)是非常好的，但這種草草的做法欠妥。應(yīng)該先用壓縮空氣，從內(nèi)向外清理表面的灰塵，清理樹葉和柳絮等異物，再用水管從內(nèi)向外沖洗，使冷凝器和水箱徹底干凈。到專業(yè)汽車美容店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)倉清潔也是很好地選擇。
用車誤區(qū)二：遇到不深的水，直接沖過去
在用車時(shí)要注意，汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)要防水，由于汽車空濾芯多數(shù)是紙材合成，如果空濾受潮，進(jìn)氣阻力會(huì)增大，也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件的銹蝕。因此，雨天行車尤其是路過水坑時(shí)，要降低車速，避免進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水。
96KaiFa源碼網(wǎng)提醒：首先盡量避免快速涉深水行駛，如果當(dāng)天開車涉水了，最好在天晴之后，繼續(xù)開車行駛一段時(shí)間，以便于將車內(nèi)的水分蒸發(fā)掉。
用車誤區(qū)三：空調(diào)不涼，肯定缺雪種
在炎夏里，一些車主發(fā)現(xiàn)愛車的空調(diào)不制冷，想當(dāng)然地判斷為空調(diào)缺雪種，直接開到維修站或路邊維修店，要求加雪種。遇到4S店里負(fù)責(zé)任的維修師傅，還能按部就班地檢查，要是一些路邊維修店，問題不但沒解決，反而越“治”病越多。
96KaiFa源碼網(wǎng)提醒：一定要去正規(guī)修理廠，請(qǐng)維修專家做出正確的判斷。一般來說，空調(diào)不涼有很多原因，比如冷凝器，維護(hù)不善，傳感器壞了，線路破損等等原因，不一定是缺雪種。如果盲目加氟，空調(diào)管路里的氟超過標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)管路的壓力也會(huì)相應(yīng)升高，反而會(huì)使系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。
用車誤區(qū)四：潤(rùn)滑油，貴的就好
有的車主認(rèn)為便宜無好貨，所以在選擇潤(rùn)滑油時(shí)覺得價(jià)格越貴就越好。
96KaiFa源碼網(wǎng)提醒：其實(shí)潤(rùn)滑油不是越貴越好，而選擇適合自己車型和季節(jié)的潤(rùn)滑油才是正確做法。好的潤(rùn)滑油要根據(jù)SAE黏度級(jí)別和API質(zhì)量級(jí)別來選擇。以“SAE10W-40”為例：SAE是指粘度級(jí)別，W指適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，說明這種潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑更好;后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的大小，數(shù)字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇后面數(shù)字較大的油，如30以上。
用車誤區(qū)五：空調(diào)開關(guān)鎖定內(nèi)循環(huán)
一些車主將空調(diào)開關(guān)始終置于內(nèi)循環(huán)的位置，其實(shí)這種方式有些欠妥，空調(diào)的調(diào)節(jié)方式應(yīng)該隨溫度和環(huán)境而定。外界空氣差的時(shí)候，盡量用內(nèi)循環(huán)，到了空氣好的地方，還是用外循環(huán)好。
96KaiFa源碼網(wǎng)提醒：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，最好運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，先打開鼓風(fēng)機(jī)，并開窗通風(fēng)，待車內(nèi)溫度稍降再開空調(diào)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷;先使用車內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫，行駛一段時(shí)間后，待車內(nèi)溫度與車外環(huán)境溫度大致持平，再使用外循環(huán)，可以保持車內(nèi)的空氣清新。
誤區(qū)六：夏季一定要降低胎壓
其實(shí)，胎壓過低比胎壓高更加危險(xiǎn)。因?yàn)樘哼^低,使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，高速時(shí)也會(huì)使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
夏季用車注意事項(xiàng)
警惕汽車自燃
夏季是汽車自燃的易發(fā)季節(jié)，一些使用年限較長(zhǎng)的車輛，存在此類隱患，一方面是由于車輛電器件及線路老化，車主檢查不夠及時(shí)，容易導(dǎo)致車輛短路失火。另一方面，則是車主平時(shí)在一些不夠?qū)I(yè)的“路邊攤”進(jìn)行保養(yǎng)維修時(shí)，存在維修人員的失誤或野蠻施工，易造成電線短路，引起火災(zāi)。對(duì)廣大車主來說，到專業(yè)正規(guī)的4S店進(jìn)行保養(yǎng)和維修十分必要。
途中適當(dāng)休息
對(duì)于那些“急脾氣”的車主來說，他們?cè)谛熊嚂r(shí)，往往不會(huì)選擇按時(shí)休息，但面對(duì)高溫酷暑的行車環(huán)境，建議廣大車主避免長(zhǎng)時(shí)間行車。這不僅能夠讓車主緩解旅途的疲勞，還能讓愛車得到適當(dāng)?shù)慕禍睾托菹?，在休息時(shí)，如果條件允許，還可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行通風(fēng)散熱，以確保下一段旅程的安心。
正確使用空調(diào)
