2017F1上海門票在哪買
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2017年的F1比賽上海站馬上要開始了，車迷們需要購買f1上海站門票，但是訂購門票地址在哪里呢?預(yù)定f1上海站門票很方便的，以下就是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的關(guān)于2017f1上海站門票預(yù)訂的內(nèi)容，希望你可以喜歡哦。
2017F1上海門票在哪買
2017 F1中國大獎(jiǎng)賽比賽將于2017-04-07在奧迪國際賽車場(上海國際賽車場)開場比賽
時(shí)間：2017-04-07至04-09日開放時(shí)間： 9:00-21:00 (以比賽實(shí)際結(jié)束時(shí)間為準(zhǔn))
地點(diǎn)：上海市嘉定區(qū)伊寧路2000號
門票：
注：一張F(tuán)1看臺套票可觀看賽事期間4月7-9日的所有比賽或活動(dòng)。
所有入場觀眾均需要門票，包括兒童，3歲以下嬰幼兒禁止入場。
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2017f1上海站賽車場看臺介紹
主看臺鉑金區(qū)
主看臺鉑金區(qū)(在現(xiàn)場提供免費(fèi)茶歇服務(wù))：位于主看臺上層的鉑金區(qū)是整個(gè)賽場最好的觀賽區(qū)域，具有無與倫比的觀賽視野。居高臨下，將整個(gè)賽場盡收眼底。正對發(fā)車區(qū)，兼顧第一彎及頒獎(jiǎng)臺，可將發(fā)車，進(jìn)站，沖線，頒獎(jiǎng)的盛況一覽無遺。通過望遠(yuǎn)鏡，甚至可以看到車手臉上的表情。6座大屏幕為您捕捉賽場上發(fā)生的每一個(gè)精彩瞬間。
主看臺A上層
主看臺A上層：位于主看臺上層鉑金區(qū)兩側(cè)。居高臨下，將整個(gè)賽場盡收眼底。上層西側(cè)區(qū)域側(cè)重觀看第一彎精彩賽事，東側(cè)區(qū)域側(cè)重觀看最后一彎的出彎，沖線及頒獎(jiǎng)盛況。6座大屏幕為您捕捉賽場上發(fā)生的每一個(gè)精彩瞬間，主看臺交通方便，車展、美食、各項(xiàng)活動(dòng)下樓就到。
主看臺A下層
主看臺A下層： 與賽道的垂直距離不超過10米?？梢越嚯x欣賞到發(fā)車前賽車在賽道上的準(zhǔn)備場景、發(fā)車場景、維修站內(nèi)緊張忙碌的工作場景、賽車沖過終點(diǎn)線時(shí)格子旗揮舞場景及頒獎(jiǎng)儀式。6座大屏幕為您捕捉賽場上發(fā)生的每一個(gè)精彩瞬間。
副看臺H
H看臺(860元)：觀看大直道末端發(fā)卡彎的最佳看臺，賽車在此處達(dá)到最高時(shí)速并急剎至最低速度過彎，車手的操控性在這里將面臨最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，稍有偏差既有沖出賽道的危險(xiǎn)，有雨棚，不用擔(dān)心下雨。(第一次觀看F1賽事推薦此看臺)
副看臺K
K看臺(860元)：觀看大直道末端發(fā)卡彎的最佳看臺，賽車在此處達(dá)到最高時(shí)速并急剎至最低速度過彎，車手的操控性在這里將面臨最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，稍有偏差既有沖出賽道的危險(xiǎn)。上賽場不管是哪個(gè)看臺，都有幾米高的防護(hù)網(wǎng)遮擋低層看臺的視線，這樣卻造成了觀看大直道最佳位置是K看臺的高處，300碼急速、上賽道70%的超車，K看臺盡收眼底，缺點(diǎn)看不到發(fā)車、維修區(qū)、頒獎(jiǎng)臺。 (老外比較喜歡的看臺)
草地區(qū)域C
草地C區(qū)域：正對上賽道第一個(gè)發(fā)卡彎，彎角狹窄，賽車在此處極易滑出賽道，之后賽車即進(jìn)入長S彎。C區(qū)的實(shí)際活動(dòng)區(qū)域涵蓋了兩條不算很長的直道以及一個(gè)發(fā)卡彎，能看到賽車經(jīng)過的時(shí)間算是比較長的。賽車從發(fā)車區(qū)過來經(jīng)過第一個(gè)組合彎(紅河彎)后迎來的第一條直道+發(fā)卡彎+第二條直道的后面草地全部都是C區(qū)可以活動(dòng)的范圍，很自由，很愜意，適合家人朋友們一起觀賽，鋪個(gè)地毯，帶上各類裝備、零食，看著小朋友們在草地上打滾、玩鬧，感覺真的很好。
草地區(qū)域J
草地J區(qū)域：面對14號發(fā)卡彎，可看到賽車以全速?zèng)_來并大力減速過彎的精彩場景，J區(qū)的門票一般比較緊張。
草地區(qū)域L
草地L區(qū)域：面對維修區(qū)入口，可看到賽車轉(zhuǎn)出最后一個(gè)彎角全速?zèng)_線的精彩場面。更可看到部分頒獎(jiǎng)盛況。
草地區(qū)域F
草地F區(qū)域：面對整個(gè)賽場最長的大直道，喜歡速度的觀眾可在此處看到賽車以接近300公里的速度呼嘯而過。如今F1的超車也不如以前多了，基本上都是靠大直道用速度強(qiáng)超，因?yàn)橛蠨RS系統(tǒng)，在F區(qū)可以看到很多車輛急速超越的中間過程(完成超越在H看臺前面)。
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