汽車(chē)故障常見(jiàn)的判斷方法有哪些
汽車(chē)故障常見(jiàn)的判斷方法有哪些
汽車(chē)使用的過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)故障，正確判斷是維修的關(guān)鍵。下面是小編分享的四種常見(jiàn)的汽車(chē)故障判斷方法，一起來(lái)看看吧。
四種常見(jiàn)的汽車(chē)故障判斷方法
一：儀表判斷法。
在行駛過(guò)程中，經(jīng)常查看儀表盤(pán)上的電流儀表、油壓表、水溫表及各種故障指示燈。一旦發(fā)現(xiàn)儀表顯示失常，或故障指示燈閃亮，則說(shuō)明所指示的部位出現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)停車(chē)檢查，或到修理廠進(jìn)行檢修。特別是機(jī)油壓力表，若油壓突然下降或?yàn)榱銜r(shí)，必須立即停車(chē)查找原因，或到修理廠送修。否則就會(huì)出現(xiàn)燒缸的可能。
二：異味判斷法。
在起步或行駛中，聞到有燒焦的糊臭味道，很可能是異味離合器片打滑或制動(dòng)片沒(méi)有回位造成的。另外，電路錯(cuò)電失火也有異味，不能大意，必須停車(chē)查找原因，消除隱患后再駕車(chē)行駛。
三：手感判斷法。
行駛中，如果突然出現(xiàn)方向跑偏，有可能是因?yàn)榍拜嗇喬テ屏雅軞庖鸬摹?/p>
轉(zhuǎn)向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，則可能是軸承出現(xiàn)故障。
轉(zhuǎn)向盤(pán)間隙突然變大，則可能是轉(zhuǎn)向盤(pán)連接部位松動(dòng)脫落。
所有這些會(huì)使方向失靈，必須立即停車(chē)檢查，并就近送修。
四：異響判斷法。
汽車(chē)不同部件發(fā)生故障，產(chǎn)生的異常聲響是不同的。
車(chē)輪軸承破碎會(huì)出現(xiàn)“咯茲咯茲”的金屬摩擦聲響;
變速器缺油會(huì)出現(xiàn)“嘶嘶”的干摩聲;
輪胎鋼圈松動(dòng)會(huì)出現(xiàn)“嘩啦嘩啦”或“剛當(dāng)剛當(dāng)”的聲響;
差速器損壞在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出“嗡嗡”或“咯噔咯噔”的響;
消聲器松動(dòng)或脫落或出現(xiàn)“剛當(dāng)剛當(dāng)”的聲響;
常見(jiàn)的汽車(chē)故障假象
1、手動(dòng)擋的倒擋難掛入
駕駛手動(dòng)擋的汽車(chē)，相信大部分的朋友都遇過(guò)這樣的情況，在車(chē)輛需要倒車(chē)并掛入倒擋時(shí)踩下離合后倒擋卻無(wú)法掛入，但很多時(shí)候倒擋的掛入并無(wú)任何困難，也有時(shí)只需稍微用力便可應(yīng)聲“掛入。這到底是什么的一個(gè)情況呢?其實(shí)貓哥告訴你，其實(shí)大家并不需要擔(dān)心，這屬于正?，F(xiàn)象。
因?yàn)橐话闶謩?dòng)變速器倒擋沒(méi)有配備前進(jìn)擋所擁有的同步器，并且倒擋齒的前端不是錐形的，這樣導(dǎo)致從前進(jìn)擋換到倒車(chē)擋時(shí)就會(huì)有種碰運(yùn)氣的感覺(jué)，當(dāng)掛擋時(shí)機(jī)正確，掛擋齒輪與倒擋的齒在同一位置時(shí)就會(huì)相當(dāng)順利。當(dāng)齒輪位置有細(xì)微偏差時(shí)加力便可以掛入，但是掛入的同時(shí)會(huì)發(fā)出響聲，如果齒輪位置偏差過(guò)多那么就會(huì)出現(xiàn)倒擋無(wú)法掛入的狀況。
如果遇到倒擋無(wú)法掛入的情況，貓哥建議車(chē)主切忌使用暴力強(qiáng)行掛入，可以選擇重新掛入前進(jìn)擋位，使得車(chē)子稍微移動(dòng)，然后再次掛到空擋，最后再?lài)L試掛入倒擋，掛擋的問(wèn)題也會(huì)迎刃而解。
2、著車(chē)原地等待時(shí)間稍長(zhǎng)，車(chē)底會(huì)出現(xiàn)一灘積水
每逢夏天很多車(chē)輛在路邊短暫停留后，停留位置的地面上會(huì)出現(xiàn)一灘積水，這讓許多路人與車(chē)主都相當(dāng)疑惑，質(zhì)疑是否車(chē)輛出現(xiàn)了狀況。其實(shí)你只要細(xì)心的觀察一下地面所留下的積水，你會(huì)發(fā)現(xiàn)積水是干凈透明的，而且水溫也是比較低的， 其實(shí)地面上留下的積水與家居的空調(diào)滴水是一樣的。
當(dāng)車(chē)輛開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)候，空調(diào)蒸發(fā)器的表面溫度非常低，這樣車(chē)內(nèi)又或是環(huán)境的熱空氣會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的表面并形成水滴，最后通過(guò)管路排到車(chē)底下。
3、車(chē)輛行駛熄火后，排氣管發(fā)出“嗒嗒”聲響
車(chē)輛在行駛結(jié)束，并熄火停放之后，只要你細(xì)心聽(tīng)聽(tīng)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，從尾部排氣管會(huì)傳出“嗒嗒嗒“的有規(guī)律聲響。聲音感覺(jué)像是輕輕敲擊金屬的聲音，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作后隨著尾氣的排放會(huì)將熱量傳導(dǎo)到排氣管上，由于排氣管受熱，其制作金屬隨即膨脹起來(lái)，熄火之后排氣管內(nèi)部消聲瓦產(chǎn)生熱漲冷縮的現(xiàn)象，排氣管金屬收縮并所發(fā)出的聲音，屬于正?，F(xiàn)象，沒(méi)有隱患請(qǐng)放心使用。
4、車(chē)輛正常行駛后，發(fā)現(xiàn)排氣管在滴水
很多車(chē)主在發(fā)現(xiàn)汽車(chē)排氣管滴水的現(xiàn)象時(shí)，會(huì)擔(dān)心車(chē)輛是否加入了含水超標(biāo)的汽油又或是懷疑車(chē)輛出現(xiàn)了異常，其實(shí)貓哥告訴你，這種情況完全不用擔(dān)心，這絕對(duì)是一個(gè)正常的好現(xiàn)象。這是因?yàn)檐?chē)輛在使用過(guò)程中汽油燃燒得非常充分，汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水經(jīng)過(guò)排氣管后冷凝成水珠，水珠隨著尾氣出后形成的滴水。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管滴水的現(xiàn)像時(shí)，無(wú)需擔(dān)心也無(wú)需檢修，這完全屬于正?，F(xiàn)象。
