汽車有哪些日常檢查的保養(yǎng)方法
汽車最重要的就是日常保養(yǎng)，只有將日常的檢查和保養(yǎng)功夫做足了，才能讓愛(ài)車更好的工作。下面是小編分享的汽車日常檢查保養(yǎng)方法，一起來(lái)看看吧。
汽車日常檢查保養(yǎng)方法
報(bào)警燈檢查
作為常規(guī)檢查的第一步，儀表盤(pán)檢查是最簡(jiǎn)單的維護(hù)檢查項(xiàng)目，車輛在啟動(dòng)中會(huì)進(jìn)行系統(tǒng)自檢，如果在自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)傳感器感應(yīng)異常或者存在故障，那么車輛報(bào)警燈就會(huì)亮起，有時(shí)候車主疏忽大意沒(méi)有注意到儀表盤(pán)上報(bào)警燈，看似一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，其存在風(fēng)險(xiǎn)是非常大的。
車燈檢查
車燈的檢查是最為尋常的檢查項(xiàng)目，在車燈檢測(cè)中，剎車燈的重要性尤為突出。在夜間，剎車燈的識(shí)別是防止追尾的關(guān)鍵因素。
剎車油檢查
檢查剎車油時(shí)，需要檢查剎車油液面的高度還要觀察剎車油的顏色。在檢查時(shí)會(huì)用到專業(yè)的儀器，這對(duì)一般用戶來(lái)說(shuō)還是復(fù)雜的，需要請(qǐng)專業(yè)的技師操作。
冷卻液檢查
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，需要在一定里程數(shù)時(shí)進(jìn)行更換，根據(jù)行駛里程或時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液，因?yàn)殡y以通過(guò)目視來(lái)判斷它的變質(zhì)程度。如果冷卻液變質(zhì)，其防銹品質(zhì)就會(huì)降低，散熱器、管路、軟管等將會(huì)損壞。
電瓶檢查
目前車輛所使用的電瓶多為免維護(hù)電瓶，使用可靠是它的優(yōu)點(diǎn)之一。不過(guò)常規(guī)的電瓶的檢測(cè)還是很有必要的，你只需要一個(gè)萬(wàn)用表就能檢測(cè)出目前電瓶的實(shí)際電量，在出行時(shí)車內(nèi)肯定會(huì)有大功率的車載電器，及時(shí)檢查電池的電量是很有必要的。
輪胎檢查
輪胎的檢查是出行檢查中的重中之重，首先要對(duì)胎壁與胎面進(jìn)行肉眼的檢查，查看其表面的老化與磨損程度，輪胎的使用期限大約是4年或者6-8萬(wàn)公里，到達(dá)了使用的年限，即使輪胎的側(cè)面沒(méi)有明顯的損傷、表面沒(méi)有達(dá)到磨損極限位置也需要更換，而輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般標(biāo)注在車輛B柱或者油箱蓋內(nèi)，超過(guò)或者低于正常胎壓則需要放氣或者補(bǔ)氣。
機(jī)油檢查
機(jī)油可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，檢查機(jī)油時(shí)，第一次是先抽出機(jī)油尺用紙巾或布擦干凈，將其插入發(fā)動(dòng)機(jī)再次拔出后,看機(jī)油液面在機(jī)油尺的位置是否在MAX和MIN中間，如果機(jī)油過(guò)少會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損甚至拉缸，而機(jī)油過(guò)多會(huì)造成悶火現(xiàn)象的發(fā)生。
七種錯(cuò)誤的汽車保養(yǎng)方法
一、圓圈方式打蠟
效果差很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
二、機(jī)油太多
出故障當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少二潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺上、下刻線之間為好。
三、螺栓過(guò)緊
永久變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
四、風(fēng)扇皮帶太緊
軸承負(fù)荷大夏季氣溫過(guò)高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊，殊不知這樣的做法是不對(duì)的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。
五、新蓄電池不充電
縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。
六、車內(nèi)設(shè)備隨意加
影響行車安全私人轎車是車主移動(dòng)的家，追求乘用舒適和豪華無(wú)可厚非，但一些車主自己動(dòng)手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，對(duì)汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來(lái)不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。
