老司機(jī)經(jīng)典的十大駕駛技術(shù)介紹
新手司機(jī)想快速學(xué)會(huì)技巧，成為老司機(jī)，那就得從老司機(jī)手里汲取經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)老司機(jī)的駕駛技術(shù)。下面是小編分享的老司機(jī)十大壓箱底駕駛技術(shù)，一起來看看吧。
老司機(jī)十大壓箱底駕駛技術(shù)
1、踩剎車時(shí)看后視鏡，如果后車距你太近，你就要盡量把車停得近前車，很多追尾的情況都是后車已經(jīng)把剎車踩到底了，可是還差了半尺，就追了，倘是前車觀察后車的情況，稍向前停一點(diǎn)點(diǎn)，就可避免事故發(fā)生或者減輕車輛的損失;當(dāng)然，隨時(shí)觀察后車狀況，及時(shí)輕點(diǎn)剎車提示后車保持安全距離，才是徹底避免追尾的上上之策.
2、前方黃燈，你是沖過去呢，還是停下來?高手的做法是，如果后車與你距離遠(yuǎn)，你就停下來，如果距離很近，你就加速趕在紅燈亮起前沖過停止線;這樣的做法也可大限度避免追尾，另外，黃燈如果沖的話，也時(shí)常發(fā)生與另外方向的提前啟動(dòng)的車輛發(fā)生碰撞的事故，所以，大多數(shù)情況下，選擇停下來是上上策;
3、多車道上，在左轉(zhuǎn)加直行線上左轉(zhuǎn)時(shí)，提前數(shù)十米打左轉(zhuǎn)向燈，提示后車你要左轉(zhuǎn)了，如果后車是直行的話，他有足夠的距離并線到直行線上去，避免你都停了車了，才打燈，后車強(qiáng)行向右并線，造成刮蹭的情況;記住，等停下來再打轉(zhuǎn)向燈，是要挨后車罵的。
4、夜間轉(zhuǎn)彎車輛在紅燈等待時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，這樣，可以避免夜間閃爍的燈光使后車的駕車人眼睛不舒服。自動(dòng)檔車請(qǐng)換至P檔，拉起手剎，同樣可使后車避免受剎車燈強(qiáng)光的刺激。
5、遇路口有堵車，而本方向綠燈時(shí)，原地停車等待，以避免更大的擁堵。這是再正常不過的常識(shí)了，可是，是北京的路上，確很難見到停車等待的。
6、從輔路或丁字路口進(jìn)入主路時(shí)(進(jìn)入主路方向沒有專用的分道線時(shí))停車等待，待主路遇紅燈或進(jìn)入主路不令主路車輛踩剎車避險(xiǎn)時(shí)再安全進(jìn)入。說時(shí)容易做時(shí)難，這幾十秒的等待，確是100%的安全。
7、在生活小區(qū)或居民區(qū)以不超過20公里的速度行駛，以避免產(chǎn)生噪音和避免突發(fā)情況。
8、不在生活小區(qū)，居民區(qū)或人車混行的路面鳴笛。一來噪音讓人生厭，二來混行的路面本來就是大家分享的，人家憑什么讓你先走啊，如果以為了別人的安全為借口，那就更錯(cuò)了，如果你的確是為了行人的安全，你可以慢些，再慢些，或干脆停下來嘛，干什么非要嚇人一跳呢?
9、并線超車時(shí)，不令被超越車輛踩剎車避險(xiǎn)，如果做不到這樣，那你就侵犯了被超車輛的利益了。
10、降檔轟油，這最后一條，是關(guān)于如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持健康轉(zhuǎn)速的，看似轟了一腳油可能造成油耗上升，可是，如果按照這樣的方法開下去的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你在其它方面的開銷會(huì)減少很多，而且，車會(huì)讓你感覺很爽。
新手開車小技巧
多看后視鏡
很多新司機(jī)上路都格外緊張，死死盯著前方，其實(shí)很多車禍都不是正前方碰撞導(dǎo)致的，新手開車要多點(diǎn)注意后視鏡，做到眼觀六路的駕駛習(xí)慣，這會(huì)讓你在拐彎、并道的時(shí)候更加從容。
并道拐彎要提前準(zhǔn)備/打轉(zhuǎn)向燈
既 然說起并道、拐彎，我們就不得不說這些要注意的細(xì)節(jié)，別說是新手，即使是老司機(jī)，在并道、拐彎也不喜歡打轉(zhuǎn)向燈或者忘記打轉(zhuǎn)向燈，這是很危險(xiǎn)的習(xí)慣。在沒 有提示后方車輛的情況下突然變道，或者突然拐彎，都會(huì)導(dǎo)致后方車輛緊急剎車或者處理不當(dāng)，特別是大貨車，由于制動(dòng)距離長(zhǎng)，這對(duì)雙方來說都存在很大的隱患。 所以新手上路拐彎或者并道時(shí)一定要留意四周的車輛，判斷好距離好后，提前200米左右打開轉(zhuǎn)向燈再變道或者拐彎。
盡量走熟悉的路
開一條自己熟悉的路，這對(duì)新手來說無比重要。因?yàn)槟闶煜み@段路的整體情況后，就能清楚知道哪里車流多，哪里有紅綠燈、哪里不可以掉頭、哪里行人多等等的情況，只要你習(xí)慣了這段路的情況之后，那你開車就更加淡定了，減少很多緊張感。
觀察交通指示牌
有些新手上路時(shí)，往往不注意看遠(yuǎn)處的交通指示牌，本來應(yīng)該直行的卻跑到右拐或左拐車道了，再直行就會(huì)違章。有時(shí)候沒有看禁行標(biāo)志，闖了單行線或者公交車道，就會(huì)被抓拍。所以開車一點(diǎn)要多注意交通指示牌，還是那句話，做到眼觀八方的開車習(xí)慣。
警惕視野盲區(qū)
視野盲區(qū)每輛車都有，特別是在右轉(zhuǎn)彎和倒車的情況下，要格外注意你看不到的地方，除了多看后視鏡外，還要通過兩側(cè)車窗仔細(xì)觀察周圍的車輛，而且車前車后都有盲區(qū)，要留心車輛周圍的情況，并且學(xué)會(huì)估算你車身的長(zhǎng)度、寬度。
不要開快車
這點(diǎn)幾乎不用多解釋了，十次車禍九次快。無論是新司機(jī)還是老司機(jī)，盡量不要開快車，其實(shí)在這么擁堵的市區(qū)，忽快忽慢最終并不會(huì)提前多少時(shí)間到達(dá)目的地，還不如慢慢的開車，這樣更加從容，而且對(duì)突況也更容易剎車，遇上紅綠燈的情況下記得提前做好剎車的準(zhǔn)備。
新手開車的注意事項(xiàng)
一：忘記檢查輪胎
氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準(zhǔn)備說起。
技巧：出行前四個(gè)輪胎都要仔細(xì)檢查一遍，最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時(shí)，也要檢查輪胎， 用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補(bǔ)。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。
