新手開車的拐彎技巧有哪些
拐彎是新手們最害怕的路況了,掌握好技巧,才能讓你的彎拐得更順暢。下面是小編分享的新手開車的拐彎技巧,一起來看看吧。
新手開車的拐彎技巧
1、如何拐彎進窄門?
首先目測是否能夠進得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?
堅持“走自己的道”,不要理會別人。若在中間一根道,則保持車輛居中;若在里車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/p>
總之,讓速不讓道,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。
3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?
采用倒車停車方法。通過反光鏡,以車位前方車輛車頭的中線為參照物,當后車輪的一半過了這條線時,開始打足方向盤倒車,待車輛進入2/3以后,再回方向盤。
4、要不要放空擋?
不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,可以采用空檔滑行,但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋,不僅容易導致剎車失靈,而且一旦熄火,車輛可能失控。
5、如何超車和變道?
要堅決、果斷,盡量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節(jié)省超車的時間。
變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發(fā)生碰撞,變道車要負全責。
若行駛過程中,前方有公共汽車*站,看不清車頭處是否有行人過馬路時,可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動,則表示有人,超車時一定要注意。
6、綠燈閃爍,是否可以繼續(xù)往前開?
按照新的交通法規(guī),不建議綠燈閃爍的時候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
7、怎樣換擋最有效率?
換擋的訣竅在于學會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候,會發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時候,聲音也會異常,會很響,同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。
一般來說,起步后,車子開動之后放2擋,40碼左右就可以換3擋了。
8、怎樣把速度保持在60-80碼?
很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。
首先,一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習慣,至于踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
9、遇到紅燈,如何把車停得穩(wěn)一點?
提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點,讓速度迅速降下來,待車輛停之前,輕踩剎車到底即可。
10、如何把車開到上街沿?
一般不主張把車硬生生開到上街沿,容易損壞車輛。長時間“凝”離合器,車內(nèi)會傳來一股焦臭味,這是離合器磨損的味道。 有的地方停車緊張,實在需要把車開到上街沿,也要放慢車速,一個輪子一個輪子地上去,千萬不要兩個輪子一起沖上去,這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候,也最好從側(cè)面下。
新手開車上路的建議
一 練感覺 練到‘得心應手’,‘車隨心動’。
人在車上飄,感覺最重要;司機操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會,需要練到車即本人的境界。新手上路開車技巧提醒你,如車感中最基礎的訓練科目:起步停車訓練,其關鍵就是要迅速準確找到離合器的半聯(lián)動點,怎么找?有三種說法:[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二慢三聯(lián)動。[3]車動腳停。這時左腳‘停頓’的行程位置及時間全憑感覺,這一點位微妙在不可能具體量化上;所以,你就會看到新手的起步三點頭,闖動,坡起溜車等感覺不到位的現(xiàn)象;再如方向盤操作之‘早動,少動’:即是指路面駕駛中,方向盤操作的角度不宜過大過多,車行方向有走偏趨勢就要調(diào)整,是謂‘早’,調(diào)整的量非常微小,是謂‘少’,而這個早少量的集合,也是一種感覺;另外,象超車并線,跟車會車等行車技術,也講究的是感覺。總之,要練到車輛的相關操縱機構(gòu)是你身體的有機延長部分,做到操控自如 ,車隨心動的境界。
二練協(xié)調(diào) 練到‘眼疾腳快’,而后‘眼疾手快’。
協(xié)調(diào)主要是指司機油離剎排方向五者加眼力的配合;比如,停車起步熟練階段的油離配合技術,通過路口的跟車技術,都要求首先要將右腳在第一時間擺渡到剎車踏板上,根據(jù)情況決定點剎的力度,而后相機擺動方向;動作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度,將直接決定行車安全。此項科目如何練習?想象行車中前方有異動,右腳第一時間撤油擺渡到剎車上同時雙手作相關動作,不斷加快動作節(jié)奏,直到練成行云流水般熟練。新手上路開車技巧告訴你,如果行車中出現(xiàn)側(cè)滑,甩尾,翻車,撞人等不可控現(xiàn)象,均是動作順序不當造成。緊急避險‘腳快’要先于‘手快’。再比如,油離配和操作中,左右腳是‘翹翹板’的關系,左腳抬,右腳下,起步。右腳抬,左腳下,排檔。左右腳協(xié)調(diào)不好,就會出現(xiàn)‘點頭’,‘穿車’,‘轟空油’等現(xiàn)象。
三 練卡量 練到‘藝高人膽大’。
新手上路開車技巧中所說的卡量,指的是主體[本車]和客體[本車之外的相對物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對靜止目標的卡量,比如,公路掉頭,停車場進出,路口左右轉(zhuǎn)彎等。新手上路開車技巧教你,最有效的訓練是‘3-2-1-0’法,即在一擋怠速狀態(tài)下,本車相對其他靜止目標的前,后,側(cè)卡量練習。動態(tài)卡量,主要是在主客雙方都在相對運動時的卡量,其實際應用是超車并線,會車跟車等,動態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。
新手上路開車具體操作技巧
1、上坡,堅持走自己的道,不要理會別人。若在中間一條道,則保持車輛居中;若在里車道,則居中偏外,這樣的話,別的車輛就很難插入。還要注意車距,防止前車溜車??傊屗俨蛔尩?,在任何情況下,都要保持行駛在自己的位置上。
2、采用倒車停車方法,可插入較窄停車位,通過反光鏡,當后車輪過了停車位的中線,開始打足方向盤倒車,待車輛進入2/3前后距離以后,再回方盤即可安全入位。
3、眼觀六路,注意觀察前方車輛行人的距離和動態(tài)情況,通過后視鏡觀察后面車輛的動態(tài),觀察路面分道線和路面情況,環(huán)顧左右車輛的動態(tài)情況,注意十字路口的車道分道線的指示牌,確定自己行車、停車的車道,同時還要注意路旁的警告、指示標志等,以選擇正確的行車路線。
4、換擋的訣竅在于學會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候,會發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時候,聲音也會異常,會很響,同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。一般來說,起步后,車子開動之后放二擋,四十碼左右就可以換三擋了。
5、很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。首先,一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習慣,至于踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
6、遇到紅燈,提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點,讓速度迅速降下來,待車輛停之前,微放剎車,汽車就不會向前“沖”了。
7、發(fā)動機機油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中,多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度,能夠保持良好的潤滑作用,從而減少油耗。另外,使用多級油不僅能節(jié)省燃料,還能減少汽缸壁與活塞表面的結(jié)焦。
8、在夜晚行車時都開著遠光燈,當發(fā)現(xiàn)對面有來車時,駕駛動作依次為:A、減速;B、鳴笛;C、將汽車的遠光鄧轉(zhuǎn)為近光燈;如果對方跟你一樣有此動作則好,否則,繼續(xù)重復并輕抬大燈開關閃他。
9、輪胎用米其林、機油用殼牌、蓄電池用瓦爾塔(江森新產(chǎn)品)、音響用SONY,基本上很少出問題,即便有些小毛病,廠家也是保修的。
10、車上的電子設備越來越多,但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設備都是輔助司機駕駛的,無論多先進的電子設備,都只是在一定限度內(nèi)幫助我們回避危險。像ESP也有它的工作極限,倒車雷達也有 可能存在盲區(qū)或者有故障的時候,安全駕駛的關鍵還靠你自己!
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