七、冷卻水溫度太低
磨損發(fā)動(dòng)機(jī)夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對(duì)的。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40~50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。
如何自己保養(yǎng)汽車
1.空氣濾芯和空調(diào)濾芯
雖然每部車的說(shuō)明書(shū)都會(huì)提供一些保養(yǎng)指導(dǎo)建議，但我們認(rèn)為最需要關(guān)注的還是機(jī)油，機(jī)濾，變速箱油，剎車片這些關(guān)鍵部分。像空氣濾芯、空調(diào)濾芯這些都基本可以自行更換，大多數(shù)車型的空氣、空調(diào)濾芯都可以在汽配城或網(wǎng)站買(mǎi)到，自己動(dòng)手也不是很麻煩。只是要注意不要貪便宜買(mǎi)了不合格的產(chǎn)品。
空氣濾芯和空調(diào)濾芯雖然隨車說(shuō)明書(shū)中有更換的里程和時(shí)間，但是這個(gè)也并非每次都需要更換，大家可以看看空氣或空調(diào)濾芯是否能用高壓空氣吹吹后繼續(xù)使用，如果可以的話，能夠推遲一下更換時(shí)間或里程也行，這個(gè)不麻煩，肉眼就可以判斷出來(lái)。雖然不太貴，但更換次數(shù)頻繁了，也是一筆不小的開(kāi)銷。
2.雨刷燈泡
實(shí)際上，一般車型更換簡(jiǎn)單項(xiàng)目都不難，平時(shí)多留意看看同類車型更換這些項(xiàng)目的程序，不明白請(qǐng)教一下老手或維修師傅就行了。雨刷和燈泡也是如此，可以自行購(gòu)買(mǎi)更換，只要同規(guī)格合格部件，就不用在4S花那個(gè)冤枉錢(qián)了。
3.燃油添加劑
目前，一些車型有使用汽油添加劑的習(xí)慣，比如大眾旗下的一些車型，這類材料其實(shí)也不用在4S購(gòu)買(mǎi)，正規(guī)電子商務(wù)網(wǎng)站提供大品牌汽油添加劑完全是可以滿足我們清潔汽油的需要。一瓶G17，上海大眾4S店報(bào)價(jià)是80元，通常網(wǎng)站42-50元就可以搞定，也不一定非得買(mǎi)G17這類添加劑?，F(xiàn)在正規(guī)網(wǎng)站上一些大品牌汽油添加劑效果是一樣的，如何省錢(qián)省事，其實(shí)從小事就可以開(kāi)始，也不是很麻煩。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)
很多車主在保養(yǎng)時(shí)，總是會(huì)被4S服務(wù)顧問(wèn)建議做一些發(fā)動(dòng)機(jī)深度保養(yǎng)之類項(xiàng)目，理由是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好。其實(shí)仔細(xì)想想，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中雖然會(huì)產(chǎn)生一些金屬碎屑或雜質(zhì)，但機(jī)油濾清器是有過(guò)濾作用的，實(shí)在不放心，也可以提前一些做常規(guī)保養(yǎng)，這樣就能避免了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損擔(dān)憂。
發(fā)動(dòng)機(jī)深化保養(yǎng)這類項(xiàng)目可以做，但不必太頻繁。4S為了效益會(huì)比較頻繁建議車主進(jìn)行這類項(xiàng)目，其實(shí)大可不必。對(duì)于一些行駛里程較多的車輛，如果車況不是太好，可以做一次深化保養(yǎng)，主要是清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)為主。如果對(duì)車輛比較愛(ài)惜的話，那么3-4萬(wàn)公里做一次發(fā)動(dòng)機(jī)深化保養(yǎng)是合適的。
5.輪胎、蓄電池
像輪胎、蓄電池這些部件，除非你是保險(xiǎn)定損在4S修理的，否則在輪胎店和蓄電池代理商那兒選擇合適的產(chǎn)品就行。4S不但配件價(jià)格更高，換新輪胎與蓄電池還得收工時(shí)費(fèi)，這其實(shí)是不必要的支出。通常一個(gè)普通免維護(hù)蓄60安時(shí)電池市場(chǎng)價(jià)格大概是300-400多元，4S報(bào)價(jià)不但更高，還要收工時(shí)費(fèi)，這就沒(méi)有必要了。
輪胎也是一樣，4S報(bào)價(jià)奇高，也必須收工時(shí)費(fèi)，燈泡也是，普通燈泡就是自主品牌車型，也得花20-30元，而修理店幾元就搞定了還方便，不用跑到4S去，節(jié)約了時(shí)間和油費(fèi)。不過(guò)這些耗損件，都必須注意規(guī)格，千萬(wàn)別弄錯(cuò)了。
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