汽車發(fā)動機的清洗方法是什么
汽車發(fā)動機的清洗方法是什么
發(fā)動機是汽車的心臟，對汽車十分重要，汽車經(jīng)常駕駛難免會產(chǎn)生積碳，正確清洗汽車發(fā)動機才能更好的延長發(fā)動機壽命。下面是小編分享的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，一起來看看吧。
汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)
汽車在運行過程中，就發(fā)動機潤滑系統(tǒng)而言，油品的沉淀物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質(zhì)和積炭。久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門機構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤滑系統(tǒng)的通暢，使機件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。
此時，潤滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應(yīng)注意此時須同時更換機油濾芯。
建議：此項清洗保養(yǎng)適合在更換機油時使用，清洗完可以加注機油保護(hù)劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發(fā)動機動力。
汽車發(fā)動機燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)
汽車發(fā)動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環(huán)槽等處產(chǎn)生積炭。時間一長，積炭以膠狀積沉物出現(xiàn)，就會造成燃燒室容積減少，工作效率變差;燃燒過程中出現(xiàn)許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多;供油、點火不良，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，缺火，爆震;堵塞活塞環(huán)槽，造成缸體潤滑不良，進(jìn)而污染潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾油器等。因此，發(fā)動機燃油系統(tǒng)需要進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗;另一種方式則需輔以專用設(shè)備，在發(fā)動機怠速的情況下進(jìn)行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。
建議：清洗過后應(yīng)及時更換燃油濾芯，汽車每行駛一萬公里，就應(yīng)定期做一次這樣的清洗保養(yǎng)。
汽車發(fā)動機保養(yǎng)方法
1、定期清理水箱
銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
2、定期更換機油及濾芯
任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標(biāo)尺上限為好)。
3、保持曲軸箱通風(fēng)良好
現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風(fēng)裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。
4、使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油
對汽油發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油;柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負(fù)荷選用CB-CD級柴油機油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
5、定期清洗燃油系統(tǒng)
定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。
6、保養(yǎng)三濾
三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發(fā)動機起到保護(hù)作用，同時也提高了發(fā)動機的工作效率。
7、定期清洗曲軸箱
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔。
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