6月11日，一向?qū)ρ航鸩凰煽诘娜蛑悄芄蚕韱诬?chē)首創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車(chē)，突然宣布了百城免押計(jì)劃。據(jù)了解，摩拜單車(chē)宣布稱(chēng)，在全國(guó)百城開(kāi)啟新老用戶全面免押，且無(wú)任何條件限制，無(wú)需信用分。

　　摩拜方面透露，今年5月起，摩拜單車(chē)已經(jīng)陸續(xù)在合肥、杭州、東莞等城市實(shí)行無(wú)門(mén)檻免押，“此次摩拜免押城市大批擴(kuò)容達(dá)至揚(yáng)州、紹興、龍巖等百城，涵蓋廣大二三線城市，實(shí)現(xiàn)了半數(shù)以上運(yùn)營(yíng)城市的無(wú)門(mén)檻免押金。”

　　不過(guò)，此次免押城市并不包括北上廣深等一線城市。摩拜方面表示，本次百城免押，摩拜實(shí)現(xiàn)了半數(shù)以上運(yùn)營(yíng)城市的無(wú)門(mén)檻免押金;為了提升產(chǎn)品水準(zhǔn)、給用戶帶來(lái)更好的騎行體驗(yàn)，摩拜將選擇最合適的時(shí)間公布更多舉措，敬請(qǐng)期待。

　　作為新生事物，近年來(lái)共享經(jīng)濟(jì)已蔚然成風(fēng)，同時(shí)也在多方的探索與磨合中成長(zhǎng)。但由于社會(huì)對(duì)其認(rèn)識(shí)不夠深入，破壞、私占等不良使用情況時(shí)有發(fā)生。因而前期，押金作為一種擔(dān)保形式起到了一定作用，不過(guò)隨著各方共識(shí)的加深，加上政府管理、用戶自律、企業(yè)優(yōu)化的介入，共享經(jīng)濟(jì)的新秩序已初步建立。

　　在此背景下，摩拜大膽積極探索無(wú)門(mén)檻免押金，助力其成為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，從而讓更多人享受到共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的便利。無(wú)門(mén)檻免押也是摩拜在首倡行業(yè)走向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)后，又一率先發(fā)起的戰(zhàn)略性舉措。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，摩拜此舉實(shí)現(xiàn)了共享單車(chē)行業(yè)真正意義上的無(wú)門(mén)檻免押，讓共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來(lái)新契機(jī)，引領(lǐng)行業(yè)跨入全新階段。

　　記者了解到，摩拜用戶退押有兩種途徑：一是在摩拜app內(nèi)“我的錢(qián)包”頁(yè)面按照程序操作;二是通過(guò)摩拜官方微信微博留言。用戶可隨時(shí)發(fā)起退押申請(qǐng)，摩拜在收到申請(qǐng)后會(huì)立即啟動(dòng)退還操作，退完押金后，不影響用戶騎行。

　　若超時(shí)未到賬，用戶可以通過(guò)app上報(bào)情況，并提供摩拜賬戶和支付流水號(hào)以供查詢(xún)。摩拜相關(guān)人員表示，押金原路退還到用戶賬戶的具體時(shí)間取決于第三方支付渠道，一般在2到7個(gè)工作日內(nèi);如果用戶在使用期間解除或更換過(guò)綁定的銀行卡或支付寶，可能會(huì)造成退款延遲的現(xiàn)象。

　　為倡導(dǎo)用戶綠色出行，摩拜單車(chē)還推出低價(jià)優(yōu)惠月卡福利。此外，達(dá)成一定條件的用戶在用車(chē)完畢后還能領(lǐng)取紅包獎(jiǎng)勵(lì)。記者注意到，打開(kāi)摩拜單車(chē)app后，點(diǎn)擊地圖頁(yè)的橫幅或點(diǎn)擊個(gè)人中心的發(fā)紅包賺賞金按鈕就能領(lǐng)取待拆封現(xiàn)金紅包，并且發(fā)送給好友，用戶與好友都能獲得紅包。

　　對(duì)于內(nèi)存敏感的用戶，甚至可以不用安裝app，直接用微信掃碼免費(fèi)騎。微信用戶可以通過(guò)三種方式免押使用摩拜單車(chē)：通過(guò)“掃一掃”功能，掃描摩拜單車(chē)二維碼，進(jìn)入摩拜單車(chē)小程序;通過(guò)微信錢(qián)包第三方服務(wù)“九宮格”進(jìn)入摩拜單車(chē)小程序;直接點(diǎn)擊小程序頁(yè)面的“摩拜單車(chē)”服務(wù)。

　　截止目前，摩拜單車(chē)已經(jīng)進(jìn)入全球17個(gè)國(guó)家超過(guò)200個(gè)城市，服務(wù)全球超過(guò)2億用戶，已成為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)之一。

　　另外，摩拜還在今日推出了新款摩拜單車(chē)。摩拜稱(chēng)，新一代摩拜單車(chē)重新設(shè)計(jì)了每個(gè)車(chē)身零件，在確保安全和耐用性的前提下盡可能的減少了重量，車(chē)身強(qiáng)度也超過(guò)了歐盟標(biāo)準(zhǔn)的50%，整車(chē)僅重15.5kg。同時(shí)，新一代摩拜單車(chē)換裝了與陶氏化學(xué)聯(lián)合研發(fā)的全新低阻力實(shí)心車(chē)胎，騎行路面阻力降低27%。

　　此外，今年三月份，哈羅的共享單車(chē)企業(yè)也在業(yè)內(nèi)搞了件大事，其宣布在全國(guó)范圍實(shí)行免押金，成為了首家全面支持信用替代押金的企業(yè)。當(dāng)然，這哈羅單車(chē)的來(lái)頭不小，它是一家阿里系公司。不難想象，隨著ofo免押金政策取消，而哈羅繼續(xù)攻城掠地，最主要的是最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摩拜如今玩這一出。這次摩拜大招快準(zhǔn)狠，如果ofo扛不下來(lái)的話，那下半場(chǎng)就是摩拜跟哈羅之間的較量了。簡(jiǎn)而言之，共享單車(chē)的格局仍有變數(shù)。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。

　　歷史總是驚人的相似，當(dāng)年的打車(chē)大戰(zhàn)到如今的共享單車(chē)混戰(zhàn)，最終的結(jié)果會(huì)怎樣，讓我們拭目以待吧!