二：時(shí)速快慢不均
高速公路就該高速行駛，但速度快了，新手會(huì)緊張，方向也會(huì)跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí)，容易給快速上來的后車造成視覺錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。
技巧：在上高速前，就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內(nèi)行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。
三：不聲不響超車
高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，超車時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈，或一打燈還未仔細(xì)瞭望，就開始超車了。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車也許正要超車，也靠了出來，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。
技巧：超車前一定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是超越大貨車時(shí)，一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。 開始超車了就要果斷，返回行車道時(shí)要看一下后視鏡，確保后車安全距離。還有，被超車時(shí)不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車道。尤其是大型客車超上來， 偶爾會(huì)在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流，此時(shí)要緊握方向盤，緊盯前方車道，讓它快過去。
四：跟車距離太近
高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。
技巧：通常時(shí)速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此來估計(jì)自己的跟車距離。盡量不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險(xiǎn)。
五：雨刮器噴淋沒水
春天時(shí)晴時(shí)雨，雨止路還濕，前車濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃，此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮，則更加模糊。
技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復(fù)雜，因?yàn)橐粐娝问?，?huì)有短暫的成片模糊，此時(shí)要適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器開到中檔速度。
六：開車接聽手機(jī)
高速行駛接聽手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。
即使是用耳機(jī)，也有同樣問題。
技巧：上高速前把手機(jī)開到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁犞徛曧懖蝗ソ?，心情?huì)很急躁，注意力不集中影響開車。開到靜音狀態(tài)，到休息站時(shí)，再拿出手機(jī)給來電 一一回復(fù)。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個(gè)方法是指定一位乘員 專給你接電話。
七：開車擰飲料瓶蓋
開車時(shí)口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開，又低頭看，這一來，前方有情況就來不及處理了。
技巧：事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。
八：錯(cuò)過出口倒車
一不小心錯(cuò)過了出口，又倒車回來，或者在經(jīng)過路牌時(shí)，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。
技巧：高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速 入口處向路政人員打聽清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標(biāo)志。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口 下去，到收費(fèi)站問清楚后，再重新上路。
九：司機(jī)與乘客高談闊論
自駕游一般車上都是趣味相投的好朋友，大家一路說笑，司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說說話，但聊得太投入了，就會(huì)嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。
技巧：乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說說話，但不要說那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭(zhēng)論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開車上，偶爾聽?zhēng)拙?，不要多參與。
十：路上停車大家圍觀
在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險(xiǎn)的。
技巧：遇到故障，如果車還能開動(dòng)，要確認(rèn)后車有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在硬路肩上，打開雙跳燈，在車后100米以外設(shè)警示標(biāo)志。乘客全部離車，站到側(cè)護(hù)欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車?yán)?。很多追尾事故發(fā)生在停車道。
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