在夏日的馬路上放眼望去，車主們大都緊閉車窗，享受著涼爽的空調(diào)。不建議車主將空調(diào)溫度開得過低，如果高低溫差巨大，人的四肢動(dòng)作有可能會(huì)突然變得不夠靈活，進(jìn)而影響正常駕駛。根據(jù)天氣狀況，車內(nèi)空調(diào)溫度可以控制在22-28℃之間。此外，在長(zhǎng)時(shí)間行車過程中，車主應(yīng)時(shí)不時(shí)開一下車窗換氣，若長(zhǎng)時(shí)間在密閉車廂內(nèi)使用空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)氧氣含量降低，從而留下安全隱患。
預(yù)防高溫爆胎
想必每一位車主在夏日行車時(shí)都有過這樣的擔(dān)心：高溫容易導(dǎo)致輪胎變形甚至爆胎。所以，夏日用車前，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)降低車胎氣壓(不宜過低)，在行車途中，也應(yīng)及時(shí)檢查輪胎溫度和胎壓，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度和胎壓過高時(shí)，不要武斷地采取放氣或潑冷水的方式，應(yīng)選擇在陰涼處停車，慢慢降溫。
當(dāng)然，對(duì)胎壓的監(jiān)督可以更加輕松地進(jìn)行，車型配備的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠根據(jù)車速和實(shí)時(shí)溫度等信號(hào)來決定是否報(bào)警。監(jiān)測(cè)到胎壓不足時(shí)，系統(tǒng)將通過儀表盤提醒燈提示駕車者及時(shí)充氣或更換備胎。
防止水箱開鍋
夏季車輛負(fù)荷較重，如果長(zhǎng)時(shí)間忘記清洗水箱內(nèi)外部污垢，就容易影響水箱散熱，一不小心就會(huì)導(dǎo)致水箱“開鍋”，水箱溫度過高是夏季車輛故障維修中常見的問題，一些車主錯(cuò)誤的認(rèn)為夏季不該用防凍液，轉(zhuǎn)而用自來水代替，這種做法不太妥當(dāng)，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)的防凍液沸點(diǎn)接近200℃，不會(huì)像水一樣輕易“開鍋”。
用車常見的六大誤區(qū)
誤區(qū)1:4S店過度保養(yǎng)
過度保養(yǎng)似乎成了成4S店的“潛規(guī)則”,而且是車越好宰得越厲害，正是抓住了車友愛車的心理。有的車輛說明書上明明寫著1萬公里保養(yǎng)一次，但4S店通常會(huì)要求5000公里保養(yǎng)，理由是中國(guó)的路況、油品和氣候與國(guó)外不同。其實(shí)這種說法根本不成立，部分品牌在出廠時(shí)，就考慮到了中國(guó)的情況，把原本國(guó)外2萬公里一保養(yǎng)縮短到了1萬公里，但4S店又自行縮短到5000公里。
誤區(qū)2:汽油油品越高越好
有些車主在生活和工作中對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，所以對(duì)所用物品也得是頂尖級(jí)。因此，這些朋友在使用車用物品方面也是盡可能地往高端選擇，以汽油油品為例，為了所謂的保護(hù)汽車以及提高性能等原因，一些車主會(huì)刻意使用高標(biāo)號(hào)汽油。其實(shí)，這是完全沒有必要的，對(duì)于汽油標(biāo)號(hào)的選擇主要依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，而各車型的用車手冊(cè)中也標(biāo)明了符合該車型的燃油標(biāo)號(hào)，車主只需按照標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行就好了，主要原因在于如果使用高標(biāo)號(hào)汽油，不僅將花費(fèi)更多的燃油費(fèi)用，而且也很難發(fā)揮出高標(biāo)號(hào)的優(yōu)勢(shì)來。
誤區(qū)3:各種油/液越多越好
很多車友認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種油/液最好多添加一些，以免在長(zhǎng)時(shí)間用車時(shí)出現(xiàn)不夠用的現(xiàn)象，因此時(shí)不時(shí)的添加玻璃水、防凍液以及機(jī)油等油/液也成了車友的“日常工作”.然而多多益善并不是適用于任何地方，在添加機(jī)油方面，最好按照保養(yǎng)手冊(cè)中給出的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值來添加，因?yàn)闄C(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率反而會(huì)降低;而玻璃水、防凍液以及制動(dòng)液的添加，各儲(chǔ)液罐上都有直觀的刻度線，添加范圍需維持在上下限刻度之間，不宜過多也不宜過少。
誤區(qū)4:長(zhǎng)途自駕前后必須去4S店保養(yǎng)
長(zhǎng)途自駕游是一件非常愜意的事情，不僅能緩解種種壓力;還能為平淡的生活增加樂趣。因此，不少朋友都會(huì)不定期的來上一次自駕游，而在出游之前，往往都會(huì)去4S店做出行前的常規(guī)檢查，他們認(rèn)為去4S店檢查是最為保險(xiǎn)的。其實(shí)，自駕游前后的檢查車主完全可以自行完成，沒有必要非去維修站。簡(jiǎn)單地說，自駕游前的檢查項(xiàng)目主要包括：燈光檢查、輪胎檢查、雨刮器檢查以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各油/液的檢查;如果出行過程中遭遇到較為惡劣的路況，那么在歸來的時(shí)候可以去4S店著重檢查下車輛底盤。
誤區(qū)5:汽車貼膜越貴越好?
目前的汽車貼膜業(yè)存在暴利，而且市場(chǎng)魚龍混雜，有些貼膜前風(fēng)擋就需要幾千甚至上萬元，其實(shí)車主們大可不必花費(fèi)高價(jià)錢去貼膜，只要質(zhì)量合格，品質(zhì)有保障是正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌貼膜起到的效果都是差不多的。
誤區(qū)6:買了車之后舍不得開
有的人雖然成為了有車族，但平時(shí)“不舍得”開，只有放假時(shí)才開車出去玩，其實(shí)這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個(gè)三四十分鐘。另外，總是短途用車也會(huì)傷車，車隨時(shí)在動(dòng)但都開不遠(yuǎn)，是傷車的重要原因。
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