5、更換剎車(chē)片后，剎車(chē)腳感偏軟
更換了剎車(chē)片后，不少車(chē)主都會(huì)或多或少會(huì)感覺(jué)到剎車(chē)的腳感力度不夠硬朗，甚至有些偏軟，感覺(jué)制動(dòng)力不足的情況。其實(shí)這是正常的現(xiàn)象，因?yàn)樾碌膭x車(chē)皮與舊剎車(chē)盤(pán)的接觸面并沒(méi)有完全的貼合，舊剎車(chē)盤(pán)上的接觸面是不平，所以剎車(chē)效果也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，也就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)腳感發(fā)軟的情況。
汽車(chē)常見(jiàn)的小故障
變速桿處有“咔噠”響
踩制動(dòng)踏板時(shí)，變速桿處有“咔噠”的聲音自動(dòng)變速器的車(chē)輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車(chē)內(nèi)的乘員因誤操作出現(xiàn)安全事故。
所以，在“P”檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板變速桿是不能搬動(dòng)的。變速桿處有“咔噠”的聲音是電磁閥動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音，每踩一次制動(dòng)踏板，電磁閥都會(huì)發(fā)出聲響。
出現(xiàn)齒輪撞擊的聲音
離合器踏板踩下的量小時(shí)，持檔時(shí)不痛快，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。有些車(chē)的離合器使用的是拉線式的。
當(dāng)使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低，踩離合器時(shí)感覺(jué)行程短，掛檔時(shí)不痛快，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。這是因?yàn)槔€調(diào)整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加，螺紋自動(dòng)旋轉(zhuǎn)造成的。這不是故障，只要稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就可以了。
發(fā)動(dòng)機(jī)不提速
車(chē)輛空調(diào)開(kāi)啟時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化。一般的車(chē)輛開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都有所提高，這是為了滿足空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷要求，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。
但是，很多新款車(chē)輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，在開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不提高轉(zhuǎn)速的，而是依靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。所以，開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不提速不一定就是故障。
車(chē)門(mén)不能開(kāi)啟
冬季清晨有時(shí)車(chē)門(mén)不能開(kāi)啟。冬季洗車(chē)時(shí)后，放在露天的車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)門(mén)沒(méi)法打開(kāi)的現(xiàn)象，這不是故障，是由于洗車(chē)后殘留的水分留在了門(mén)子的密封膠條上，水結(jié)冰后造成粘連所致。
如果粘連不是很?chē)?yán)重，可以采取強(qiáng)行拉開(kāi)車(chē)門(mén)的方式打開(kāi)。如果粘連的情況非常嚴(yán)重，強(qiáng)行打開(kāi)會(huì)損壞車(chē)門(mén)的密封膠條。
車(chē)鑰匙不能旋轉(zhuǎn)
冬季清晨有時(shí)車(chē)門(mén)鑰匙不能旋轉(zhuǎn)，這是由于洗車(chē)后殘留的水進(jìn)入鑰匙孔造成的，當(dāng)鑰匙插入鎖孔后，里面的鎖止機(jī)構(gòu)不能彈起，出現(xiàn)鑰匙無(wú)法擰動(dòng)。
此時(shí)，千萬(wàn)不要大力去擰，否則會(huì)造成鑰匙的損壞或是變形而無(wú)法使用。應(yīng)采取使用遙控器開(kāi)啟車(chē)門(mén)或是給門(mén)鎖加熱的方式打開(kāi)。
緊急制動(dòng)“嘎嘎”的噪聲
帶有ABS的車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲。
這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過(guò)程中發(fā)出的正常聲音，同時(shí)還會(huì)伴隨著制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺(jué)。
鑰匙擰不動(dòng)
在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)鑰匙擰不動(dòng)了。
這時(shí)候千萬(wàn)別硬擰!事實(shí)上，這很可能是方向盤(pán)鎖死了，這個(gè)是汽車(chē)很常見(jiàn)的一個(gè)防盜功能。
車(chē)主應(yīng)右手輕擰鑰匙，同時(shí)左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向盤(pán)就會(huì)自然解鎖，愛(ài)車(chē)也就順利啟動(dòng)了。如果這些方法還不行，那再聯(lián)系汽車(chē)維修點(diǎn)也不遲。
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